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Orientacion cambio neumaticos

En esa medida no tengo ni idea. Con perfil 55 si seria algo caro. Saludos!...

  1. #21
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    En esa medida no tengo ni idea. Con perfil 55 si seria algo caro. Saludos!

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Es que la medida 205/50/R16 es mas cara, unos 30-40 € mas por rueda. En ese caso, ese precio es normal.

    Si te pasas a las 205/55/R16 te puedes ahorrar 150 € facilmente, y es rueda equivalente para nuestros coches.

    Saludos,

  4. #23
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Esta medida es muy cara, y por lo que he visto no es equivalente con 205/55/16 que si es muy frecuente, porqué decís que si lo es? En las tablas de conversión no aparece, haciendo cálculos si?

    Yo desde hace 4 o 5 años pido las ruedas siempre por internet, en concreto el modelo falken fk-452, algo deportiva o la 912 mas rodadora y duradera, salen sobre los 95-90 respectivamente enviadas a casa y tienen poco o nada que envidiar a las gamas bajas y medias de las marcas mas populares.

    Saludos!!!

  5. #24
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Pues segun la ficha técnica puedo montar 3 medidas:
    195 /60 R15
    205/55/R15 y
    205/50/R16 que son las que actualmente llevo y segun las llantas y el mecánico parece ser que no tengo mucha opcion a la hora de cambiar de medida, segun la definicion de la llanta, creo que me admitiria una 205/45R16 pero vamos que lo tengo crudo para cambiar de medida con lo que cada cambio de ruedas pues no creo que pueda salirme mucho más barato.
    llantas_Cyber.jpg

  6. #25
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Pues segun la ficha técnica puedo montar 3 medidas:
    195 /60 R15
    205/55/R15 y
    205/50/R16 que son las que actualmente llevo y segun las llantas y el mecánico parece ser que no tengo mucha opcion a la hora de cambiar de medida, segun la definicion de la llanta, creo que me admitiria una 205/45R16 pero vamos que lo tengo crudo para cambiar de medida con lo que cada cambio de ruedas pues no creo que pueda salirme mucho más barato.
    llantas_Cyber.jpg

  7. #26
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Cita Iniciado por sitoriu Ver mensaje
    Pues segun la ficha técnica puedo montar 3 medidas:
    195 /60 R15
    205/55/R15 y
    205/50/R16 que son las que actualmente llevo y segun las llantas y el mecánico parece ser que no tengo mucha opcion a la hora de cambiar de medida, segun la definicion de la llanta, creo que me admitiria una 205/45R16 pero vamos que lo tengo crudo para cambiar de medida con lo que cada cambio de ruedas pues no creo que pueda salirme mucho más barato.
    llantas_Cyber.jpg
    Vamos a ver, vamos a ver...

    lo que pone Volvo en esa ficha, es lo que Volvo homologa.

    Utiliza este calculador Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas y neumáticos ITV] Pones arriba la 1ª medida de la ficha tecnica, la que aparece anotada en la seccion de Neumaticos (medida/nº) (probablemente 195/60/R15) Luego seleccionas la medida de llanta que usas (16"), y tambien puedes seleccionar la tolerancia (desde 1% a 6%). Eligues 3% que es lo que la legislacion española permite. Automaticamente te apareceran todas las medidas que puedes montar con el criterio de Equivalencia.

    Equivalentes a 195/60/R15 (1ª Ficha Tecnica):

    185/55/R16 (-0,84%)
    185/60/R16 (+2,13%)
    195/50/R16 (-2,25%)
    195/55/R16 (+0,95%)
    205/50/R16 (-0.59%) Medida Actual
    205/55/R16 (+2,67%) Medida Buscada

    215/45/R16 (-2,52%)
    215/50/R16 (+1,03%)
    225/45/R16 (-1,0%)
    225/50/R16 (+2,6%)

    Las medidas que vienen anotadas en la seccion de Homologacion de Tipo, no se deben utilizar para calcular equivalencias.

    Saludos,

  8. #27
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Cita Iniciado por Hasala Ver mensaje
    Esta medida es muy cara, y por lo que he visto no es equivalente con 205/55/16 que si es muy frecuente, porqué decís que si lo es? En las tablas de conversión no aparece, haciendo cálculos si?
    La 205/55/R16 y la 205/50/R16 no son equivalente entre si, pero si que son equivalentes a la 195/60/R15 que es la medida homologada para los S/V40 Fase II.

    Ademas, Volvo homologa la 205/50/R16 (-0,59%) para nuestros coches por que la diferencia de diametro es muy poca, pero no homologa la 205/55/R16 (+2,67%) porque es notablemente mayor.

    Saludos.

  9. #28
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Para el que tenga un S/V40 Fase I,

    probablemente tendra homologada como 1ª medida la 195/55/R15.
    En ese caso, si quiere montar neumaticos en llanta 16", puede montar

    195/45/R16
    195/50/R16
    205/45/R16
    205/50/R16
    215/40/R16
    215/45/R16

  10. #29
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    De verdad que agradezco la ayuda, pero al final no me ha quedado más remedio que montarlas en medida 205/50/16 87v y son unas goodyear NCT5, que con lo habitual en estos casos me han salido las 4 por 554,93 y me han regalado la carga de los neumáticos con nitrogeno (que dice el "ruedista" que van de puta madre con ello), pues vale.

    Ha tener en cuenta que no ha hecho falta hacer paralelo, lohizo el mismo ruedista en su momento y el coche nos e desvía ni de broma.

    Las primeras impresiones con lasgomas son espectaculares pero claro, es que las anteriores alguna tenía ya 70.000 km

    Ya os contaré si os interesa como van éstas gomas.

    Gracias a todos

  11. #30
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    Predeterminado Re: Orientacion cambio neumaticos

    Cita Iniciado por RLAVILLA Ver mensaje
    Para el que tenga un S/V40 Fase I,

    probablemente tendra homologada como 1ª medida la 195/55/R15.
    En ese caso, si quiere montar neumaticos en llanta 16", puede montar

    195/45/R16
    195/50/R16
    205/45/R16
    205/50/R16
    215/40/R16
    215/45/R16
    Gracias, es justo lo que necesitaba.
    saludos
    DM

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