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COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

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  1. #21
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Aún no he tomado las medidas a las tuercas del focus... eso lo haré mañana. Tengo cruzados los dedos a la espera de que puedan valer (ojala, porque quedarían de cojones)

    Ramaloji y Dani T4: Entonces el optiflow kit de BSR no se lo montaríais? Lo del filtro del aire, entonces un simota o un kn? El de BSR no es bueno?

    Respecto al tema del caudalímetro, ya metidos en faena es posible que en lugar de limpiarlo, lo cambie. Como ya he comentado, el coche comienza a dar tirones cuando piso el acelerador (Cuando genero demanda de potencia, vamos)

    Ramaloji, gracias por los consejos. A finales de mes haré los pedidos de material y me pondré a ello. Que aquí en mi zona hay varios sitios que te alquilan los boxes con herramientas y demás cosas. Así que tengo un mes para buscarme los bricos y tener muy claro como hacerlo todo.

    El tema de la admisión directa y el filtro de aire es, como bien dijo ramaloji en su post, para optimizar el rendimiento del motor. Lograr que respire mejor y ya de paso sacarle algún caballo de más.

    Bueno, entonces, que os parece mi lista de la compra?


    Ah!! por su puesto que iré subiendo fotos.

    Slds!

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  3. #22
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    efectivamente Dani t4 tiene razon de origen son dos bobinas para los cuatro cilindros

    pero nadie obliga a que sea asi,si se quiere de verdad chicha

    cuatro bobinas como dios manda es una buena mejora




  4. #23
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Hola, pues la lista de la compra se sale de presupuesto de algunos de nosotros...prepara una buena hucha . Ya seguimos tus progresos
    saludos

  5. #24
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Respecto a las ruedas, no tomes como referencia las que lleva montadas el coche. Tienes que tomar de referencia la 1ª medida anotada en la ficha tecnica. Mi S40 del 2003 veia de fabrica con la 205/50/R16 (homologada en ficha), pero como 1ª medida, trae anotada una 195/60/R15. En el apartado de homologaciones, tengo anotadas 185/65/R15, 205/55/R15 y 205/50/R16. Y actualmente monto unas 205/55/R16 que no las tengo homologadas, pero son equivalentes a la 195/60/R15. Tambien puedes ir a la Volvo y pedirles algun certificado con las medidas que Volvo homologa para tu coche. Con ese certificado, tal vez podrias anotarlas en ficha, aunque no es necesario, ya que si estan homologadas, son equivalentes.

    Saludos

  6. #25
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    Avatar de Dani T4

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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Pues la verdad es que tiene que ir mejor con bobinas independientes, pero a ver que centralita le pones....o como lo adaptas.

    No se como es el filtro de BSR pero yo ya vi unos cuantos caudalimetros jodidos por meter filtro d potencia, tanto si van en la caja original como si son conicos. Con eses filtros pasan mas aire pero tambien pasan mas porqueria, tu le pasas el dedo a un tubo de admision llevando el filtro original y esta impecable se lo pasas a uno que lleva filtro de potencia y todo es arenilla.

  7. #26
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Dani, tendré muy en cuenta lo que me dices... a lo mejor la solución es montarle el optiflow de BSR (admisión directa) y dejarle el filtro de aire original.

    Respecto a lo de las cuatro bobinas... pffff!!! eso ya es demasiado. Por cierto, alguno podría confirmarme que lo que tengo puesto en el listado como bobina, es realmente la bobina?? o es el motor de arranque?? jajaja!!!

    Respecto a las ruedas... mi gozo en un pozo... piolin 4x113,5; focus 4x108... Ahora a ver como hago para hacerme con las mismas llantas en la medida correcta xDD tendré que vender las oz del focus y a lo que saque sumarle algo más para comprarlas, LOL!!!!

    Bueno, os informo de que a finales de abril haré el pedido a los chicos de IPD y posiblemente haga otro a BSR con el optiflow y no sé si el kit de limpieza del filtro del aire.

    Slds!

  8. #27
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    Avatar de Dani T4

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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Si, es esa la bobina

  9. #28
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Una pregunta... cual de estos dos caudalímetros es el que lleva piolín??

    http://www.expressauto24.net/epages/...oducts/5WK9604

    http://www.expressauto24.net/epages/...ducts/5wk96133

  10. #29
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Cita Iniciado por coolheart Ver mensaje
    Dani, tendré muy en cuenta lo que me dices... a lo mejor la solución es montarle el optiflow de BSR (admisión directa) y dejarle el filtro de aire original.

    Respecto a lo de las cuatro bobinas... pffff!!! eso ya es demasiado. Por cierto, alguno podría confirmarme que lo que tengo puesto en el listado como bobina, es realmente la bobina?? o es el motor de arranque?? jajaja!!!

    Respecto a las ruedas... mi gozo en un pozo... piolin 4x113,5; focus 4x108... Ahora a ver como hago para hacerme con las mismas llantas en la medida correcta xDD tendré que vender las oz del focus y a lo que saque sumarle algo más para comprarlas, LOL!!!!

    Bueno, os informo de que a finales de abril haré el pedido a los chicos de IPD y posiblemente haga otro a BSR con el optiflow y no sé si el kit de limpieza del filtro del aire.

    Slds!
    La medida que llevamos es 4x114,3 es la medida de muchos coches japoneses: hyundai cupe, honda, etc. Estuve buscando durante mucho tiempo tus llantas OZ de 2ª mano a ver si las conseguía pero no apareció nada. Espero que tú tengas más suerte.

    Un saludo

  11. #30
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    Avatar de Dani T4

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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Mira en codigo de motor en la documentacion y ya lo ves (engine code)

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