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COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

...

  1. #91
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Gracias a todos.

    Paketti, todo eso es con tiempo, mucho tiempo xDD. De momento empezaré por la mecánica y poco a poco iré saliendo... para terminar con chapa y pintura, jajaja!

    Ego, simplemente he cambiado el aceite por uno de mayor densidad (usaba 5W40 y le he metido 10W40) y le he metido un aditivo (metallube). Con eso parece que el ruido de taqués ha desaparecido. Porque la otra opción era cambiarlos (unos 300€)


    Slds!

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  3. #92
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Se me olvidaba... le he metido aceite Elf Competition STI.

    A ver, volvemos al tema de los cables de las bujias... voy a pillar los magnecor, ahora bien, quiero recordar que tengo que comprar dos cajas no?? eso serían 100€... help!

  4. #93
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Visto... solo necesito una caja de cables (50€)

  5. #94
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Cita Iniciado por coolheart Ver mensaje
    Visto... solo necesito una caja de cables (50€)
    Eso, dos cables!!!

    Saludos,

  6. #95
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Muy buenas!

    Pues ya ando liado con el bicho... en cuanto solucione lo de la perdida de aceite seguiré con él. Me he encontrado con esto y quería saber que opinais: 2.5'' Aluminum FMIC Intercooler Piping Kit + Purple Type-RS Turbo Blow Off Bov | eBay

    Slds!

  7. #96
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Te queda por comprobar la salida de tu turbo, que dudo que sea de 2,5 pulgadas y la entrada de la admisión del motor, para pedir a mayores manguitos reductores del diámetro apropiado.

    Un saludo

  8. #97
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Gracias!

    Según la lista de "fitment" del vendedor vale para cualquier S40 del año 2000... pero me imagino que es lo que dices... comprar manguitos reductores y fuera xD

    Muchas gracias.

    Para recopilar lo que le he hecho:

    - Cambio de aceite a elf sti 10w40
    - Filtro de combustible y filtro de aceite
    - Manguitos metálicos para los frenos (la frenada ha mejorado muchísimo)
    - Liquido de frenos
    - Apexi Power Intake
    - BSR heat shield
    - Bujias
    - MAGNECOR spark wires
    - Bobinas nuevas

    De momento esto y el coche ha mejorado muchísimo... pero aún queda mucho por hacer.

    Por cierto, he tomado la decisión de que cuanto lo meta a chapa y pintura le voy a cambiar de color... voy a usar vinilo 3M en negro o en blanco (me gusta más en blanco) porque me gusta el acabado que queda

    Slds!

  9. #98
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Muy buenas a todos!

    Llevo bastante tiempo sin escribir, pero es que el curro me tiene hecho prisionero, jajaja!!!!

    Cuento dudas y novedades. Primero estas últimas:

    Finalmente he comprado el kit de tuberias y demás que puse unos post más arriba. La verdad es que se ve de una calidad cojonuda!

    Ahora las dudas:

    Este kit me viene con una blow-off valve y no sé yo si eso beneficiará o perjudicará el rendimiento del turbo. Que opinais?

    Por otro lado, a parte de la perdida de aceite (me han dado hora en el taller a finales de mes, menos mal que ya no tengo que mover el coche...) se me ha juntado o sumado un ruido muy extraño... Me explico, al acelerar o desacelerar, al desembragar y al coger algún badén, se oye un "clonc" como si hubiera algo suelto en la suspensión, transmisión o ya no sé donde. También me pasa al salir de casa de mis padres... rampa muy pronunciada saliendo marcha atrás y con giro de volante a la derecha y el ruido lo hace algo más seguido, como tres o cuatro veces. Alguna pista de que puede ser?

    De aquí a octubre caerán las llantas xDD así que cuando las monte, subiré fotos

    Slds!

  10. #99
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Cita Iniciado por coolheart Ver mensaje
    Muy buenas a todos!

    Llevo bastante tiempo sin escribir, pero es que el curro me tiene hecho prisionero, jajaja!!!!

    Cuento dudas y novedades. Primero estas últimas:

    Finalmente he comprado el kit de tuberias y demás que puse unos post más arriba. La verdad es que se ve de una calidad cojonuda!

    Ahora las dudas:

    Este kit me viene con una blow-off valve y no sé yo si eso beneficiará o perjudicará el rendimiento del turbo. Que opinais?

    Por otro lado, a parte de la perdida de aceite (me han dado hora en el taller a finales de mes, menos mal que ya no tengo que mover el coche...) se me ha juntado o sumado un ruido muy extraño... Me explico, al acelerar o desacelerar, al desembragar y al coger algún badén, se oye un "clonc" como si hubiera algo suelto en la suspensión, transmisión o ya no sé donde. También me pasa al salir de casa de mis padres... rampa muy pronunciada saliendo marcha atrás y con giro de volante a la derecha y el ruido lo hace algo más seguido, como tres o cuatro veces. Alguna pista de que puede ser?

    De aquí a octubre caerán las llantas xDD así que cuando las monte, subiré fotos

    Slds!
    Eso es de las copelas casi al 100%
    Estando en garantía le cambiaron las dos.
    Pon alguna foto que veamos cómo va el cambio!!

    PD: Hola foro!!!!

  11. #100
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    Predeterminado Re: COSILLAS PARA MI PIOLIN (V40 T4 año 2000)

    Y cuanto me puede salir la gracia de las copelas?

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