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a ver si me podeis ayudar

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  1. #1
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    Predeterminado a ver si me podeis ayudar

    hola a todos, ya lo comente el otro día en mi presentación, sabríais decirme por que vibra tanto el coche al arrancar (parece un taxi de esos diesel antiguos) y luego entre 1200 y 1800 vueltas y al pasar de ahí desaparecen las vibraciones como por arte de magia. yo pensaba que podían ser los soportes del motor pero los he echado un vistazo y no parece que estén mal. me tiene un poco despistao el tema a ver si me podeis ayudar. es un v40 2.0 t del 98. gracias y un saludo.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    he estado mirando el coche por debajo y me ha parecido que el escape está un poco suelto, ¿podría ser esto el origen de las vibraciones? tambien he notao que el coche suena un poco de más. ¿que me decis? un saludo.

  4. #3
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    Yo no entiendo mucho, pero no creo que por tener el escape "un poco" suelto, vinre el coche tanto como explicas.
    Por lo del sonido yo diría que es normal, si algo tienen tanto el 2.0 como el T4 es que suenan un poco "más" jejejeje
    A ver que te dicen por aquí los gurús del S/V40.
    Un saludo

  5. #4
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    debiera existir una forma de comprobar el estado de los soportes del motor... como para descartarlo. Yo estoy padeciendo el mismo mal , pero ocurre cuando la caja aut. está en D, por lo que reemplazaré los soportes de caja.
    ya nos contaras.

    saludos!
    DM

  6. #5
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    Podria ser el flexo del catalizador.......al arrancar vibra y al parar tambien, aunque se nota porque huele......no estoy muy puesto con los volvo, vengo de bmw....el 2.0 es el diesel verdad....podrian ser los calentadores que tienes alguno chungo.....aunque me decanto mas por los tacos de motor.

  7. #6
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    seguramente los tacos del motor, o el soporte de la caja de cambios, lo que es casi seguro que es algun soporte que no se vé a simple vista....
    como vá el ralentí? es estable o varía?....eso podría indicar fallo en la valvula de ralentí y a su vez temblores

  8. #7
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    Cita Iniciado por lecar88 Ver mensaje
    seguramente los tacos del motor, o el soporte de la caja de cambios, lo que es casi seguro que es algun soporte que no se vé a simple vista....
    como vá el ralentí? es estable o varía?....eso podría indicar fallo en la valvula de ralentí y a su vez temblores
    el ralentí es mas inestable que el copón, de hecho algunas veces si no acelero no arranca.

  9. #8
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    por cierto gracias a todos por las respuestas y un saludo.

  10. #9
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    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    he estado mirando en oscaro y ¿es lo mismo valvula de ralentí que ¨sensor de revoluciones de motor,control de motor¨ gracias.

  11. #10
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    Avatar de lecar88

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    renolvo S40 I la nave del misterio

    Predeterminado Re: a ver si me podeis ayudar

    tu motor es el gasolina turbo de 160 CV, verdad?....creo que no es lo mismo la valvula de ralenti que el sensor de rpm...mira por el foro que hay algun brico de como limpiar la valvula de ralenti, aunque no sea igual que el tuyo, te servirá de guia....

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