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Tarda en coger temperatura

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  1. #1
    Miembro Habitual Avatar de sfpelaez

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    Predeterminado Tarda en coger temperatura

    Hola a todos!!!

    Hace cosa de un mes le desconecté la válvula egr a mi V50 2.0D, por unos pequeños tirones al arrancar en frío por las mañanas, el tema se solucionó. Desde entonces al motor le cuesta mucho llegar a su temperatura normal de trabajo (en 15 kms no llega a alcanzarla).

    Le he vuelto a conectar la válvula, pero le sigue costando, tal vez algo menos, y le han vuelto los tirones mañaneros.

    Me he fijado que al poner el motor en marcha ( desde frio) en el vaso expansor del liquido refrigerante sale un chorro del mismo, como si el termostáto ya dejase circular el refrigerante sin que el motor llegue a alcanzar temperatura.

    Es normal? Os pasa a vosotros en este mismo motor? Es por si se me ha podido romper el termostáto

    Saludos

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    yo tengo un s40 con tu mismo motor y si que le cuesta cojer temperatura pero no tanto como 15 km..tarda unos 10 minutos

  4. #3
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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    tranquilo que no es por desconectar la egr... algo influye ya que la funcion de esta, es recircular al motor gases de escape ya calientes, peri vamos

    por la mañana en frio tarda esos 15km en ponerse a temperatura de funcinamiento si voy por carretera comarcal, si voy por autovia unos 7 o 10km

    lo que te hace el vaso de expansion es normal, esta en continua refirculacion desde que arrancas el motor hasta que lo paras

  5. #4
    Miembro Habitual Avatar de sfpelaez

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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    Gracias por las respuestas, pero he de decir, que antes de desconectar la EGR el coche alcanzaba la temperatura normal de trabajo mucho más rápido, así que es posible que en algo influye la desconexión de la válvula.

    Me quedo más tranquilo con el tema del chorro del vaso expansor, pensaba que por eso no alcanzaba la temperatura, porque tal vez ser había quedado abierto el termostato

  6. #5
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    Avatar de Asierv50

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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    Buenas, te dire que con tu mismo coche, yo tardo mas o menos eso, pero en cuanto salgo a autovia rapido coge temperatura. Alguna vez he pensado lo mismo que tu, lo de la EGR o si había algo que fallaba, pero tambien es cierto que hasta que no tiene la aguja en el medio no paso de las 2mil vueltas y no doy acelerones. el dia que ande con prisa o alguna urgencia y no espere a que se caliente, seguro que la coge mas rapido...

    Saludos.

  7. #6
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    Avatar de Joan_c30

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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    Hola,

    Yo creo que ademas influye la temperatura actual! Sumado a que de por si el 2.0d tarda en calentarse!!

    Saludos

  8. #7
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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    Cita Iniciado por Joan_c30 Ver mensaje
    Hola,

    Yo creo que ademas influye la temperatura actual! Sumado a que de por si el 2.0d tarda en calentarse!!

    Saludos
    cierto, son frescas estas mañanas a -1 grado...

  9. #8
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    Avatar de kdekastro

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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    pa k luego digan del norte 18 graditos a las 10 de la mañana!

  10. #9
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    Avatar de $UPER

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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    Si tarda mucho en calentar también puede ser porque el termostato se queda abierto
    y siempre esta recirculando el refrigerante... entonces le cuesta mucho coger la temperatura....
    comprobar el termostato es muy fácil y sales de dudas....
    15 Km son más que suficientes para que el motor coja su temperatura.....
    ya comentas....

  11. #10
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    Avatar de Davidbc

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    Predeterminado Re: Tarda en coger temperatura

    Buenas,

    yo no tengo mucha idea de mecanica pero creo que el termostato solo afecta a la conexion y desconexion de los ventiladores del radiador, es un contacto electrico no?
    El refrigerante circulará siempre que esté el motor en marcha, ya que va con la bomba del agua, siempre que la correa este bien, que creo que en este caso es la misma del alternador no?
    o me equivoco?
    Saludos a todos.

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