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Pérdida anticongelante en S40 1.9 año 2000

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  1. #11
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    Avatar de guayomin

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    Predeterminado Re: Pérdida anticongelante en S40 1.9 año 2000

    Cita Iniciado por lecar88 Ver mensaje
    si no encuentras la fuga ( y es el diesel de renault) es muy posible que la fuga sea por la junta de la culata en la zona donde están los colectores de escape; mira la parte del motor que está al lado del turbo , de cara al interior del coche, donde se junta la culata con el bloque, si la junta se ha fisurado deja un rastro de oxido en todo el lateral del bloque pasando entre los colectores de escape y puede incluso llegar el rastro hasta el carter.....con el calor el agua se evapora antes de llegar al suelo y no te das cuenta de la fuga
    Hola Lecar,
    al parecer me pasa lo mismo en mi coche. desde hace tiempo tengo que ir rellenando el deposito del refrigerante y no ha rastro de perdidas por ningun lado. El taller ma he dicho que puede ser por una fisura en los cabezales de los cilindros... o como tu dices, por la junta de la culata. Me dicen que el motor diesel de renault turbo tiene ese problema, y no duran los 500.000 kilometros que el diesel sin turbo haria sin problema.
    Comprobare si encuentro el rastro de oxido que tu indicas. En caso de ser eso, merece la pena arreglarlo? mi coche tiene cerca de los 300.000 kilometros, los del taller me han recomendado que lo vaya jubilando... Nooooo!!!

    Gracias por tu consejo!

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Pérdida anticongelante en S40 1.9 año 2000

    Comprueba que no esté roto este tubo, el número 36 que se suele romper a la salida del bloque.

    2001 Volvo V40 Cylinder block, Diesel

    Un saludo

  4. #13
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    Predeterminado Re: Pérdida anticongelante en S40 1.9 año 2000

    Mi v40 era gasofa pero perdia refrigerante y ni idea por donde ... Era poco pero perdia y habia q rellenar....
    resulto que era el manguito superior del radiador, lo expulsaba en forma de vapor mientras funcionaba y ni dejaba rastro.
    si es poco, podria ser eso, ya que al dejar rastro la cantidad de agua perdida debiera ser mayor
    saludetes

  5. #14
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    Predeterminado Re: Pérdida anticongelante en S40 1.9 año 2000

    Guayomin, mira ese tubo que te dice mitchankro o sino mira el cuerpo del termostato, en estos coche se rompe la parte interna al ser de plastico y la junta se mueve y el coche empieza a tener consumo de agua

  6. #15
    Miembro Avanzado Avatar de buchoni

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    Predeterminado Re: Pérdida anticongelante en S40 1.9 año 2000

    Cita Iniciado por Don Mono Ver mensaje
    Mi v40 era gasofa pero perdia refrigerante y ni idea por donde ... Era poco pero perdia y habia q rellenar....
    resulto que era el manguito superior del radiador, lo expulsaba en forma de vapor mientras funcionaba y ni dejaba rastro.
    si es poco, podria ser eso, ya que al dejar rastro la cantidad de agua perdida debiera ser mayor
    saludetes
    A mí también me perdía por un minúsculo poro de ese manguito. Lo cambié y no tuve más problema.

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