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Junta del retorno del aceite del turbo

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  1. #1
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    Predeterminado Junta del retorno del aceite del turbo

    Creo que el coche puede estar perdiendo aceite por ahí, así que si alguien tiene un esquema con la referencia de la pieza, se la cambio, ¿porque eso es una junta tórica o qué es?.

    Gracias

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo


  4. #3
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo

    eso es del gasolina no del diesel....

  5. #4
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo

    Cita Iniciado por Dani T4 Ver mensaje
    eso es del gasolina no del diesel....
    Te refieres a que no se refrigera con aceite en los diésel?

  6. #5
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo

    Creo que el tubo de retorno del turbo es el que está poco antes del segundo tornillo del carter de la izquierda y no creo que ahí vaya una junta como la del enlace, por eso preguntaba si va una tórica. Me explico fatal, pero el tubo va por detrás del palier y entra en el bloque.
    IMG_0673.JPG

  7. #6
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo

    A ver si Dani T4 nos explica si es eso y como funciona!!

    Saludos,

  8. #7
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo

    Encontré esta foto y me parece que el retorno del turbo es el tubo metálico (que se ve seco y sin fugas), lo que está lleno de aceite es el tubo negro (que ahora ya no sé que es). A ver si alguien lo aclara para empezar a atajar esos problemas de fugas de aceite.

    IMG_0580.JPG

    Gracias

  9. #8
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo

    Cita Iniciado por Paketti Ver mensaje
    Te refieres a que no se refrigera con aceite en los diésel?
    No, me refiero a que esa junta es la que montan los motores gasolina turbo de volvo, el diesel de renault lleva otra diferente

  10. #9
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    Predeterminado Re: Junta del retorno del aceite del turbo

    Mejor que te compres un bote de buen desengrasante, lo limpias todo bien y despues miras por donde pierdes si no sera muy complica acertar con la fuga, que posiblemente sea por varios sitios

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