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Ya tengo el T4

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Ya tengo el T4

    Buenas, tendrás que hacer un buen Stage 0 como dicen por el foro. Consiste en hacerle una buena revisión al coche, cambiando aceite, filtros, bujías (incluso bobinas y cables), sensores de temperatura del agua, termostato, cambio líquido refrigerante, líquido de frenos, sondas lambda... una puesta a punto que un coche de 13 años te lo puede agradecer dependiendo del estado del mismo.

    Es la única forma de conseguir ajustar el consumo. Al principio, como acelera con ganas el consumo es más elevado porque le pisas más, luego te acostumbras. En ciudad gasta mucho, se irá a 14 l seguro, pero luego por carretera a velocidad legal, con la 5ª tan larga que tiene el consumo se reduce casi a la mitad, bueno, no tanto, sobre los 8 litros.

    Saludos,

  2. # ADS
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  3. #12
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    Predeterminado Re: Ya tengo el T4

    Cita Iniciado por Paketti Ver mensaje
    Buenas, tendrás que hacer un buen Stage 0 como dicen por el foro. Consiste en hacerle una buena revisión al coche, cambiando aceite, filtros, bujías (incluso bobinas y cables), sensores de temperatura del agua, termostato, cambio líquido refrigerante, líquido de frenos, sondas lambda... una puesta a punto que un coche de 13 años te lo puede agradecer dependiendo del estado del mismo.

    Es la única forma de conseguir ajustar el consumo. Al principio, como acelera con ganas el consumo es más elevado porque le pisas más, luego te acostumbras. En ciudad gasta mucho, se irá a 14 l seguro, pero luego por carretera a velocidad legal, con la 5ª tan larga que tiene el consumo se reduce casi a la mitad, bueno, no tanto, sobre los 8 litros.

    Saludos,
    Completamente de acuerdo en el stage 0 se nota bastante yo se lo hice a mi 850 y la noche y el día en todo.....
    Ahora con el S-70 empezaré de nuevo a hacerle cosas cuando venga el buen tiempo.
    Es cierto que al principio se tiende a estrujarle más y calro eso se nota y más como esta el precio de la gasolina, pero la verdad me fijo lo justo en el consumo, a mi lo que me gusta es disfrutarlo y así lo hago.
    Los motores turbo gasolina son otra historia .........

  4. #13
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    Predeterminado Re: Ya tengo el T4

    Bueno esta mañana le e estado limpiando el caudalimetro con un limpiador de circuitos electrImagen 014.jpgonicos residuo 0, se le a notado un pelin pero le e sImagen 019.jpgacado las bujias porque me daba algun tiron que otro y sorpresa, las bujias no son originalImagen 012.jpges volvo, son bosh y mirar el estado en el que estabanImagen 016.jpgy lo que mas me sorprende es lo cutre del sistema para unir las bujias con el capuchon de Imagen 013.jpglas bobinas que llevan una espacie de muelle, o esta mal a ver si me lo decis, y tengo que comprar las bobinas tambien aqui os pongo unas fotos, Imagen 011.jpg espero que se vean bien las fotos estan echas con el movil

  5. #14
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    Predeterminado Re: Ya tengo el T4

    Hola, las bujías son 35 € las cuatro en la Volvo más o menos, y las bobinas son unos 80 € cada una (lleva 2). Yo de momento no cambiaría las bobinas si no tienes mucha pasta disponible, pero cambiando las bujías por las originales seguro que mejora.

    No había visto el muelle... si me animo a cambiarlo yo todo mañana lunes (con los cables nuevos) ya miraré como son las bobinas, lo del muelle no lo esperaba!!! Tampoco he tenido nunca en mis manos unas bobinas de este coche... todo llegará!!

    Saludos,

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