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Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

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  1. #1
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    Predeterminado Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    holas

    tras la muerte de mi primer coche en un accidente de trafico os presento a su sustituto

    Un Volvo S40 verde oscuro con interior marron, de finales del 98 en su deportiva version T4 que con sus 200 CV representa el tope de la antigua gama S40

    El coche esta muy bien a pesar de sus recientemente cumplidos 12 años y 150.000km, salvo por el mal estado del tapizado (que no me importa porque se lo voy a poner de cuero) y a falta de una buen trabajo de detallado en la carroceria, se conserva muy bien, con todas las revisiones selladas en la casa Volvo y la distribucion hecha recientemente.Esta como se suele decir para no hacerle nada en muuuuchos kms

    El dueño, un chaval joven de unos 30 y pocos años (inconsciente de mi, deberia haber comprado a un viejo o a una señora ) era el tipico dueño que mimaba la mecanica del coche y no escatimaba en mantenimientos

    A diferencia de lo que ocurre con el motor, el equipamiento de esta unidad no es el tope de gama (creo que habia un pack Premium por encima del mio) No obstante viene muy bien equipado para ser el T4 "basico"

    Entre otras cosas lleva: climatizador automatico, cuatro elevalunas, cierre centralizado, volante regulable, asientos con regulacion lumbar, llantas de aleacion, insercciones de madera en el salpicadero y paneles de las puertas, faros antiniebla, ABS, cuatro airbags, control de traccion, etc

    El motor es un 4 cilindros de origen Volvo con el bloque derivado del que montaba la antigua Serie 400, pero con 1855 cc y culata multivalvulas que entrega 200 CV de potencia a 5500 rpm con un par maximo de 300 newton/metro que se entrega a unas 3500 rpm

    El comportamiento del coche es muy agradable, el motor es muy elastico y empuja con fuerza desde muy bajas vueltas, a pesar de ello es una gozada jugar con el cambio, sobre todo a la hora de hacer adelantamientos que gracias a la respuesta del motor se realizan con una gran rapidez y en consecuencia, seguridad

    Otra cosa que me impresiona positivamente es que a pesar de ser una version deportiva son las reacciones del coche que no son en absoluto bruscas.Todo lo contrario es muy facil de pilotar, se deja llevar con una sensacion de seguridad tan tipica de los Volvos

    Tambien me han encantado las suspensiones tipo McPherson delante y multibrazo detras porque ofrecen un buen equilibrio entre confort y efectividad, la carroceria apenas balancea incluso llevandolo muy rapido (incluso en curvas y cambios de apoyo) pero al mismo tiempo resultan muy confortables, cualidad que personalmente agradezco

    bueno ahi van las fotos del aparato

    las viguesas playas de Samil y Playa America en Nigran, asi como el Monte de la Guia y las parroquias portuguesas de Moledo y Vila Praia de Ancora han sido los escenarios elegidos para el reportaje fotografico

    espero que os guste

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    siempre me encantaron las parrillas de los Volvos.............

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    .........y lo que se oculta detras de ellas ni os cuento

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    discreto diseño el de las llantas de aleacion.Las luces de posicion laterales como las que llevan los coches yankis es otro detalle que se puede apreciar en estas dos fotos y que me encanta

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    Fotos del interior: aqui se aprecia mejor el pesimo estado de los tapizados delanteros

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    un detalle que no me gusta; la posicion del boton del elevalunas que obliga a doblar la muñeca mas de lo normal, mucho mas comodo el que hay en la consola central

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    detalle del boton que desconecta el control de traccion

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    La parte del coche que mas me ha sorprendido y para bien: el salpicadero

    El estado de conservacion tras 12 años de trote es sencillamente ACOJONANTE

    -ni un desajuste, ni un grillo, ni un plastico deformado, ni volante pelado NI NADA DE NADA

    detalles asi son los que me hacen comprender por que Volvo es una marca tan poco criticada (salvo por los tipicos que no han tenido un Volvo en su vida...) Si eso no es calidad...


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    mas del interior

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    detalles

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    una duchita.....

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    ..... y a descansar por hoy

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    espero que os haya gustado

    salu2
    Última edición por Prosiquito; 13/03/2011 a las 02:36

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    Buen reportaje!!!!.

    El coche está realmente bien. Como dices, la única pega es el desgaste de la tapicería. Si la vas a poner de cuero, te va a quedar de lujo.!!.

    Que lo disfrutes mucho!!!.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    pues la verdad que no es el tope de gama, le faltan las llantas bbs, como las que tiene el mio, el aleron, como el mio, los asientos de semipiel, como el mio, ordenador de abordo, techo solar, en fin un gran ect... es el mas basico, como bien dices. no ostante espero que sea verdad y no tengas que hacerle nada en muuuuchos quilometros como bien dices. te explico

    no creo que lleves mucho con el, porque para nada es un coche suabe se le das cera, es una puñetera bestia capaz de ponerte los ojos hacia tras, capaz de que un fr de los modernos con 172cv parezca una patineta al lado tuyo y que un bmw 530d no no te coja, ni en altas ni en bajas ni que decir y si ya te comento con un mercedes todoterreno con 224cv ese no te ve ni la matricula, no es por nada pero me gusta cargarme a los petroleros, por mi fuera los prohibia. jejejejeje.

    bueno ahora bien la parte mala y no menos penosa.

    es una mierda de coche, chominoso con bujias. fallos incorregibles y muy, latoso, todos los dias le duele algo.
    yo al mio no le meto fuego porque me hace falta.
    ese coche es tipico tener el grillo del turbo, averia irremediable para los del 98 como el mio y el tuyo.
    reparacion si no te vuscas la vida de casi 1000e mas menos, si no leha salido al antiguo dueño agarrate a los machos que le saldra y no muy tarde.
    junta torica del tubo de engrase del turbo al motor, te perdera todo el aceite por ahi, averia tonta facil de reparar y no muy costosa.
    bujias pon las sullas, no se te ocurra ponerle equivalentes no ira bien.
    te se jodera el regulador de presion de la rampa, no arrancara bien.
    las torretas las dos cojen olgura, hay que cambiarlas.
    se jode la bomba de la gasolina, perdera potencia, sonara demasiado asta que llegue el dia que diga basta.
    y lo peor y que me trae de cabeza, es un puñetero fallo que no da nadie con la tecla, y el mio no termina de ir del todo bien o a mi se me antoja.
    pierde potencia, pegara tironcitos al acelerar y llegara un momento que no pase de 180 y le cuesta la misma vida cojerlos.
    tambien pierde presion del turbo y no se sabe de donde. el mio no mantiene los 0.9bares de presion costante, se baja a 0.7 o como mucho 0.8 y perdiendo.

    asique chico agarrate a los machos si todo eso no se lo quito su antiguo dueño, no as comprado un buen coche porque hoy por hoy habido y por haber todos los t4 del 98 que yo conozco, e visto y vere incluido el mio tienen todos esos fayos y son irremediables. tarde o temprano les sale y que yo sepa ninguno pasa de 150mil kilometros sin que haya tenido estos sintomas.
    no te felicito por tu compra ya que yo he salido muy escarmentado de este coche, pero si te digo que tiene algo que no todos tienen y que es una puñetera bestia en la carretera cuando va bien, que es casi nunca. un saludo.

    pd: te ha gustado mi reportaje molina? jejejejejejeej. igual todavia este a tiempo de echarse para atras el compañero. un saludo.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    gracias por los consejos pero no estas a tiempo de echar para atras a nadie

    estoy acostumbrado a poseer coches con fama negra (mis anteriores coches no me dieron NINGUNO de los fallos que por sus negras leyendas presuntamente deberia haber sufrido)

    -todo lo que comentas ya me lo advirtieron antes de comprar el coche, especialmente lo de los ruidos del turbo y de las copelas pero tambien me comentaron que no afecta a todas y cada una de las unidades fabricadas

    asi que una de dos, o mi unidad es una de las buenas o el anterior dueño lo ha repasado todo porque mi coche no hace ningun de los ruidos que me han comentado, que si el turbo que si las copelas etc

    el unico problema en los 7000 km que hace que lo tengo...es que se bebe unos 9,5 litros de gasolina cada de 100 km

    -por lo demas, absolutamente nada de nada, duda de mi palabra si quieres pero parece que vas en un coche nuevo

    Esta haciendo perfecto honor a la fama de robustez que precede a Volvo

    y se rompe pues mira, ¿y que? que me quiten lo disfrutado ¿no? que total para lo que se ha pagado por el (por el mismo dinero y año solo habia Puntos, Saxos y demas coches que no tienen nada que ver con una berlina de 200 CV ni con ningun Volvo en general)

    El que nada arriesga nada tiene

    gracias en cualquier caso por las advertencias
    Última edición por Prosiquito; 13/03/2011 a las 03:28

  6. #5
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    tu mismo, yo solo te digo y tu pregunta por el foro,incluso algunos dan fayo de centralita...
    es un coche problematico lo digas tu o no, la experiencia lo dice. pregunta por el foro y te diran, todo lo que dices esta muy bien y ojala y todo este bien, pero como no, te acordaras de mi, jejeje, seguro que si,jejejejeje. solo desearte suerte chico. tu mismo. eso de la robustez no te lo quito es lo unico bueno que tiene. por lo demas mmmmm.......permiteme que te diga que volvo deja mucho que desear sobre todo en atencion al cliente. hay escepciones por supuesto, pero ya se han leido por aqui muchisimas cosas de los puñeteros de volvo y yo lo he vivido en mis carnes asique chico tu mismo. aunque digan esque volvo es volvo. jejejeje me rio yo de eso, mi fiat punto turbo que tengo para correr, me ha dado menos problemas por no decirte ninguno que esta caca del t4, y luego en correr en la carretera te puedo asegurar que mi fiat punto gt te puede dar un susto de esos 200cv de tu berlina que tanto te gustan.... jejejejeje. tengo uno recuerda y hay potencia pero tambien poca fiavilidad y muy, muy flojo. te lo aseguro. suerte

    PD: en ningun momento quise que te retractaras de tu peazo de carro, simplemente avisar. a mi me habria gustado que me dijesen la gran mierda ( perdona por mi expresion pero es asi) que me iba a comprar. lo de la gasolina es normal, hay que mover esos 200cv.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    muy buen reportaje, a mi me gsta mucho el coche la verdad.espero que no te salga tan malo como comentan aunque por ser posible puede ser. igual te toca la loto y te compras un ferrari...

    espero que lo disfrutes todo lo que puedas,

    un saludo

  8. #7
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    lo mismo digo que lo disfrutes y buen reportaje de fotos,moñetes no te lo dice con mala intención solo por experiencia en el modelo espero que te salga bien y en todo caso lo que dices por lo que te habrá costado a disfrutarlo mientras dure, saludos, Julio

  9. #8
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    Buena presentación y grandes fotos de tu flamante compra...se nota que te gusta y seguro que lo disfrutas.

    Saludos.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    Cita Iniciado por moñetes Ver mensaje
    .

    pd: te ha gustado mi reportaje molina? jejejejejejeej. igual todavia este a tiempo de echarse para atras el compañero. un saludo.
    ¿Y por que no me iba a gustar?. Es tu experiencia, tan válida como la de cualquier otro. Es bueno conocer todo lo bueno y lo malo de nuestros coches.
    Y no todo el mundo tiene la misma experiencia con el mismo coche. La diversidad enriquece.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Presentacion de mi Volvo S40 T4 - MUCHAS FOTOS

    Muy buen reportaje y espero que le hagas otros 150000 sin problemas, y te dé muuuuchas alegrías y pocas penas.

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