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quitar el limitador de velocidad en s40 t4

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  1. #11
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: quitar el limitador de velocidad en s40 t4

    Cita Iniciado por moñetes Ver mensaje
    hay discrepo contigo, tu puedes tener una reprogramacion bien hecha en el t4 que como minimo coje entre 40 o 50cv mas, le puedes subir que corte a 8000r.p.m y durarte el motor igual que uno que no lo este.
    si estas todo el dia a saco te lo cargaras seguro pero con uno de serie pasara igual aunque tardaras mas en cargartelo.
    una repro no jode el coche, disminulle el consumo y aumenta un monton el par del coche, creo que nuestro t4 de 320 NM creo que es asi como se pone, con una repro de 40 a 50cv puede aumentar en 380NM a 400NM una bestialidad vamos no por eso te cargaras el coche. a ver esa potencia si la usas cuando la necesitas no se le hara nada al coche, soy partidario de subri un poco mas el corte aunque nunca llegues al limite ( eso es de malos conductores y es una jilipollez el coche entrega toda su potencia mucho antes de cortar.) pero al tener una repro lo aumentas un poco el corte ce 6500 a 7500 tienes mas juego para estirar mas el motor.
    lo digo por experiencia ya que de vez en cuando voy a correr y tuve un 106 trucado con chip y bloque, colectores, bujias, regulador de presion de gasolina y un gran etc.... corri 8 veces con el le hice 40000km ya que lo usaba todos los dias cuando iba a albacete a correr en las nocturnas de casa alli son 300km, pues iba, corria unas 3 h y luego pa casa. lo vendi por comprarme otro, un fiat punto gt que le moja la oreja a mi t4 de parado a 200km/h con tan solo un 1.377cc turbo ,un chip, regulador de presion, escape directo, filtro de potencia y nada mas.
    estais muy equivocados si pensais que un coche reprogramado dura 2 telediarios.
    si puedes y quieres reprogramalo que lo vas a flipar aunque tambien depende del estado del motor y tal para que vaya mejor o peor y si lo usas bien no tendras problema.
    pues yo discrepo tambien contigo

    para poder subir a MAS de 8000 RPM y mantenerlas ,NO solo hace falta una reprogramacion

    sino muchas ciosas mas

    igual que muchos pueden ver de marcador las 260 kmh pero durante cuanto tiempo ?

    sin dañar motor

    la mayoria de los volvo que dicen que corren por nuestras carreteras a mas de 260 kmh

    creo no aguantarian una hora a ese ritmo detras de un porsche en una AUTOBANH ALEMANA

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  3. #12
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    Predeterminado Re: quitar el limitador de velocidad en s40 t4

    Por cierto, hoy han hecho un reportage de la Autobanh alemana... eso son carriles y lo demás tonterías!!!

    Desde mi punto de vista, Ramaloji tiene razón en ese aspecto. Además, si un motor está preparado para subir 6500 vueltas, para que quieres 7000 si subiendo una marcha recuperas PAR para seguir empujando mucho más que con 6000 vueltas o 5500 rpm. Otra cosa es que modifiques tanto la curva de potencia que te entregue toda la potencia en altas, pero entonces llevas un muerto que para que se lance tardas demasiado tiempo. PAra subir 8000 vueltas ya están los Honda atmosféricos.

    Saludos,

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