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V40 gripado.

Se mete aceite en grandes cantidades y hace autoencendido...

  1. #11
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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    Se mete aceite en grandes cantidades y hace autoencendido

  2. # ADS
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  3. #12
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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    ¿y cómo se pararía entonces el motor? ¿calando el coche con marcha puesta?

    Gracias

  4. #13
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    Avatar de lecar88

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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    en la volvo me contaron que a uno como el nuestro en cierta ocasion una señora le rellenó el nivel del aceite...hasta que rebosó! resumen, al arrancarlo, el aceite se extendió por el motor, hizo autoencendido, se mantuvo mas de 6 minutos a mas de 7000 rpm y reventó....

    te recuerdo el motor que tiene triniton a la venta, creo que es el unico que se vende en el foro, no lo olvides

  5. #14
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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    Cita Iniciado por juanmesa
    el motor es 1.9 diesel 115 cv

    tal y como comentaba ya se notaba un silvido en el motor cuando aceleraba y perdida de potencia y el dia de la averia iba andando con el coche y el coche no me pasaba de 2000, iba camino del taller y a medio camino , el coche se quedo como en punto muerto pero acelerado y no andaba, empezo a salir humo blanco del motor, quite la llave del contacto pero en coche no se paraba , despues de varios minutos se ya paro.... (no cai en ponerle el pie en el tubo escape y asi se hubiera calado y no hubiera pasado esto, o desde un principio deberia haber llamado a la grua, pero claro son cosas que piensas despues).

    yo no soy mecanico y no tengo ni idea la verdad, pero en el taller me han comentado que se ha gripado y que el turbo tambien se ha ido.
    es lo que yo te he dicho, al ser diesel como bien explican hay en otro post entra gran cantidad de aceite que no deja que se pare asta que el motor se queda seco y en consecuencia gripa...pero que de desguace suelen venir los motores completos con el turbo y todo...

    para pararlo lo mas efectivo es freno de mano a tope, pie en el freno y quinta y sueltas de golpe el embrague, NO FALLA.....pero claro ya par ti es tarde, suerte con la reparacion y vusca y revusca que seguro te costara mas economico de esos 5000e

  6. #15
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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    Dandole vueltas al tema de como parar el motor en un caso de estos, se podria tamponar la entrada de aire? Aunque el aceite haga de combustible... si no entra aire....

  7. #16
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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    Cita Iniciado por PinchoGuerrero
    Dandole vueltas al tema de como parar el motor en un caso de estos, se podria tamponar la entrada de aire? Aunque el aceite haga de combustible... si no entra aire....
    tambien se puede hacer, pero igual mientras que desmontas filtro y tapas ya haya gripado, te puedes quedar sin mano si es lo que le pones para que se pare, te puede hacer mucho daño, mejor y mas rapido lo que he comentado antes, eso no falla y es lo mas rapido...

  8. #17
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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    Yo vendo el mio (S40 sportcar 1,9d 115 cV, matricula BKM)
    http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=19740.0

    Precio negociable (vamos, por 6000 euros te lo vendo y te lo llevo a casa con el deposito lleno...)

    Si quieres hablamos, pero me lo han tasado desde 6000€, hasta 3000 €, eso sí, comprando otro coche nuevo.....

  9. #18
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    Predeterminado Re: V40 gripado.

    Gracias por las respuestas...
    Peluso ahora mismo no me interesa, pero gracias de todas formas.

    saludos.

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