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fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

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  1. #1
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    Avatar de moñetes

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    Predeterminado fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

    pues nada aqui os dejo unas fotitos del interior del carter y el cigüeñal visto desde abajo del t4. todo ha venido porque tenia una gran perdida de aceite por el tapon y carter y al pisar a fondo hechaba mucho humo como si tuviese el turbo roto pero no puede ser ya que el turbo es nuevo y mirando mirando me di cuenta de la perdida, ese aceite caia en el escape y de hay el humo.no es dificil quitar el carter, hay que quitar primero la barra que sujeta los tacos de motor y ya sale sin problemas.le he hechado pasta de juntas de esa naranja de nural que siempre me ha dado muy buen resultado, lo he montado otra vez, sin apretar demasiado los tornillos ya que se pasan facilmente y ya a observar a ver que no alla perdida, asta la presente parece que va bien. un saludo y espero que os sirba de algo...

    [IMG]http://i43.tinypic.com/24b8409.jpg[/IMG





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  3. #2
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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4


  4. #3
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    Avatar de Endika

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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4


  5. #4
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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4


    no has calzado el motor cuando has quitado el travesaño donde van unidos los tacos del motor para poder acceder al carter?

  6. #5
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    Avatar de moñetes

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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

    no hace falta, no se va a caer, tiene mas tacos sujetandolo....sale muy facil la barra...

  7. #6
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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

    gracias ,esa era una duda q tenia aunque ya q mi carter suda tb un poco y en el vadis no ponia nada de sujetarlo

  8. #7
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    Avatar de moñetes

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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

    mira el t4 tiene 3 perdidas considerables, una es el tubo que engrasa el turbo, tiene una torica que se suele romper y pierde tela.. otra es el carter y la otra el tapon del aceite del carter.. antes de desmontar nada asegura bien de donde es la perdida que la primera que suele salir es la del tubo que va al turbo y sale del bloque si te tiras debajo del coche y miras hacia el turbo lo veras....

  9. #8
    Miembro Avanzado Avatar de Hasala

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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

    Cita Iniciado por moñetes
    mira el t4 tiene 3 perdidas considerables, una es el tubo que engrasa el turbo, tiene una torica que se suele romper y pierde tela.. otra es el carter y la otra el tapon del aceite del carter.. antes de desmontar nada asegura bien de donde es la perdida que la primera que suele salir es la del tubo que va al turbo y sale del bloque si te tiras debajo del coche y miras hacia el turbo lo veras....
    Cierto eso que dices, a mi también me suda un poquito de aceite por el tapón de llenado de aceite, la junta de goma que tiene está ya bastante acartonada y tocará cambiarla, revisarlo si teneis alguna pérdida que no parece novedad segun me dijeron en el conce. Creo que también puede perder por los retenes del cigueñal, aunque eso ya es mas complejo.

    Saludos!!!

  10. #9
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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

    HOLA A TODOS.

    Retomo este tema ya que noto que mi carter ya comenzo a tirarme aceite y bueno mirando las fotos me surgen algunas dudas.

    como lo explica moñetes que es facil quitar la barra de los soportes pero hay otra barra en la suspension como que es una barra estabilizadora y una vez que se quita el carter no hay ninguna pieza que se salga de su lugar como bomba de aceite o la respiracion etc.si alguien me puede sacar de esta duda se lo agradecere.

    SALUDOS.

  11. #10
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    Avatar de marsuan2324

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    Predeterminado Re: fotos del cigüeñal y carter del volvo s40 t4

    Como indica moñetes, es bastante sencillo, quitas las barra de soporte (dos tornillos delante, dos detras, más el del soporte), quitas todos lo tornillos del carter, y sale solo este, quiza tengas que apalancarle un poquito con destornillador para que suelte, ya que estara algo pegado, no se te va a salir ninguna pieza a parte del carter. Animo que esto no es muy complicado.

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