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fugas cambio S40 I 1997

Iniciado por riwax Hola, Probablemente tienes una fuga en una salida de arboles de transmision. ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: fugas cambio S40 I 1997

    Cita Iniciado por riwax
    Hola,

    Probablemente tienes una fuga en una salida de arboles de transmision. A comprobar los retenes o juntas universales tambien los guardapolvos de estas juntas, que pueden tambien perder la grasa que necesitan para su lubricacion, lo cual acelera grandemente el desgaste. Las juntas se pueden cambiar sin bajar la transmision solamente desmontar la rueda, frenos, parte de suspension y claro el arbol de la transmision.
    Saludos

    A mi me ha pasado, tuve que cambiar los retenes, y los guardapolvos. No seria nada raro que ffuese esto.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: fugas cambio S40 I 1997

    De aceite nada lleva valvulina y por ahi colgue un post de COMO SE CAMBIA.

    señores no olvidemos que por poco que pierda el nivel baja y la caja sufre mas y mas.

    si pierde no viene mal rellenarlo o incluso cambiarlo.

    ahora por otro lado (tambien hay un post) lo ideal es engrasar con grasa de gel o densa las ppiezas que estan encima de la caja de cambios (lo que mueve el embrague y demas piezas de la caja)

    un saludo.
    .

  4. #13
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    Predeterminado Re: fugas cambio S40 I 1997

    Cita Iniciado por lecar88
    yo creo que todas las cajas de cambio llevan valvulina, no aceite de motor.....creo. Yo tuve fuga de aceite en el ibiza por la caja, y era por la junta de la tapa trasera, donde iba el soporte de la caja a la carroceria, descolgarla, pasta de juntas y a correr, ayudaba a meter la 5 cosa mala....peor no se si tu fuga es por ahi o por donde dice riwax, deberias sacar fotos detalladas de la fuga
    Creo recordar, que una excepción había sido el Renault 14, que tenía el cárter común para la caja y el motor, y llevaba aceite para todo el conjunto. Anteriormente, creo que también Austin tuviera algún modelo que llevaba este mismo sistema, que por cierto no dio mucho resultado.

  5. #14
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    Avatar de lecar88

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    Predeterminado Re: fugas cambio S40 I 1997

    yo solo conocía el caso del motor del mini, el original , llevaba la caja de cambios dentro del carter motor

  6. #15
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    Predeterminado Re: fugas cambio S40 I 1997

    v40diesel es probable que sea lo que dices, ¿cuanto te costó arreglarlo y donde te lo hicieron?

    Un Saludo.

  7. #16
    Miembro Habitual Avatar de v40diesel

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    Predeterminado Re: fugas cambio S40 I 1997

    Pfff!! Ya no me acuerdo, la verdad. Tendria que buscar en las facturas. Hacermelo, me lo hizo el mecanico al que llevo el coche de siempre, aqui en Madrid.

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