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Peso del T4

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  1. #41
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Cita Iniciado por Paketti

    6500 rpm, en 2ª de V40 T4 de Hasala:

    6500 / 1.91 = 3403.14 vueltas de la transmisión en un minuto, a 611.40 mm cada vuelta (205/50/16) = 2080,6805 metros en un minuto = 34.678 m/s = 124.84 km/h

    Cada vez lo entiendo menos
    Mmm siento interrumpir el calculo, pero creo que hay un error ahí. Cada vuelta de rueda en ese caso serían 1,921 metros no?

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  3. #42
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Cita Iniciado por Paketti
    Ahora lo veo, falta aplicar la reducción del diferencial !!! Luego me entretengo, aquí lo explica :

    http://www.mecanicavirtual.org/caja-cambios.htm


    Saludos,
    Que interesante la página.. me ha venido perfecta para refrescar lo que aprendí en bachillerato jajaja Gracias!!


  4. #43
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Cita Iniciado por T4
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    6500 rpm, en 2ª de V40 T4 de Hasala:

    6500 / 1.91 = 3403.14 vueltas de la transmisión en un minuto, a 611.40 mm cada vuelta (205/50/16) = 2080,6805 metros en un minuto = 34.678 m/s = 124.84 km/h

    Cada vez lo entiendo menos
    Mmm siento interrumpir el calculo, pero creo que hay un error ahí. Cada vuelta de rueda en ese caso serían 1,921 metros no?

    De dónde sale 1,921 ? Si multiplicas vueltas por diámetro, da lo de arriba. Voy a preparar una tabla, esta noche me pongo.

    Saludos,

  5. #44
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Ya lo tengo, hay que mirar el perímetro!!! No el diámetro!!!!!!!!

    De ahí salen los 1,92 que comenta T4, seguimos:

    1.91 x 4.25 = 8.1175

    Velocidad T4 Hasala = 6500 x 1.9207742 x 60 / 1000 x 8.1175 = 92.28 km/h

    Velocidad T4 Paketti = 6500 x 1.936168 x 60 / 1000 x 7.5225 = 100.37

    Así que con esta medida de rueda, el velocímetro me clava la velocidad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!

    Velocidad llanta 15" = 6500 x 1.9053804 x 60 / 1000 x 7.5225 = 98.78 km/h

    Antes marcaba fatal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

    Bueno, si no está resuelto, casi

    Saludos,



  6. #45
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Tambien lo puedes mirar con el gps y podras comprobar que los tacometros marcan siempre algo más de la velocidad real

  7. #46
    T4
    T4 está desconectado
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Cita Iniciado por Paketti
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    6500 rpm, en 2ª de V40 T4 de Hasala:

    6500 / 1.91 = 3403.14 vueltas de la transmisión en un minuto, a 611.40 mm cada vuelta (205/50/16) = 2080,6805 metros en un minuto = 34.678 m/s = 124.84 km/h

    Cada vez lo entiendo menos
    Mmm siento interrumpir el calculo, pero creo que hay un error ahí. Cada vuelta de rueda en ese caso serían 1,921 metros no?

    De dónde sale 1,921 ? Si multiplicas vueltas por diámetro, da lo de arriba. Voy a preparar una tabla, esta noche me pongo.

    Saludos,
    Pues hay que mirar el perimetro de la rueda compaadre!

    Ok! Después le echare un vistazo! Yo es que no tengo tiempo... Veo que a ti te sobra

    saludos

  8. #47
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Cita Iniciado por T4
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    6500 rpm, en 2ª de V40 T4 de Hasala:

    6500 / 1.91 = 3403.14 vueltas de la transmisión en un minuto, a 611.40 mm cada vuelta (205/50/16) = 2080,6805 metros en un minuto = 34.678 m/s = 124.84 km/h

    Cada vez lo entiendo menos
    Mmm siento interrumpir el calculo, pero creo que hay un error ahí. Cada vuelta de rueda en ese caso serían 1,921 metros no?

    De dónde sale 1,921 ? Si multiplicas vueltas por diámetro, da lo de arriba. Voy a preparar una tabla, esta noche me pongo.

    Saludos,
    Pues hay que mirar el perimetro de la rueda compaadre!

    Ok! Después le echare un vistazo! Yo es que no tengo tiempo... Veo que a ti te sobra

    saludos
    Eso me pasa por hacer varias cosas a la vez, y la lié entre perímetro y diámetro, pero me hiciste ver la luz

    Saludos,



  9. #48
    Miembro Avanzado Avatar de Hasala

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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Cojonudo pues!!! He probado la 3a al corte y son 145 kmh de marcador, me imagino que con esos calculamientos saldrán bastante bastante clavados.

    Saludos!!!!!

  10. #49
    Miembro Elite Avatar de ronint4

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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Cita Iniciado por Hasala
    Pues ahí puede estar el truco, el T4 del restyling se supone que tiraba un poco mas en bajos, igual han alargado los desarrollos de las 2 primeras marchas para no perder tanta tracción. Pero roninT4 decía q tb le llegaba a 90 y el suyo es de 2.001, a ver si se presenta q esto va esclareciendose poco a poco.

    Saludos!!!!
    El mio es un MY2001 y aunque no lo he comprobado aun ,me suena que no llegaba a 100.



    Cita Iniciado por Paketti
    Ya lo tengo, hay que mirar el perímetro!!! No el diámetro!!!!!!!!

    De ahí salen los 1,92 que comenta T4, seguimos:

    1.91 x 4.25 = 8.1175

    Velocidad T4 Hasala = 6500 x 1.9207742 x 60 / 1000 x 8.1175 = 92.28 km/h

    Velocidad T4 Paketti = 6500 x 1.936168 x 60 / 1000 x 7.5225 = 100.37

    Así que con esta medida de rueda, el velocímetro me clava la velocidad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!

    Velocidad llanta 15" = 6500 x 1.9053804 x 60 / 1000 x 7.5225 = 98.78 km/h

    Antes marcaba fatal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

    Bueno, si no está resuelto, casi

    Saludos,


    Creo que en este post esta la calve. Efectivamente hay que mirar el perimetro que es la distancia que desarrolla la rueda al girar, peor este dato va en funcion del diametro. Ah, y el ET, en mi opinion, no influye para nada en la aceleracion ni velocidad.

  11. #50
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    Predeterminado Re: Peso del T4

    Pues nada, aquí todos los cálculos, en el pdf adjunto

    Aparecen las dos opciones del T4, 1.8t y 2.0t, con las dos medidas de rueda, así como la velocidad a potencia máxima (5500) y al par máximo (2400-3600), os podrá servir para saber a que velocidad te sirve una marcha o otra más corta para sacarle el máximo en las recuperaciones

    He encontrado que la 4ª también es diferente, lo pone en una comparativa de las colgadas por el foro, con un relación de 0.89 en lugar de 0.87 como se ha comentado.

    Parece que realmente con el restyling quisieron alargar las marchas cortas para evitar el hacer ruedas con tanta facilidad.


    Saludos

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