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Me han puesto aceite 5-40W en lugar de 5-30W

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  1. #51
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    Predeterminado Re: Me han puesto aceite 5-40W en lugar de 5-30W

    Tio, una cosita más..

    Visto en el hilo que tu coche tiene 700.000kms. entonces si cambias de mineral o semisintetico a sintetico con este kilometraje, tienes que tener la precaucion de sustituir una vez mas el filtro de aceite unos kms despues del cambio. Seguro el sintetico arrastra los sedimentos del mineral/semisintetico y “lava” el motor, eso se acumula en el filtro.
    Esta claro, si tienes turbo y le das mucha canya, un sintetico seria mas aconsejable provocando menos carbonilla en la admision o casi nada y resista mejor en las altas temperaturas. El turbo sobre todo te dara gracias.

    Tambien hay buenos aceites semisinteticos (por ej. Castrol Magnatec) pero claro lo que pasa es que tienes que estar mas pendiente de los intervalos de cambio con el semisintetico pq tiende a perder sus propiedades un poq antes que el fullsintetic.
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  3. #52
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    Predeterminado Re: Me han puesto aceite 5-40W en lugar de 5-30W

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    Para un motor turbo (o no) es el mejor aceite sin duda alguna. Duración, resistencia, capacidad de engrase extrema ......

    Y además en Carrefour salía precio asequible
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    S2
    Para mi pobre camión se hace verano hasta cuando circula por el norte en pleno invierno. El pobre se hace zapato en tabla 1.000 km del tirón y sube igual que baja.... (menos parada de 10 min a repostar gracias a su mini-deposito).

    En usos tan intensos el aceite es básico.

  4. #53
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    Predeterminado Re: Me han puesto aceite 5-40W en lugar de 5-30W

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    Para mi pobre camión se hace verano hasta cuando circula por el norte en pleno invierno. El pobre se hace zapato en tabla 1.000 km del tirón y sube igual que baja.... (menos parada de 10 min a repostar gracias a su mini-deposito).

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    Tu eres de los mios

    Eso si no mientas que para hacer 1000 km has de parar dos veces a repostar...bueno si son 1000 justitos pase pero 1200 como hago yo NO. Y parar a comer tb se para, como el verano pasado que fui despacito y me plante a comer en Leon

  5. #54
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    Predeterminado Re: Me han puesto aceite 5-40W en lugar de 5-30W

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    Para mi pobre camión se hace verano hasta cuando circula por el norte en pleno invierno. El pobre se hace zapato en tabla 1.000 km del tirón y sube igual que baja.... (menos parada de 10 min a repostar gracias a su mini-deposito).

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    Eso si no mientas que para hacer 1000 km has de parar dos veces a repostar...bueno si son 1000 justitos pase pero 1200 como hago yo NO. Y parar a comer tb se para, como el verano pasado que fui despacito y me plante a comer en Leon
    Eso de parar a comer en león... a mi tambien me da tiempo, pero se me junta demasado con el desayuno

  6. #55
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    Predeterminado Re: Me han puesto aceite 5-40W en lugar de 5-30W

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    Para un motor turbo (o no) es el mejor aceite sin duda alguna. Duración, resistencia, capacidad de engrase extrema ......

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    Para mi pobre camión se hace verano hasta cuando circula por el norte en pleno invierno. El pobre se hace zapato en tabla 1.000 km del tirón y sube igual que baja.... (menos parada de 10 min a repostar gracias a su mini-deposito).

    En usos tan intensos el aceite es básico.
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    Eso si no mientas que para hacer 1000 km has de parar dos veces a repostar...bueno si son 1000 justitos pase pero 1200 como hago yo NO. Y parar a comer tb se para, como el verano pasado que fui despacito y me plante a comer en Leon
    Eso de parar a comer en león... a mi tambien me da tiempo, pero se me junta demasado con el desayuno
    Algo parecido me paso una vez, pues el padre de una amiga no entendia que haciamos en leon a la hora de cenar (cena tempranita) si habiamos salido de barcelona a la hora de comer ...y no era con el camion sino con el V40, con el que me saltaba la parada a repostar
    Tu problema es que te pones zapatos que pesan mucho...

  7. #56
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    Predeterminado Re: Me han puesto aceite 5-40W en lugar de 5-30W

    Pobre madre, llevo años engañandola. Antes de bajar las maletas al coche ya la aviso de que he salido hace 30 minutos. Si no no le salen las cuentas.....

    Para no desviarnos demasiado del post añado que de los 10 min del repostaje, al menos un minuto lo dejo ralentizar mientras me bajo y me voy estirando. De ese modo el aceite refrigera un poco y el turbo tiene tiempo a parar.

    Los Citroën TD tenían reloj de temperatura de aceite y asustaba ver como llegaba casi a 150º cuando le dabas un poco de zapato.

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