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Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

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  1. #21
    Miembro Habitual Avatar de Jositoman

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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    dolar... NO TIENE SOLUCIÓN, así de claro, te adjunto el correo con el que me contestaron a mi queja formal a Volvo España, la fecha exacta:
    el 15 de junio de 2007. (Hace más de un (1) año), y claro... nunca más se supo..
    Así que ... paciencia...

    Código:
    Estimado Sr. *****:
    
    Gracias por contactar con Volvo Car España, S.L
    
    Lamentamos sinceramente todos los trastornos ocasionados y, desde la Marca, le pedimos disculpas por ello. No obstante, tras realizar las oportunas consultas a nuestro Departamento de Calidad y Tecnología, respecto a la mencionada rumorosidad, hemos sido informados que se trata de una característica intrínseca al modelo de su vehículo, ante la cual no es posible efectuar modificaciones adicionales.
    
    Asimismo, indicarle que, conscientes de su malestar por el ruido aerodinámico de viento de su vehículo, transmitimos sus comentarios al Centro de Desarrollo de Volvo en Suecia, con el fin de que se analice dicha rumorosidad y se introduzcan las modificaciones oportunas en la fabricación de nuevos vehículos. Adicionalmente, en el caso de recibir una propuesta de mejora desde Suecia, nos pondríamos en contacto con usted, a través de *****, para la aplicación en su vehículo de las mencionadas modificaciones sin cargo alguno para usted.
    
    Lamentamos no poder ofrecerle, en esta ocasión la respuesta que Ud. esperaba, Sr. ****. Sin embargo, le recordamos que el Centro de Atención al Cliente permanece a su entera disposición para aclarar cualquier duda.
    
     Agradeciendo nuevamente su confianza al dirigirse a nosotros, le saluda muy cordialmente
     
    Natalia Rodríguez-Bermejo Pérez 
    Centro de Atención al Cliente 
    Volvo Car España, S.L 
    volvov@volvocars.com 
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  3. #22
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    Cita Iniciado por dolar
    Al final estais hablando de todo menos del ruido aerodinámico.
    Creo que no es cierto eso
    Si lees atentamente verás que te estamos diciendo:
    a) que es común
    b) que no se soluciona
    c) que a baja velocidad se nota poco, pero que a alta o muy alta te anula la radio
    d) yo aporto además, que en mi opinión es más común en los S40 que en los V50. No tiene mucha explicación, lo sé (tampoco la tiene que en general los V50 estén dando más guerra que los S40) pero me baso tanto en mi experiencia personal, como en la lectura de los problemas de unos cuantos usuarios, muchos. Y se queja más la gente de los 40 que de los 50.

    Si además Volvo_tuning y yo discutimos un poco de nuestras cosillas, es básicamente por darle un poco de color al tema del viento. Pero nos puedes mandar a tomar vientos frescos, tampoco pasa nada, no te enfades

  4. #23
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    Que no me enfado hombre, simplemente fue un comentario y os agradezco vuestras opiniones al respecto del tema. Gracias jositoman por la carta, la voy a imprimir ahora mismo. Después de leer todo lo que he leído en otros foros, y teniendo en cuenta vuestras opiniones, creo que es algo que no tiene solución. En fin, qué le vamos a hacer. Un saludo.

  5. #24
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    buenas!! debe ser un defecto comun en los s40 porque el mio tambien lo hace, de hecho al pasar la primera revision, se lo dije al hombre de la volvo y me dijo que no sabian porque pero es cierto lo del ruido, y solo en el lado del conductor, ami me sorprendio bastante porque si me dices en los dos lados pues vale, pero solo en uno...cuando el coche en teoria debe ser simetrico... saludos!!

  6. #25
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    Cita Iniciado por kakarike
    buenas!! debe ser un defecto comun en los s40 porque el mio tambien lo hace, de hecho al pasar la primera revision, se lo dije al hombre de la volvo y me dijo que no sabian porque pero es cierto lo del ruido, y solo en el lado del conductor, ami me sorprendio bastante porque si me dices en los dos lados pues vale, pero solo en uno...cuando el coche en teoria debe ser simetrico... saludos!!
    Cierto, es sólo del lado del conductor, porque cuando voy de copiloto el ruido es casi imperceptible. No lo entiendo.

  7. #26
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    Cita Iniciado por dolar
    Cierto, es sólo del lado del conductor, porque cuando voy de copiloto el ruido es casi imperceptible. No lo entiendo.
    Efectivamente. Los que yo conozco tienen el mismo problema, y sólo de ese lado. Yo tampoco lo entiendo, y Volvo debe de saberlo. Tampoco entiendo por qué no lo arreglan, no creo que sea tan complicado

  8. #27
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    el problema viene de lejos.
    Mi V40 silba por la puerta del conductor cuando paso de cierta velocidad bastante ilegal. Y el ruido de rodadura, es escandaloso. Y no hace falta que vaya a velocidades ilegales para percibirlo claramente.

  9. #28
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    es curioso porque en las series más modernas, el silbido de la puerta -sólo conductor- persiste, aunque el de rodadura apenas molesta.
    Yo los calificaría como coches bastante silenciosos, salvo por el silbido puntual... que insisto, mi V50 no lo tenía.
    Y en los S40 suena sin necesidad de correr mucho. Eso sí, como corras... suena de narices

  10. #29
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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    Mi S40 es el modelo nuevo, comprado hace tres meses, y a la vista está que ese defecto no lo han solucionado. El ruido de rodadura no me parece excesivo ni molesto, en cambio el aerodinámico (del lado del conductor) sí que es excesivo. En otros foros se quejan del mismo defecto y hay quien incluso ha intentado remediarlo parcheando la zona, pero ni aún así.

  11. #30
    Miembro Habitual Avatar de Jositoman

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    Predeterminado Re: Ruido aerodinámico en puertas delanteras del S40

    Atención, ladrillo...

    Por si a alguien le sirve de algo mi experiencia en este "caso". Y adelanto que no ha habido mejoría alguna.
    Cansado de que nadie dijese nada sobre posibles soluciones, cuando tuve tiempo me dediqué a hacer pruebas:
    Primer intento, cierre de cristales.-
    Con cinta de pintor bordeé el cristal del conductor de cinta adhesiva de pintor, ambas caras. Subí el cristal, hasta dentro de su marco, quedando bien prieto entre la esponjilla que lleva, la cinta y el cristal.
    Salí a probarlo a carretera. Resultado, ninguna variación, ni a más, ni a menos, exactamente igual.
    Luego, parece claro que no es problema de ajuste del cristal.

    Segundo intento, tambien con el cristal.-
    Siguiendo con la cinta adhesiva, una vez subido el cristal hasta el máximo, encinto todo el contorno de unión del cristal con el marco de ajuste, tanto por el lado exterior, como por el interior.
    Salida a carretera. Resultado, ninguna variación. Todo sigue igual.
    Por lo que tras estas dos pruebas, parece descartarse totalmente que el dichoso ruido sea producido, o tenga algo que ver con el ajuste de la ventanilla.

    Tercer intento.
    Mas de cinta adhesiva. Esta vez el proceso fue el siguiente, manteniendo el cristal cerrado totalmente, con la puerta cerrada, encinto la junta de cierre entre la puerta y el chasis del coche, por lo que tengo que entrar por la puerta del copiloto. Ya se que pensareis que no vas a estar entrando y saliendo por ahí, pero era solo para probar que ocurria si precintaba la junta de cierre.
    Salida a carretera, y sorprendentemente, el ruido permanece, y digo sorprendentemente porque creia que una vez sellada la junta dejaría de hacer ruido, pero la mejoría es practicamente inexistente, y no estoy seguro de que hubiese mejoría.

    Resumiendo, a mi corto entender, y tras las pruebas anteriores, el molesto ruido (eso sí, a partir de cierta velocidad), se debe a un fallo aerodinámico en el diseño del vehiculo, por lo que no se puede corregir. No es ruido por entrada de aire, como creo ha quedado demostrado, sino defecto aerodinámico, ruido aerodinámico.
    Ya está, hasta aquí el ladrillo... Si a alguien le ha servido, genial. O por lo menos espero evitar que alguien efectue estas pruebas.
    Saludos.

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