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Se me ha calado al pasar de 4º a 3º (Ahora con Video)

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  1. #1
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    Predeterminado Se me ha calado al pasar de 4º a 3º (Ahora con Video)

    Llevo algo más de 1000 Km y por suerte solo me ha pasado una vez, hará un par de semanas.


    Cuando voy por ejemplo en 2º y frenando, porque hay un semáforo en rojo, un stop,una rotonda..., al desembragar, bajan las revoluciones hasta cerca de 500. El coche hace un amago de calarse y se acelera un poco hasta las 1000. Después se estabiliza en 600. Ésto lo hace siempre, menos la vez que se caló

    El coche es un 1.8 Gasolina.

    ¿Es normal lo que le pasa? ¿Se le pasarán los males con el tiempo?

    Por lo demás, todo perfecto. Ahora se me hacen cort*simos los trayectos casa-trabajo-casa. Es más, me saben a poco. Hoy mismo al llegar a la entrada del garaje, he seguido recto y me he dado otra vueltecilla por los barrios de alrededor antes de aparcarlo.


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  3. #2
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    Respóndeme Kilmer

  4. #3
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    Voy,voy tranki.No soy mecanico pero yo que tu le miraria la sonda lamba que es la encargada de gestionar la mezcla de aire /gasolina.Me explico:Tu coche se ahoga en bajas porque la mezcla es muy rica en gasolina y pobre en aire, pero en altas no notas nada porque toda esa gasolina ""sobrante" es la que el coche necesita.Cuando desembragas y hay mucha gasolina y poco aire por lo tanto se ahoga.Y si no llega ha ahogarse notaras que de repente sin que tu toques el acelerador se revoluciona por que entra demasiado aire sin haber gasolina.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    jeje, es que yo también acabo de descubrir que puedes ver lo que están viendo los demás foreros

    Estaba un poco acojon**illo, porque a mi padre le pasaba lo mismo con un ford escort, y por desesperación acabó llevándolo a un desguace, ya que ningún mecánico se lo pudo solucionar en 12 años.

    A un compañero de trabajo también le pasa con un ford Ka.

    Personalmente el escort se me caló entrando en una rotonda. El coche se quedó cruzado. Fue la última vez que lo conduje. Coches as* son un peligro.

    kilmer, espero que tengas razón con lo del exceso de gasolina. Si solo es eso...uffff.
    Además as* podré bajar un poco el consumo, que en los primeros 1000 kilómetros que llevo tengo una media de consumo de 8,2l. y conduciéndolo por mucha autov*a y muy suave, sin acelerones y sin pasar de 3000 vueltas.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    Si es por la sonda notaras que baja el consumo.Arreglalo por que acabaras jodiendo el catalizador y el medio ambiente te lo agradecera.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    El lunes mismo llamo al conce a ver que me dicen.
    ¿Lo del ralent* a 600 revoluciones no está bajo?

  8. #7
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    Un gasolina tiene que mantener el ralenti entre las 800/1000 de pendiendo de la cilindrada, pero si tienes la sonda mal es normal que se altere el ralenti ya que el sistema de inyeccion actua segun los valores que registre la sonda lamba.Cambiala y todo volvera a la normalidad.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    Muchas gracias kilmer.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    No es tan complicado como todo esto. Sencillamente debes hacer que limpien el actuador o como se llame, es una especie de motorcillo que es el que se encarga del ralent*. Con el tiempo se ensucia, no hay que cambiar nada, simplemente lograr que el mecanico entienda lo que debe hacer: limpiar el motor de regulación del ralent*.
    Salu2


  11. #10
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    Invitado

    Predeterminado Re: Se me ha calado al pasar de 4º a 3º

    que coche es?

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