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Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

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  1. #1
    Miembro Iniciado

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    Predeterminado Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Buenas,

    Tengo una duda, a ver si alguien me la puede resolver....

    Mi nuevo V50 T5 AWD no viene con el boton de desconexion o limitador del DSTC al lado del encendedor y freno de mano. Como se puede desconectar o limitar su actuación?.. Se lo comente al que me vendio el coche en el concesionario y me dijo que se puede desconectar aprentando el boton de READ unos seg. (en la palanca del intermitente) cuando tengo en el display "DSTC activado" del ordenador... Lo he probado y no veo que haga nada... sigue diciendo DSTC activado....

    En todo caso, lo desconectarÃÂ*a o solo limitaria su actuacion.
    Por que no viene el dichoso boton en este modelo? Es por ser el motor T5 o por la traccion integral?

    O ahora ya no lo lleva ningun modelo?

    Gracias y saludos.

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Pues en el XC90 ahora tampoco viene. Yo lo llevo como tu, en la columna de dirección.
    No se como se quita. Yo ni me lo planteo.
    De todas formas, según leÃÂ* no deja de funcionar el DSTC, sino que es más permisivo.

  4. #3
    S40
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    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Supongo que en los nuevos modelos (el C30 lo trae asi),vienen todos en el ordenador de a bordo,segun tengo entendido,giras la ruleta debe aparecer DSTC en la pantalla y en la tecla reset,lo desactivas,peeeero no totalmente,creo que el estabilidad no se puede o ¿el de traccion?

    PD: que alguien me lo confirme,gracias.

  5. #4
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    Avatar de al_bcn

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    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    S40 seguro q tienes razon.........el boton RESET..no el READ como ha comentado lefi..........luego lo pruebo y os digo pero creo q el problema de lefi va a ser ese.

  6. #5
    angelcar
    Invitado

    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Se desconecta dejando pulsado el boton reset, de todas formas no se desconecta totalmente, simplemente retrasa un poco la entrada en funcionamiento.

    Solo se desconecta totalmente en los S60R y V70R

  7. #6
    S40
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    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Cita Iniciado por angelcar
    Se desconecta dejando pulsado el boton reset, de todas formas no se desconecta totalmente, simplemente retrasa un poco la entrada en funcionamiento.

    Solo se desconecta totalmente en los S60R y V70R

    Pero ¿que retrasa,estabilidad o traccion?,¿interesa hacerlo con nieve?.Gracias que tierno estoy por la mañana jejeje.

  8. #7
    V4L-Moderador
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    Avatar de al_bcn

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    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Confirmado es el RESET.......lo que realmente hace.......ni flowers, lo mirare en el manual.......juer se me acumulan las cosas a mirar en el manual.

  9. #8
    S40
    S40 está desconectado
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    VOLVO V70-D5 SUMUM(2008)

    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Cita Iniciado por S40
    Cita Iniciado por angelcar
    Se desconecta dejando pulsado el boton reset, de todas formas no se desconecta totalmente, simplemente retrasa un poco la entrada en funcionamiento.

    Solo se desconecta totalmente en los S60R y V70R

    Pero ¿que retrasa,estabilidad o traccion?,¿interesa hacerlo con nieve?.Gracias que tierno estoy por la mañana jejeje.


    Vamos esos tecnicos,explicando plis,que vienen las nieves y el año pasado,tube que dejar el coche aparcado a 1 km. de casa,en la primera cuesta gansa me toco irme a patita y nevando ..............eso que nevo 2 dias en todo el invierno

  10. #9
    angelcar
    Invitado

    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Si se ponen cadenas es recomendable desconectar el DSTC y si vas a subir una pendiente con hielo o nieve es mejor intentarlo tambien sin el DSTC (aunque sera complicado de las dos maneras a no ser que tengas un XC)

    Al desconectarlo lo que hace es permitir patinar a las ruedas (hasta un limite), tambien retrasa la entrada del control de estabilidad

  11. #10
    Miembro Iniciado

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    Predeterminado Re: Dudas sobre Desconexion o limitador DSTC en un V50

    Pues vaya cagada que no lo traigan desconectable.

    Lo de la nieve es muy anecdótico, aunque sÃÂ* es necesario desconectarlo. Pero donde más necesario es y es una situación que se da a diario, por ejemplo para subir un bordillo de una acera sobre todo si está mojado. ¿No os ha pasado en esa situación que el coche se os cala muchas veces? Pues es porque el DSTC detecta que patina, elimina tracción a las ruedas, y el coche se cala.

    Lo descubrÃÂ* un dÃÂ*a en una rampa con un 140% aprox de pendiente en mojado. Hasta que no quité el DSTC, no hubo manera humana de que el coche la subiese.

    Saludos

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