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Ejercicio de agudeza visual

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Hoy he recordado otro de esos episodios deportivos olvidados, esta vez al otro lado del charco.
    Allá por el 57 en Goteburgo pensaban que esto de la actividad deportiva no daba la imagen correcta que ellos querian de sus coches pero en Estados Unidos, donde se empezaban a comercializar los primeros Volvos, lo que pensasen en Goteburgo se la traia bastante al pairo, alli tienen su propia forma de ver las cosas. Y uno de estos americanos que veian las cosas distintas era un tal Art Riley que en el 57 tenia un taller Volvo y justo habia empezado con el concesionario a vender coches tambien por lo que se le ocurrió empezar a competir con aquellos PV 444 como una buena forma de promocionar su producto. Quien le iba a decir al bueno de Art que cuando se retiro de la competicion 18 años despues, lo hizo nada menos que con cerca de 500 carreras y 50 vistorias a sus espaldas...
    En sus propias palabras "Tan pronto como conduje uno me di cuenta de que era mas rapido que un Porsche o un MG. Habian hecho un deportivo de un sedán."
    Eran otros tiempos, se llegaba el dia de la carrera con un coche estrictamente de serie, se tapaban los faros con cinta adhesiva y se le ponia el dorsal en las puertas con un poco de cinta aislante y ya estaba el coche "preparado" para correr y despues de la carrera se le quitaba la "preparacion" deportiva y pá casa y el lunes a currar... Se corria por simple afición y con los medios justitos pero muchos participantes de aquellos tiempos resaltan lo divertido que era correr asi, sin complicaciones, ganases o no, como quien dice por amor al arte...
    Habia una competicion de resistentencia en Lime Rock, Connecticut, conocida como el "Little LeMans" en la que el 444 y Art Riley brillaron a gran altura ganando las ediciones del 57, 58 y 61, la superioridad del 444 era tal que por ejemplo en el 57 copó las 5 primeras posiciones y al año siguiente las 3 primeras. Y probablemente la mas epica y gloriosa participación de Riley y su eterno copiloto Bill Rutan, fué precisamente una que no ganó, la edición del 60, aquel año la mala suerte se cebó con ellos, yendo en primer lugar se rompió el eje trasero provocando un espectacular accidente en el que el coche dió varias vueltas de campana.

    Pero lejos de abandonar se las ingeniaron para cambiar el eje trasero y volver a la competición en 20 minutos, consiguiendo cruzar la linea de meta en decimoseptima posición. A juicio del que suscribe hay hechos deportivos que trascienden mas allá de una victoria aunque con el tiempo se lleguen a olvidar.
    No cabe mayor elocuencia respecto a la solidez constructiva de estos coches, empezando por que no les pasó nada a los ocupantes, y al espiritu de los hombres que los llevaron a lo mas alto, que la que se desprende de la foto del coche con su conductor al acabar la prueba...
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  3. #12
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Pues para ir así de preparados,con el coche de ir a currar ,cambiar el eje trasero en 20 minutos después del accidente y terminar esa carrera me parece bestial.Para tener varias vueltas de campana el coche está bastante entero,vamos que como habrá dejao el suelo....

  4. #13
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Con razón el propio Riley decia que era increible el castigo que podian llegar a aguantar estos coches, y bien que lo tenia comprobado...
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  5. #14
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Mira este como llega a Mónaco mc59-310worner[1].jpg aunque no le habrán perseguido los lobos como a Nagel.....

  6. #15
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Pues tiene mucho mas golpe del que parece, que ya es bastante si llegó asi con la suspension delantera izquierda partida, pero es que el morro esta torcido, ese golpe ha afectado a los largueros tubulares delanteros, quiero pensar se debió esnafrar poco antes de llegar...
    A ver que te parece este 544, si ha quedado bastante malparado pero ojo para partir el poste y mover los peazo piedros "abollando" muro que se ve a la derecha...
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    Última edición por inVOLVOlución; 25/04/2011 a las 11:42

  7. #16
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Que bestialidad.Y se queda casi sin deformar contra ese muro que no era de piedras pequeñas precisamente.Yo creo que antes de llegar ahí tuvo que destrozar algo con la derecha. quizás otro coche.Al que no le ha pasado nada es al 544 negro que está ahí parado impasible.Dahl y Andreasson.jpg No sé yo si este 544 en Montecarlo del 62 dejó alguna cámara sana.

  8. #17
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Cita Iniciado por bivolvo Ver mensaje
    No parece la joroba de un 2cv. Además lo que dices de la moldura es determinante.

    Archivo adjunto 8638



    Jodó, que vista.

    ¿Por qué dices que te parece un Peugeot?

    ¿No podría ser un Austin como el que está entre los Amazon?

    Yo no sé si este video está ya en el foro pero dejo el enlace.

    http://www.theclassictimes.com/index...emid=271&id=20

    ¡Cómo corren los "yayos"!
    Precioso el video. Respecto al vehiculo misterioso de la foto no tengo ni idea pero un 2 cv no es seguro.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    No es un turismo, pero quedan claros los riesgos de enfrentarte a un Volvo incluso llevando un Chevrolet...
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  10. #19
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Cita Iniciado por inVOLVOlución Ver mensaje
    Eran otros tiempos, se llegaba el dia de la carrera con un coche estrictamente de serie, se tapaban los faros con cinta adhesiva y se le ponia el dorsal en las puertas con un poco de cinta aislante y ya estaba el coche "preparado" para correr y despues de la carrera se le quitaba la "preparacion" deportiva y pá casa y el lunes a currar... Se corria por simple afición y con los medios justitos pero muchos participantes de aquellos tiempos resaltan lo divertido que era correr asi, sin complicaciones, ganases o no, como quien dice por amor al arte...
    Que envidia, ahora no se puede hacer nada... hasta para oganizar un simple ginkana hacen falta seguros y mil papeles... ya no te digo carreras.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Ejercicio de agudeza visual

    Hombre tendrian que pagar su inscripción y a lo mejor alguna cosilla mas, pero tienes razón, nada que ver con lo de ahora, esto ya se ha convertido en un sacaperras descarado para el aficionado, aparte de amargarle la existencia inecesariamente con mas de una cosa...
    Si es para hacer una reunión sin mas de 10 coches o mas y ya hay que sacar un seguro como si fuese para una competición de regularidad...

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