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EL FORO PIERDE UNO DE SUS CLASICOS

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  1. #21
    JAD
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    Predeterminado Re: EL FORO PIERDE UNO DE SUS CLASICOS

    El F88 siempre fue mi amor platónico. Por desgracia no tengo nada que ver con la foto del avatar, aunque siempre fue una máquina muy cercana.

    Duros tiempos de competencia Barreiros/Pegaso/Volvo... ¿eh?

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #22
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    Predeterminado Re: EL FORO PIERDE UNO DE SUS CLASICOS

    Competencia, poca le hacían a los Volvos.
    En aquel entonces lo que abundaba en España eran, como has mencionado, los Pegasos y los Barreiros. Estos hacían más horas de taller que de carretera. Recuerdo que cuando era pequeño y había que localizar a mi padre, lo más fácil era llamar al taller de Pegaso.... siempre estaba allí. Funcionaba mejor esa comunicación que la de los móviles de hoy en día.
    Cuánto hubiera dado mi padre por tener entonces un Volvo.
    El primero que entró en casa fue un F10 allá por el ochenta y tantos. Luego un F12 con todo su intercooler, más tarde vino un FH12 420, que resultó una maravilla (todavía debe estar dando guerra por algún país del norte de Africa). Mucho después nos llegaron 2 Fh 460 que se hartaron de hacer kilómetros y todavía siguen junto a otro un poco más moderno.
    La pena de la crisis es que no hay posibilidad de renovar. Lo bueno, que son Volvos y aguantan sin demasiadas averías.

    Saludos, que me enrrollo

  4. #23
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    Avatar de Don Mono

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    Predeterminado Re: EL FORO PIERDE UNO DE SUS CLASICOS

    perdon que me meta en este hilo, y mas con una pregunta fuera de lugar, pero me intriga saber donde fabrican los camiones Volvo que venden en europa...
    saludos y gracias

    Por cierto, una pena que hayas vendido tu coche, que es el que quiero comprar.. una vez que haya arreglado mi volvo golpeado....

    DM

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