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La naranja mecanica

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  1. #31
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Cita Iniciado por gatogordo Ver mensaje
    En mi opinión, el serie 200 fue una evolución sensata sobre el 100, y el 262 siempre ha sido uno de mis favoritos. Supongo que nunca se hizo una versión descapotable, pero hubiera quedado de cine.
    Yo por expresarlo mejor, diria que el 200 es un 140 evolucionado (si sera bueno el diseño basico del 140 que duró la tira de años), muy sensatamente es cierto, pero tambien forzado por las circunstancias. A mi el 262 nunca me ha acabado de convencer, supongo que te refieres al 262C, prefiero el 242 GT, que yo sepa nunca se hizo una version descapotable, me refiero a Volvo, y la verdad yo creo que con toda la razon porque quitarle el techo al 262C que precisamente es su elemento caracteristico mas notable...

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  3. #32
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Hombre, la verdad, no estoy en condiciones de pontificar sobre estética (tengo un XC60)

    No obstante estos tíos tienen una cierta fijación "Pickupista" (radialeros). ¿Habéis visto lo que lleva en el remolque? (Se refleja en los cristales de la pared del edificio).

  4. #33
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Cita Iniciado por inVOLVOlución Ver mensaje
    Yo conozco a uno que con unos neumaticos adecuados y unos antiniebla Marchal llegó al circulo polar artico, lo demas de serie y por cierto tambien era una ranchera...
    Hombre, depende de por dónde vayas, tampoco hay que ser Indiana Jones...



  5. #34
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    volvo-xc70-pickup-4.jpg
    Cita Iniciado por bivolvo Ver mensaje
    Hombre, la verdad, no estoy en condiciones de pontificar sobre estética (tengo un XC60)

    No obstante estos tíos tienen una cierta fijación "Pickupista" (radialeros). ¿Habéis visto lo que lleva en el remolque? (Se refleja en los cristales de la pared del edificio).
    La verdad es que por lo que llevo visto los suecos, como buenos cabezas cuadrás, no son de medias tintas para nada mas bien son bastante brutitos en las concepciones, cuando les dá, por ejemplo en plan caballos a tutiplén, 200 cv en un amason o 140 es de lo normalito, de 400 para arriba ya les empieza a llamar un poco mas la atención. Imaginate en temas esteticos...

  6. #35
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Cita Iniciado por bivolvo Ver mensaje
    Hombre, depende de por dónde vayas, tampoco hay que ser Indiana Jones...


    Y de cuando vayas, que te aseguro que los tubos que sujetan el cartel no estan asi de rascarse la espalda un oso polar con ellos...
    http://www.youtube.com/watch?v=MMA840kn13E

  7. #36
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Hace años uno de Gijón llegó a Laponia con un 127 (supongo que iría en verano)y además volvió....iba de serie....

  8. #37
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Cita Iniciado por inVOLVOlución Ver mensaje
    Y de cuando vayas, que te aseguro que los tubos que sujetan el cartel no estan asi de rascarse la espalda un oso polar con ellos...
    http://www.youtube.com/watch?v=MMA840kn13E
    Amén.

    (Chalauras con la nieve y el hielo, las estrictamente necesarias)

  9. #38
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Cita Iniciado por neuro Ver mensaje
    Hace años uno de Gijón llegó a Laponia con un 127 (supongo que iría en verano)y además volvió....iba de serie....
    ¡Qué inconsciente!

    ¡Con lo bien que se está en Gijón en verano!


  10. #39
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    Cita Iniciado por inVOLVOlución Ver mensaje
    Yo conozco a uno que con unos neumaticos adecuados y unos antiniebla Marchal llegó al circulo polar artico, lo demas de serie y por cierto tambien era una ranchera...
    mi ilusion es llegar a Nordkapp a bordo de un volvo

    ya que en moto se me paso la edad







  11. #40
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    Predeterminado Re: La naranja mecanica

    He perdido la cabeza en este tema.
    (Perdona Involvolución)

    Detalle de la cámara trasera

    http://www.flickr.com/photos/m-frejd...n/photostream/

    y de la pieza central de la rueda (lo siento no se como se llama)

    http://www.flickr.com/photos/m-frejd...n/photostream/

    Por cierto, ¿Significa algo lo que tiene marcado o tiene una utilidad de diseño?

    Esta página también es interesante en cuanto a detalles:

    http://volvoconcept.blogspot.com/2009/06/1972-vesc.html

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