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¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

Mirando el paragolpes delantero me he dado cuenta que tiene dos agujeros muy bien hechos ...

  1. #1
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    Predeterminado ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Mirando el paragolpes delantero me he dado cuenta que tiene dos agujeros muy bien hechos y centrados como para montar un accesorio o algo que en su dia tuvo y le quitaron...lo unico que se me ocurre es los tipicos faros de calandra redondos...alguien sabe si existe para este modelo o tiene alguno foto de ellos?Os pongo las imagenes

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  3. #2
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Aqui te dejo alguna pista!!!!!!







    Y si quieres flipar un rato hechale un vistazo a este pedazo de 264!!!!!!


  4. #3
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Ese 264 parece una berbena... .Las foto de la ambulacia y del coche gris se ve claramente que los faros adicionales salen del parachoques pero ese parachoques que hace curva donde la rejilla es el antiguo...el mio es recto como el que sale una persona quitandole la funda y en esa los faros no parten de ahi.Gracias Super.A ver si tienes alguna fotillo mas

  5. #4
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Ninguno de los que se ven en las fotos son de origen ni accesorio original Volvo, lo mismo que los agujeros de tu defensa son, "made in Black and Dekker" Volvo ofrecia como accesorio los focos que van a los lados de la calandra, si no lo cojias el coche te lo daban con unos embellecedores (una especie de rejillas cromadas que parecian unas tomas de aire) para tapar el hueco, algo parecido visualmente a los bocinones cromados que le ha puesto el ingles ese azul medio.
    De todas maneras habia un accesorio original Volvo en USA que consistia en unas barras cromadas para proteger los pilotos, lo que aquÃ* conocemos vulgarmente como "mataburros" pero ni coinciden los agujeros, suponiendo que los hubiese llevado puestos, ni se ofrecian estas barras para el 164 (al menos en el 73), solo para el 140, aunque es posible que se le pudiesen adaptar a los de defensa recta.
    Lo que si era un accesorio original no muy común y exclusivo del 164 eran unos biseles de los faros cromados y haciendo algo de viserilla.

  6. #5
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Cita Iniciado por inVOLVOlución
    Ninguno de los que se ven en las fotos son de origen ni accesorio original Volvo, lo mismo que los agujeros de tu defensa son, "made in Black and Dekker" Volvo ofrecia como accesorio los focos que van a los lados de la calandra, si no lo cojias el coche te lo daban con unos embellecedores (una especie de rejillas cromadas que parecian unas tomas de aire) para tapar el hueco, algo parecido visualmente a los bocinones cromados que le ha puesto el ingles ese azul medio.
    De todas maneras habia un accesorio original Volvo en USA que consistia en unas barras cromadas para proteger los pilotos, lo que aquÃ* conocemos vulgarmente como "mataburros" pero ni coinciden los agujeros, suponiendo que los hubiese llevado puestos, ni se ofrecian estas barras para el 164 (al menos en el 73), solo para el 140, aunque es posible que se le pudiesen adaptar a los de defensa recta.
    Lo que si era un accesorio original no muy común y exclusivo del 164 eran unos biseles de los faros cromados y haciendo algo de viserilla.
    ERES UNA MÁQUINA!!!!!!!!!!!!

  7. #6
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Cita Iniciado por inVOLVOlución
    Ninguno de los que se ven en las fotos son de origen ni accesorio original Volvo, lo mismo que los agujeros de tu defensa son, "made in Black and Dekker" Volvo ofrecia como accesorio los focos que van a los lados de la calandra, si no lo cojias el coche te lo daban con unos embellecedores (una especie de rejillas cromadas que parecian unas tomas de aire) para tapar el hueco, algo parecido visualmente a los bocinones cromados que le ha puesto el ingles ese azul medio.
    De todas maneras habia un accesorio original Volvo en USA que consistia en unas barras cromadas para proteger los pilotos, lo que aquÃ* conocemos vulgarmente como "mataburros" pero ni coinciden los agujeros, suponiendo que los hubiese llevado puestos, ni se ofrecian estas barras para el 164 (al menos en el 73), solo para el 140, aunque es posible que se le pudiesen adaptar a los de defensa recta.
    Lo que si era un accesorio original no muy común y exclusivo del 164 eran unos biseles de los faros cromados y haciendo algo de viserilla.
    IMPRESIONANTE










  8. #7
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Las tapas de los huecos de los faros accesorios originales se pueden ver en las 2 ultimas fotos que ha puesto Mongui, por cierto te has fijado que la ultima foto es de un "165"?

  9. #8
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Cita Iniciado por inVOLVOlución
    Las tapas de los huecos de los faros accesorios originales se pueden ver en las 2 ultimas fotos que ha puesto Mongui, por cierto te has fijado que la ultima foto es de un "165"?
    Si que me habÃ*a dado cuenta, la he puesto por ser igual el morro al 164.

  10. #9
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Pues tambien es un injerto, un 145 con el morro de un 164, aunque parece ser que Volvo llegó a hacer uno o dos prototipos, quizas era demasiado pronto para una ranchera de alto nivel...

  11. #10
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    Predeterminado Re: ¿El 164 tenia como opcion montar faros adicionales?

    Cita Iniciado por inVOLVOlución
    Pues tambien es un injerto, un 145 con el morro de un 164, aunque parece ser que Volvo llegó a hacer uno o dos prototipos, quizas era demasiado pronto para una ranchera de alto nivel...
    Ni idea eres la

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