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Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

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  1. #1
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    Predeterminado Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    Y como deciamos antes de ayer...
    "Assar Gabrielsson era un genio empresarial y como tal tenia alguna que otra metedura de pata sonada pero en general sus aciertos eran, con mucho, mas numerosos y sonados que sus "desaciertos" hasta el punto de que acabó siendo muy respetado en Suecia disfrutando de una gran influencia al mas alto nivel en lo tocante a asuntos economicos, su opinion pesaba en estos temas, pesaba mucho y contaba incluyendo a los gobernantes del pais.
    Pero no siempre fue asi, esta respetabilidad se la tuvo que ganar a pulso y mas de una vez enfrentandose al gobierno de su pais; a finales del año 54 por fin Gabrielsson pudo hacer realidad uno de sus sueños mas queridos contra viento y marea, lo que despues se conoció como "La garantia PV".
    Esta garantia cubria durante 5 años cualquier daño sufrido por el vehiculo en un accidente , si , si, asi como suena, tenia lo que hoy llamariamos una franquicia de 200 coronas suecas y por supuesto no cubria los daños que un tercero involucrado en el accidente tuviera que pagar.Todo esto incluido en el precio del vehiculo, pero es que el año anterior Volvo habia bajado los precios de los PV , si, si que habeis leido bien, bajaron los precios franco fabrica, nada de ofertas ni cosas asi, se bajaron las tarifas por que vista la demanda incesante se podian vender los coches mas baratos al sobrepasar con creces las cifras de fabricación previstas en un principio (parece increible pero inicialmente estaba previsto fabricar 12000 444s y eso contando con el exitazo de ventas de su presentación...). En pocas palabras que el cliente no tenia mas que contratar un seguro a terceros que lo demás ya lo cubria Volvo por 5 años con la mencionada franquicia de 200 coronas.
    Vamos que no se puede decir al mundo mas alto y claro "los Volvo son seguros y tienen un indice de siniestrabilidad bajo asi que yo cubro los accidentes por garantia durante los 5 primeros años", a ver quien le decia a Volvo que no se creia su propia publicidad o que no era honesta y que conste que no fué el unico que lo creia a pies juntillas que en mas de un pais las aseguradoras acabaron dando bonificaciones por el solo hecho de ser el vehiculo asegurado un Volvo...
    Años se pasó Gabrielsson luchando para conseguirlo, lo primero dentro de la propia Volvo en la que al final tuvo que imponer su autoridad como mando supremo de la compañia (cosa que no era muy frecuente) en contra de la opinion de casi todo quisque en la compañia y muy especialmente del departamento de garantias al que se le pusieron los pelos como escarpias con el tema este, convencidos de que seria la ruina de la empresa.
    Por supuesto nada mas anunciarse la garantia PV a las compañias aseguradoras suecas les faltó tiempo para poner el grito en el cielo por competencia ilicita y el "Inspectorado general de seguros privados" emitió un informe en el cual se situaba a la nueva garantia de Volvo como contraria a la legislación vigente de seguros en Suecia.
    A finales del 56 la fiscalia general tomó cartas en el asunto iniciando de oficio acciones legales contra el mismisimo Gabrielsson acusado de llevar a cabo seguros ilegales al considerarle responsable directo de la garantia, lo cual ponia en serio riesgo de acabar en la carcel al presidente de la compañia y ya de paso asestar un durisimo golpe al prestigio de Volvo.
    Por fin, en septiembre del 58, el caso fué visto en audiencia por la corte suprema sueca y Gabrielsson exhonerado (o sea que hasta que el asunto se solucionó el amigo Assar se debió pasar 2 añitos de los mas bonito bajo constante amenaza de acabar a la sombra) .

    Ni que decir tiene que la garantia PV supuso para Volvo un arma revolucionaria que catapultó todavia mas las ventas del PV a costa de la sufrida competencia ,no era infrecuente encontrar en los periodicos casos en los que el cliente despues de haber dejado el PV hecho unos zorros en un accidente, obtenia de Volvo otro nuevecito a los pocos dias por 200 coronas, ademas se creó en el 59, cuando las primeras garantias expiraron,una compañia llamada "Volvia" que se dedicó a ofrecer prorrogas de la garantia PV pero eso si, ya cotizando.
    La cosa fué la bomba pero, eso si, hubo que echarle gonadas al principio (y no lo digo solo desde el punto de vista legal, tambien del financiero que eso no se habia intentado nunca...) y mas si se pone todo esto en el contexto de esa epoca (me pregunto cuando seria la primera vez que vimos aqui en España una garantia normal de 5 años), vamos que igualito que ahora...
    Como ha cambiado el cuento!!! ahora la abuelita se come al lobo y caperucita, con la merienda, se fuga con el conductor del camion que le lleva el material a un grupo de Heavy y vuelve a los 6 meses, despues de la gira, con un bombo y el pelo a mechas de colorines, diciendo que se ha perdido en el bosque....
    Lo dicho; Si Gabrielsson levantara la cabeza lo mismo le costaba hasta reconocer las letras del logo..."
    Última edición por inVOLVOlución; 09/09/2013 a las 12:39

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    Muchas gracias por esa historia. Me hace estar todavÃ*a más orgulloso de conducir un VOLVO. Pienso que lo tenÃ*an que tener como decálogo en los S.O. Si yo fuera el CEO de VOLVO España asÃ* se harÃ*a...


  4. #3
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)


    Que historia tan buena.
    La verdad es que esto da que pensar...
    Un auténtico revolucionario, que aun hoy está por imitar. Si hoy los responsables volvieran la vista atrás e hiciera este tipo de cosas, seguro que aumentaba las ventas, pero quizá también habria que replantearse la calidad de montaje en las cadenas de producción...

  5. #4
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    Hoy en dÃ*a algunas marcas te "regalan" el seguro al comprar el coche, ahora bien no dicen nada de la comisión que se llevan al año siguiente cuando muchos de sus clientes renuevan el seguro

  6. #5
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    Pero lo de ahora no es igual, no es una garantia de la casa es un acuerdo con una compañia aseguradora, que alguien me corrija si me equivoco, pero si es asi el "detallito" tiene su miga, primero la casa no se juega el nombre si te pasa algo con mandarte a la aseguradora de turno... y segundo no es lo mismo pelearte con la aseguradora para que te acaben pagando lo que valga el coche en el momento del siniestro a que llegue la casa y te zumbe un coche nuevo a cambio de pagar la franquicia.
    En esta historia a mi juicio la implicación y el nivel de compromiso de la marca son la clave y hablan por si mismos, por ejemplo es de suponer que uno se podria ir con gran tranquilidad a hacer sus revisiones en un taller oficial Volvo por que les interesaba dejarte el coche fetén no ya por temas de imagen, si no por que si luego te la dabas pringaban pasta...
    Última edición por inVOLVOlución; 09/09/2013 a las 12:41

  7. #6
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    Hacerse responsable la casa? no hombre eso hoy en dÃ*a no está bien visto lo que digo es que como mucho te "regalan" el todo riesgo del primer año, con la coletilla que he apuntado antes, claro está.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    Eso de regalar... jejeje, el seguro a todo riesgo viene ya en el precio del coche.
    Imaginate los millones de €/$ de gastos que supondrÃ*a eso.
    Creo recordar que renault o ford, tubo que sacarse las pelas del bolsillo, por que sus clientes les pillaron los dedos,lo llevaron a juicio, y la casa les tubo que pagar la garantÃ*a a todo riesgo (esta vez si, regalada, tres juicios y meneos)

    Salu2

  9. #8
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    Por eso lo puse entre comillas.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Hay que ver lo que ha cambiado el cuento... (bis)

    ¡¡Pero si tan siquiera se hacen responsables cuando cun coche no sale bien!!
    ¿Acaso no hay que ir a juicio para hacer valer tu legÃ*timos derechos?.
    ¿A quien le cambian el coche cuando no sulucionan un problema? ¿he?. ¡¡Como para hacerse cargo de algo de semenjantes caracterÃ*sticas, vamos ni de coña!!... Por desgracia

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