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KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

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  1. #21
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    si, tengo la centralita reprogramada, y el escape completo incluyendo la Downpipe + un catalizador High Flow de Magnaflow que hice montar después.
    también llevo la bobina de encendido cambiada y algunos detalles...

    no es escandaloso, si aprietas fuerte se nota, pero tampoco canta como los Citroen Saxo Tuning

  2. # ADS
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  3. #22
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    JAJAJAJA,OK,OK ESO ESTA BIEN QUE HAGA RUIDO SOLO CUANDO LE RETUERZAS LA OREJAS,PERO SIGUES SIN DECIRME EN CUANTOS CV ANDAS...JAJAJAJA...ADEMAS X FUERA SIN TOCAR NADA DEJANDOLO DE SERIE LUEGO SE EQUIVOCAN LOS TIPICOS PETROLITOS JAJAJA,ESE ESCAPE QUE TE HE PUESTO VALDRIA ENTONCES PARA MI C70 VERDAD¿QUE MONTA EL ESCAPE CON UNA COLA A CADA LADO...

    GRACIASSSS

  4. #23
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    Avatar de 850GLT

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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    Cita Iniciado por goti Ver mensaje
    Yo estuve a punto de coger el escape de OBX, pero al final no lo compre porque para viajar puede llegar a ser molesto, aunque en sonido con ese escape me encanta...
    Personalmente, haría lo que le he hecho al mio: admisión Snabb con filtro de sustitución en la caja original(llevo bmc), bujías buenas(monte ngk de iridio), valvula de control del turbo(tcv de snabb) y repro. Ahora va muy bien desde abajo y estira con ganas. A todo esto, el mio es un 2.4t con turbo del t5 (td04hl-16t),por lo que en teoria se debe apretar menos,pero con el t5 los limites estan mas altos en cuanto a potenciacion. Ahora mi coche suena algo mas de escape y es el original, incluido el catalizador.
    Hola compi!! me gustaria poder ver el filtro de aire en la caja original como lo tienes montado, si no te es mucha molestia me encantaria ver alguna fotillo.

    Respecto al turbo, si le metes uno más gordo lo mejor es meterle uno inyectores de mayor c.c. y cambiar la bomba de la gasolina por una más grande, así aumenta a potencia y tambien el consumo, pero se nota bastante.

    Un saludo .

  5. #24
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    vale,vale no te preocupes que te subire esa foto para que le eches un ojo,tengo que ir dspacio xq estamos en crisis!!!jaja,e ire por partes le pondre primero el tubo con una downpipe,la repro y la admision y luego ya ire cambiandole mas cositas...o q orden me recomiendas¿

  6. #25
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    mañana a ver si te puedo subir la foto,que hoy no he cogido el coche tio,en cuanto te la suba me cuentas...y me das ideas....ok?

  7. #26
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    ASI ES EL CORAZON DE LA MAQUINA....TE DESMONTO LA CAJA MAÑANA PARA QUE LA VEAS Y ME CUENTES

    GRACIASMotor2-500x356.jpg

  8. #27
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    AHI OS DEJO LAS FOTOS CON LA CAJA DEL FILTRO DESMONTADA,POR SI ME PODEIS DAR IDEAS, GABACH O 850 GLT UNO DE LOS DOS ME PIDIO POR FAVOR SI PODIA SUBIR ALGUNA FOTO,PUES BIEN AHI ESTA,YA ME CONTAREIS





    IMG_5175.JPGIMG_5176.JPGIMG_5177.JPGIMG_5178.JPGIMG_5173.JPGIMG_5174.JPGIMG_5179.JPG



    IMG_5180.JPG

  9. #28
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    como lo veis para cambiar la admision ?

    un saludo

  10. #29
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    Predeterminado Re: KIT DE ADMISION DIRECTA...DUDAS,SUGERENCIAS ETC...

    Viendo como lo tienes (pensaba que era un c70 I y no el II) yo le pondría un CDA 85/150 de la marca BMC, no imitaciones, que sino acabas perdiendo dinero, paciencia y potencia.

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