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otro problema en c70 y creo que grave

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  1. #1
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    Avatar de nupy5

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    Predeterminado otro problema en c70 y creo que grave

    Hola de nuevo compañeros después de unas semanas de tranquilidad con el c70 de nuevo otro problema y este parece serio hace unas semanas se me reventó por desgaste el tapón de la botella de expansión que compré nuevo y Lo cambie y antes de ayer le cambie el aceite y me pusieron un repsol 5/40 Lo único que me mosqueo fue que el aceite era para tdi hasta ahí todo bien pero ahora el ventilador del coche está en todo momento en marcha sólo se para cuando paro el coche y sí le piso un poco 160_180 sube demasiado la temperatura ¿a que puede ser debido estos síntomas? Espero vuestra ayuda porque estoy de los nervios gracias de antemano a todos

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  3. #2
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    Avatar de fran445

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    Yo apuntaría al aceite ya que nunca he oído que alguien le haya echado aceite REPSOL 5/40 TDI, yo lo cambiaría cuanto antes por un 10W40 o 5W40 pero de la marca castrol que es el que recomienda volvo. No se a ver que mas dicen los que tienen T5

  4. #3
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    Avatar de marsuan2324

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    Ten en cuenta que tendras el clima puesto, cuando este esta encendido siempre esta un ventilador en marcha, y es normal que la temperatura sea algo superior a la normal, llega el calor y la carga que produce el clima, hace que el coche este a más temperatura, lo importante es ver cuando salta el otro ventilador, tiempo que esta encendido y hasta donde baja la abuja de la temperatura cuando este se para de nuevo.

    Un saludo, Gerardo

  5. #4
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    Avatar de nupy5

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    El clima está parado yo pienso más en el aceite pero a ver que dicen

  6. #5
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    Avatar de HARPO

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    En mi opinión ni el aceite ni el climatiz. tienen que producir esos efectos tan graves. Me inclino por junta de culata. O por ampolla termostato del ventilador. O me refiero a alguna de las cosas que tienen que ver con el circuito de refrigeración.
    ¿se te calienta en ciudad, atascos y eso?

  7. #6
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    Avatar de nupy5

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    Por ciudad la temperatura se mantiene perfecto sólo se calienta cuando le piso un poco a 170-190 sube casi a la zona roja

  8. #7
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    el circuito de refrigeracion debe de ser completamente estanco

    y mantener la presion una fuga por el tapon de la botella

    puede hacer que el circuito trabaje a presion atmosferica

    y eso hace que el agua hierva a 100º

    si mantiene la presion el agua hierve 120º o mas

    ademasdebes de usar refrigerante 50/50

    que tiene el punto de ebollucion mas alto

    normalmente la aguja se mantiene en el centro entre 80º y 110º

    si sube mas naste una idea del caelnto que coje el coche

    revisa que no hay fugas de presion ni de liquido

    que recircula el agua por la calefaccion

    que el termostato se abre ,lo notaras porque

    entra agua a la botella de espansion por el tubbo pequeño

    y el tubo supeior se pone duro

    cuando el coche va gas a fondo "WOT" no deberia de pasar la

    aguja de la mitad ,sobre 109º
    Última edición por RAMALOJI; 18/05/2011 a las 17:12

  9. #8
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    Avatar de nupy5

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    Yo creo que ha pasado todo a raíz del cambio de aceite pero no estoy seguro

  10. #9
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    Avatar de 850GLT

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    Vigila que no beba agua ya que si es asi puede ser la junta de la culata y más si no tienes vainilla vigilalo por que si es de eso a lo mejor solo con cambiar la junta vale eso sí como le dés un calentón habrá que planificar....
    Suerte compi!!!!!!!!!!

  11. #10
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    Avatar de lecar88

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    Predeterminado Re: otro problema en c70 y creo que grave

    el aceite no tiene nada que ver, todo viene a raiz del cambio del tapon...igual el nuevo no es igual en cuestion de la valvula de presion o algo por le estilo

    cambia el manocontacto del radiador, el termostato y prueba, esas piezas son baratas y eliminas opciones

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