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Volvo C30 - Múltiples preguntas

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Yo no tengo un C30, tengo un XC90. Soy de Madrid y te comento que las revisiones son carísimas en concesionario oficial Volvo en Madrid (entre 380€ y 510€).
    Mi experiencia me obliga a decirte que son careros, tardones y a veces unos informales.
    De todas los concesiones que hay sólo conozco Auto-Elia. Las demás no sé como serán pero esta concesión es así.
    El aceite es de la marca Castrol. Cualquier cosa en la casa es carísima.
    Por ponerte ejemplos:

    - Cambio de todos los filtros + aceite + revisar y reponer líquidos = 510€ en Volvo. ---- 180€ en Midas con los mismos materiales.
    - Cambio de las 4 ruedas (Michelin Diamaris 235/60/18 + equilibrado = 1.200€ en Volvo. ----780€ en un taller genérico (mismas ruedas y mismo servicio).
    Así con todo.

    Yo me compraría el C30 pero no lo llevaría a la casa. Además desde 2010 es totalmente legal y no anula la garantía hacer la revisión en un taller genérico y que te sellen ellos el libro de revisiones (aunque en la Volvo insisten en que eso anula la garantía).


    ¡Ah! y ojo con la extensión de garantía. Si la haces lee la letra pequeña porque te pueden obligar a hacer todas las revisiones y reparaciones en un taller Volvo o la garantía se extingue y te quedas sin el dinero dado por la extensión.

    Por cierto, yo lo que he oído del C30 es bueno. El motor 2.0D una pasada. Los nuevos motores Volvos derivados del D5 también son muy buenos.
    Suerte con la compra.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Buenas, yo tengo el 2.0d en una v50.

    -consumos entre 4,8 y 7,2 creo que de ahi nunca lo he visto ni subir ni bajar, y hago algo de ciudad. el motor decir que va muy bien, yo lo noto ruidoso, pero es cierto que es mi primer diesel, los demas coches que he cogido siempre han sido gasolina.
    - el mantenimiento: creo que fueron 250 lo que me cobraron en avila por la ultima revision , la de los 60.000 que creo que cambian todos los filtros y algo mas, por ahi tengo la factura. debes pensar que en los concesionarios de madrid es mucho mas cara la mano de obra que en otros de otras provincias cercanas y eso se nota. los neumaticos y eso como te ha dicho Sir, no merece la pena llevarlo a la volvo.
    - los espejos abatibles si tienes esa opcion, sino no.

    Saludos y ya nos contaras!

  4. #13
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Gracias compañero, ¿y qué pensáis del precio que puse más arriba?.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Si es el coche que quieres cómpralo.
    Si no lo tienes claro creo que en el mercado hay coches que ofrecen más o menos lo mismo por menos precio (Megane, Focus...) y no hay diferencias en calidades.

  6. #15
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    Avatar de isma-el

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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Lo de los espejos no lo sabia, me parecio leer en el manual que tiene un boton, supongo que sera para plegarlos sin apagar el coche.

  7. #16
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Isma-el,

    tu tienes los espejos que se pliegan

    si es asi como haces para plegarlos manualmente?? Yo lo hago es apretando los dos botones L y R a la vez y se plegan!

    En el menu del coche, en la consola central hay la opcion de que se cierren y abran al abrir y cerrar el coche!

    Saludos

  8. #17
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Cita Iniciado por SirRoyRogers Ver mensaje
    Si es el coche que quieres cómpralo.
    Si no lo tienes claro creo que en el mercado hay coches que ofrecen más o menos lo mismo por menos precio (Megane, Focus...) y no hay diferencias en calidades.
    Gracias compañero, te agradezco, pero sí que es el coche que quiero. Símplemente pregunto por ver qué os parece el precio, por si creeis que es caro o barato para lo que tiene.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Hola,

    pero exactamenten que tiene?

    yo el mio es como el que propones, el momentum 2.0D.

    Lo compre nuevo y le puse la pintura metalizada, la radio (la del medio, no la basica ni la mas alta), xenon, tapiceria de piel y los retrovisores electricos y cambio automatico y me salio por 27.000 en julio de 2009

    Pues por lo que pones, un año y medio mas tarde y 16000km (el mio tiene 26000) parece buen precio. Mira que te den garantia y toda la pesca.

    Esta claro que el c30 es un coche que te compras porque te gusta (asi lo hice yo) porque como dice SirRoyRogers en el mercado hay opciones mas baratas y que relacion precio-uso pueden parecer mejores, pero es lo que hay; quien algo quiere algo le cuesta!!

  10. #19
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Exactamente Joan. Es un Azul Barents, con 16000 Kilómetros, matriculado en Abril del 2010 y con unos 16000kms. Tiene el Bluetooth (que venía de fábrica en el 2010) y el pack momemtum, nada más. Está pelado a cuanto extras, aunque considero el momemtum muy completito. Además, ese 2.0D tira que no veas, me encanta.

    En cuanto a la RADIO, lo que añaden son altavoces de mejor caldiad ¿no?, ¿o también cambia el salpicadero?.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Volvo C30 - Múltiples preguntas

    Yo me iría a por el modelo restyling. Me parece precioso como lo han dejado por fuera.
    Ayer cruzó delante de mí un MY11 en negro y me giré pensando que era el compacto más bonito que hay en el mercado.
    Para mí el restyling le ha dado una vida nueva.

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