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Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

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  1. #51
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    Un poco por encima:

    - Todos los cristales fuera menos el delantero que irá uno original volvo. El conductor, copi y techo rejilla a lo rally/nascar, posteriores y trasero policarbonato
    - Eliminación de todo el salpicadero/relojes, conductos y demás fuera.
    - Eliminación del A/C.
    - Chapas de las puertas también fuera!
    - El capo desmontable totalmente (el sistema original va de fábula pero pesa un cojón)
    - Todos los motores de las ventanas y limpias traseros, etc... también fuera. Siempre recordaré el día que quité los amortiguadores del portón trasero, que flipé lo que llega a pesar...

    - Y como no, tela asfaltica, aislantes, y demás... fuera!

    Como dicen en yankilandia #becauseracecar!
    Última edición por Escar; 07/04/2014 a las 19:29

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  3. #52
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    eso promete!
    veo que tienes las cosas claras, hiciste otros proyectos similares antes?

  4. #53
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    Recupero esto que esta un poco muerto....

    El 740 tiene mucho trabajo de carrocería, entonces compré un BMW 525i preparado i que no podía circular sin remolque para poder ir tirando pero al final ni he llegado a meterlo en circuito... Porque? Pues porque compré otro VOLVO 940 Turbo!

    El motivo? Pues porque con este se puede circular, es TURBO y es volvo! jajaja! Aquí presento el hermano del 740 wagon b230e i del 740 wagon b230ft.... el 940 b230fk, 135cv... pero que serán más!


  5. #54
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!


  6. #55
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    jajaja otro máaaaas!

    lástima que no sea SW... ;-)

  7. #56
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    Alaaa!! otro maas!!

    Sabes como pasar de los 135cv a los 165cv creo que no era muy complicado, centalita de FT y poco mas

  8. #57
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    De momento montaremos el turbo del FT (un garret equivalente a un T25), un grifo y el reloj de presión.

    Podrías comentar más del tema de montar la centralita del FT? la tengo por ahí dando vueltas, y si sabes algo más me la juego mañana mismo!

  9. #58
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    A ver a ver que no me aclaro....CUANTOS COCHES VAN YA?? jajajajaja cual vas a usar para cada cosa??

    Que viciooo madre

  10. #59
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    Van 4 y ahora mismo solo tengo 3 en mi "poder":

    Volvo 740 wagon 1991, b230e, 131cv. Uso diario, con chuches.

    Volvo 940 sedan turbo 1994, b230ft, 165cv, este es el donante de motor para el 740 wagon RACECAR y me he quedado también todo el tema de recambios. Desguazado entero y ya no tengo el chasis.

    Volvo 740 wagon 1989 RACE CAR, turbo b200et, 160cv, me he quedado solo el chasis, subchasis i cosas básicas del motor. Motor, y cosas varias vendidas. El chasis será el OFICIAL, osea, el que más curro tendrá y en el cual montaré el b230ft del 940, i si todo va bien con Garret GT3071r, ecu Link, etc... camos, un killer tyres! jajja!

    Volvo 940 sedan 1994, b230FK, 135cv de serie por poco tiempo, uso puntual para poder ir a tandas circulando con el pero poder meterle caña sin miedo hasta que tenga el wagon RACE CAR listo.



    Mis compañeros me tachan de loco.... no les quito la razón jajajajaja
    Última edición por Escar; 03/06/2014 a las 19:06

  11. #60
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    Predeterminado Re: Volvo 740 Wagon, DRIFT Project!!!

    Es una locura que solo nosotros podemos entender jajajaj

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