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Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Seguimos con algunas mejoras en el camionero. Resulta que marcaba los kilómetros recorridos pero no la velocidad, así que toca desmontar el cuadro. De paso reviso las bombillas de iluminación y las de los chivatos... oh!! sorpresa, falta la bombilla del chivato del ABS, pongo una bombilla y ahora la luz de aviso del ABS ya se enciende... pero no se apaga. Parece que alguien decidió prescindir de ese elemento de seguridad y evitar preguntas incómodas en la ITV sobre chivatos amarillos que no se apagan.
    Lo primero que miré fue la caja de fusibles, que por cierto lleva una bombilla de iluminación cuando sacas el cajetín de fusibles de reserva y que se ilumina cuando abres la puerta. En la caja de fusibles todo está correcto. También comprobé los relés que van en el módulo hidráulico, los comprobé con los de badass, pero todos estaba correctos.
    En el Haynes leí que llevan un relé de sistema protegido con un fusible, desmonté la bandeja de los pedales y localicé el relé al lado de la centralita. Esta vez si acertamos, el fusible del relé estaba fundido y ahora el ABS funciona correctamente. Por lo visto está pensado para proteger el sistema de ABS de sobretensiones, por ejemplo al arrancar el coche con otra batería adicional o un arrancador. Algún problema hubo y lo resolvieron quitando la bombilla del cuadro.

    Ya que tenía eso desmontado vi que la centralita que gobierna la presión del turbo estaba mal sujeta y se abrió, también aproveché para montarla bien, entonces me econtré con otro cosa, al soltar el tubo que viene desde el motor empezó a caer aceite, el tubo es muy fino y largo, parece mentira que el aceite pudiese llegar tan lejos, y hacía una especie de tapón. Para evitar que vuelva a sucedes le intercalé en el tubo un pequeño filtro.


    Lo que todavía no funciona es el velocímetro, se lo llevé a un amigo electrónico pero todavía no encontró la pieza que falla.
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  3. #22
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Hubieran tardado menos en poner el fusible que en quitar el cuadro ...Buenos avances.

  4. #23
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Lo de resolver los problemas de ABS, airbag, check engine, etc...quitando la luz del cuadro sin comprobar nada más, entra dentro de la operativa "mecánica de andar por casa", bastante frecuentes en este país. Que simplemente se debiera a un fusible es de traca.
    Me alegro que se haya arreglado por poco dinero, Javier.

  5. #24
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Es que por la "casa" de Jaabier no puede "andar" cualquiera...

    Ante la falta de medios y conocimientos, no queda otra que recurrir al taller, o comprar números extra para desgraciarte, por falta de medidas de seguridad.

    En este país, lamentablemente, hay muchos que no pueden elegir y establecen prioridades equivocadas.

    Enhorabuena al artífice de esta aventura!
    Última edición por DONOSTI; 02/02/2014 a las 11:14

  6. #25
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Tenemos alguna novedad, saqué el velocímetro y se lo mandé a un amigo electrónico para que le diese un vistazo, parece que los componentes que lleva son un poco raros y costó trabajo encontrarlos, anduve más de dos meses sin velocímetro ni cuentakilómetros, bastante incómodo por cierto, pero al final aparecieron y ya funciona.


    Otra cosa que con el tiempo dijo adiós fue la resitencia que regula la velocidad del ventilador de la calefacción, hacía cosas raras se aceleraba y paraba sin sentido y al final acabó parando por completo. Lo saqué y se lo llevé a mi amigo, pero las piezas son más raras aún que las del velocímetro y no hubo manera. Menos mal que garcias a otro amigo apareció otro módulo, por cierto era de un 940 con climatizador y de momento está funcionando perfectamente. Gracias otra vez Rafa.





  7. #26
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Ya ves lo que costó la resistencia...
    Más bien gracias a tí, Javier. Si te hace falta algo más me lo dices.

  8. #27
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Al detalle, así me gusta amigo!

  9. #28
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Finales de septiembre, los días ya se acortan y al oscurecer ya refresca, dos Volvos hacen recorridos inversos, sus conductores no. En el punto intermedio una parada, la explanada de un centro comercial es el lugar del intercambio, como testigo un Fiat Seicento observa como llegan, intercambian choferes y siguen sus caminos, uno al este y otro al oeste.
    Al final el camionero vuelve a su anterior dueño, a cambio yo regreso en un 940 SW con motor B200FT, no es tan musculoso y sofisticado como el B204FT pero se mueve con soltura y me apetecía una ranchera de la vieja escuela.
    940 y Badass 4.JPG940 y Badass 2.JPG940 y Badass 3.JPG940 y Badass 1.JPG

  10. #29
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Estas fatal...

    Pues sí, una vez mas como buenos contribuyentes, volvemos a pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales y tasas de tráfico, por algo que ya fue nuestro con anterioridad...

    Saca ese Daytona de ahí, que no pinta nada...

  11. #30
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    Predeterminado Re: Presentacion 960 turbo 16 "el camionero"

    Yo por un wagon 16v, ma-to.... si al final decide volver a venderlo, avísame!

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