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Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

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  1. #41
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    Predeterminado Re: Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

    Cita Iniciado por Aaron Galicia Ver mensaje
    Lo estas dejando nuevo paisano!! oye, no te interesara una barra de torretas OMP delantera no?? te la dejo bien baratita!
    P.D: si la quieres hoy mismo puedes venir a buscarla jejej
    Gracias! Pues por ahora no entra en mis planes ni regalada, porque tendría que ver las ventajas reales e inconvenientes con itv. Lo que sí leí es la mejora muy notoria de estabilizadoras. No sé en éste modelo...

    PD: sigo sin ver ese amarillo por Vigo, ni los 240


    saludos!

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  3. #42
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    Predeterminado Re: Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

    Cita Iniciado por Telekito Ver mensaje
    Gracias! Pues por ahora no entra en mis planes ni regalada, porque tendría que ver las ventajas reales e inconvenientes con itv. Lo que sí leí es la mejora muy notoria de estabilizadoras. No sé en éste modelo...

    PD: sigo sin ver ese amarillo por Vigo, ni los 240

    saludos!
    El amarillo esta semana ya lo acabo, lleva 4 meses a la sombra...y dentro de poco me pondre ya con el 240 jejej

    P.D: yo tampoco eh visto el tuyo!

  4. #43
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    Predeterminado Re: Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

    Telekito la barra es una mejora increible en el 850 y para la ITV se quita en 10 minutos

  5. #44
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    Predeterminado Re: Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

    Cita Iniciado por Aaron Galicia Ver mensaje
    El amarillo esta semana ya lo acabo, lleva 4 meses a la sombra...y dentro de poco me pondre ya con el 240 jejej

    P.D: yo tampoco eh visto el tuyo!
    Pues normalmente aparcado detrás de las torres del círculo financiero. Rueda más por la desembocadura del Miño que por Vigo. Ánimo con esos!

  6. #45
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    Predeterminado Re: Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

    Cita Iniciado por RAFA T-5R Ver mensaje
    Telekito la barra es una mejora increible en el 850 y para la ITV se quita en 10 minutos
    A mi nunca me dijeron nada en la itv.

  7. #46
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    Predeterminado Re: Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

    Cita Iniciado por RAFA T-5R Ver mensaje
    Telekito la barra es una mejora increible en el 850 y para la ITV se quita en 10 minutos
    Cita Iniciado por Aaron Galicia Ver mensaje
    A mi nunca me dijeron nada en la itv.
    Pensad que yo tengo 100cv menos debajo del capó y 40 Nm de par menos que doblen el chasis. La barra es de las que se rompen en caso de accidente? Aunque bueno en caso de accidente que dañe el chasis me compro otro 850 en vez de repararlo ^^ .

    Ya sabía yo que me saldrían con lo de se quita en 10 minutos. Pero si te paran no te pueden decir nada los amigos de verde? (hablo desde la ignorancia, no os riais de mí )

    un saludo!!

  8. #47
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    Cita Iniciado por Telekito Ver mensaje
    Pensad que yo tengo 100cv menos debajo del capó y 40 Nm de par menos que doblen el chasis. La barra es de las que se rompen en caso de accidente? Aunque bueno en caso de accidente que dañe el chasis me compro otro 850 en vez de repararlo ^^ .

    Ya sabía yo que me saldrían con lo de se quita en 10 minutos. Pero si te paran no te pueden decir nada los amigos de verde? (hablo desde la ignorancia, no os riais de mí )

    un saludo!!

    Mi ex 850 tdi era un rival serio! Andaba mucho para ser tdi mas con las mods y la repro fuerte... Lo mas gordo que tuve ocasion de llevarme fue un GLK 320cdi asi que no lo subestimes jajajajaj


    Saludos a todos!

  9. #48
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    Si lo hubiese podido "erreizar" como era mi plan le hubiese plantao la barra seguro


    Saludos a todos!

  10. #49
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    Predeterminado Re: Mi "nuevo" 850 tdi y arreglos

    Cita Iniciado por 850TDi Ver mensaje
    Si lo hubiese podido "erreizar" como era mi plan le hubiese plantao la barra seguro


    Saludos a todos!
    Y cual era tu plan? cambiar el motor entero? jaja Porque convertir un audi en volvo es difícil. Si no lo subestimo, hay potencia, pero siempre depende de con qué lo compares. De hecho antes de tenerlo tenía al D5 de 163cv de mi madre muy endiosado y no se le aleja tanto, a partir de 3000 rpm suena bien el quinteto ^^

  11. #50
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    Y cual era tu plan? cambiar el motor entero? jaja Porque convertir un audi en volvo es difícil. Si no lo subestimo, hay potencia, pero siempre depende de con qué lo compares. De hecho antes de tenerlo tenía al D5 de 163cv de mi madre muy endiosado y no se le aleja tanto, a partir de 3000 rpm suena bien el quinteto ^^

    Cambiar el motor no, si lo deje perfecto... Pero si convertirlo en un R con motor tdi


    Saludos a todos!

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