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video Volvo vs Renault crash

Vaya y que modelos participaban en la prueba?...

  1. #41
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Vaya y que modelos participaban en la prueba?

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  3. #42
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Hombre, a quien atribuye a Volvo la invención del ABS le diría que se equivoca, ya que fue Bosch. Tampoco creo que Volvo sea una hermanita de la caridad y que vaya liberando patentes todos los días...

  4. #43
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Haber compañero informate bien,porque todos los coches llevan cinturon gracias a volvo los pestillos para que los niños no pudiesen abrir la puertas traseras fueron invento de volvo,los sistemas de protección de impactos laterales tambien es cosa de volvo,fue la que monto por primera vez parabrisas laminado en fin.que son mala gente estos suecos.

  5. #44
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Nunca escribí lo contrario y creo que hasta ahora no he dado ninguna información incorrecta y está claro que Volvo siempre ha tenido un claro compromiso con la seguridad, no creo que nadie lo ponga en duda. Puestos ha precisar, también cabe decir que los primeros cinturones de seguridad fueron inventados por Ford y sólo unos años más tarde fueron revisados y mejorados por Volvo con los anclajes de tres puntos.
    Última edición por ivan.rom; 28/06/2013 a las 11:51

  6. #45
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    discrepo pero en fin compañero mirate la wikipedia un pokito

  7. #46
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    De la wikipedia: "El primer registro de utilización de cinturones de seguridad en un automóvil, data de fines de la década del '40, cuando en 1948 el industrial Preston Tucker intentó revolucionar el sistema de seguridad del automóvil (y en sí todo el estándar de producción de un automóvil), al presentar el cinturón de seguridad como una opción para solucionar las muertes por accidentes viales ocurridas por la falta de este elemento. Esta innovación fue presentada en el único modelo que llegara a producir, el Tucker Torpedo. Lamentablemente, una serie de trabas impuestas por organismos que regulaban la industria norteamericana del automóvil hicieron naufragar el proyecto, pero aun así Tucker había creado un elemento revolucionario en el equipamiento automotor.

    La idea de Tucker fue reciclada en 1956, cuando Ford presentó al cinturón de seguridad como opción de equipamiento, dentro del paquete de seguridad "SafeGuard". Robert McNamara fue el directivo de Ford que impulsó el montaje de los cinturones, así como otras medidas de seguridad tales como los salpicaderos acolchados. Un relato de estos hechos se recoge en el documental The Fog of War.

    El primer cinturón de seguridad montado de serie como equipamiento estándar en vehículos de producción masiva se montó en el Volvo Amazon de 1959. Este vehículo ya montaba un cinturón de tres puntos.

    Fue el ingeniero de Volvo Nils Bohlin quien inventó el cinturón de tres puntos, que se convertiría en la norma prácticamente universal para automóviles de calle. Volvo liberó la patente, para que todos los demás fabricantes pudiesen copiar el diseño. "

  8. #47
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    que cinturon llevan hoy los coches el de 3 y el cinturon de seguridad viene de la aviacion no de Ford listillo que eso ya lo he mirado yo y estudiado campeon,ademas segun tu volvo no va liberando patentes.Lo que ford hizo fue adaptarlo a los vehiculos sin ser del todo efectivo.El cinturon que hoy por hoy salva vidas lo invento volvo y es lo que hay por mas que quieras buscar tres pies al gato en fin lo dicho tu mismo.PASO YA DEL TEMA
    Última edición por navarrico; 28/06/2013 a las 14:47

  9. #48
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Vaya historieta sale de un vídeo.
    A mí me encantan los Volvos desde la serie 700 hasta el XC90. Me gustan los teléfonos Samsung, instrumentos musicales Korg, las teles Sony, los HIFI Denon, etc... pero el placer de que me case con alguien en la vida sólo lo tiene mi chica.
    Vamos que paso de fanatismos y de pensar que tengo que defender a una marca a capa y espada.
    Sólo decir sobre el tema de que los Volvos antiguos son menos seguros que los coches modernos que "no hay más ciego que el que no quiere ver".
    Que tengo un 940 y sé que es inferior en seguridad a la mayoría de coches actuales.
    Es lo que hay y lo acepto.

  10. #49
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Yo no defiendo a nadie,bueno a mi hijo de 3 años a ese si que lo defiendo de lo que sea y de quien sea es mas doy mi vida por el que eso es lo mas grande,por lo de mas volvo es una empresa que ya se defiende ella solita,no necesita la ayuda de un pobre desgraciado como yo.A por cierto mi mujer también tiene ese placer de me case con ella.

  11. #50
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    El coche mas seguro del mundo conducido por alguien que no valore su seguridad ni la de los demas es un arma mortal en la carretera.

    Me encantan los coches y las motos, viajo mucho en ambos vehiculos y veo cada esperpento conduciendo que se ponen los pelos de punta.

    Por cierto, me encanta mi 940 SW lo veo muy seguro para los 18 añitos que tiene.

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