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video Volvo vs Renault crash

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  1. #31
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Cita Iniciado por ivan.rom Ver mensaje
    Aquí cada loco con su tema... No se porque volvo sigue desarrollando nuevos sistemas de seguridad, si el 740 era y será el coche más seguro del mercado.
    Hombre, no es por nada, pero... por mucho que amemos el 740, dudo de que sea hoy en día, y menos en el futuro, el coche más seguro del mercado...

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  3. #32
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    +1

  4. #33
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    Avatar de ivan.rom

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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Lo escribí en tono irónico, hay que leer el post completo para entenderlo.

  5. #34
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Cita Iniciado por ivan.rom Ver mensaje
    Lo escribí en tono irónico, hay que leer el post completo para entenderlo.
    He leído el post entero, pero no entendí la ironía

    Jajaja!

    Saludos en cualquier caso! ;-)

  6. #35
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    el caso que volvo se especializo en seguridad activa y pasiva, como todos sabemos me parece descabellado colocar como prueba de seguridad a modelos muy distantes.. al final me importa un culo si hay marcas mejores en seguridad yo amo a volvo y ha sido mi primer marca en autos de calle.
    Última edición por andresfelipe; 17/06/2013 a las 03:52

  7. #36
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Desde luego, en toda su historia, volvo ha desarrollado muchísimo tanto la seguridad pasiva como pasiva, y con las tecnologías que existen actualmente, es lógico que se estén centrando en estas tecnologias: coches que frenan solos, que se avisan si te duermes, aviso de cambio de carril, detección de peatones, airbag peatones... tengamos en cuenta que los materiales y los diseños actuales encaminados a absorber la energía cinetica en un impacto y reducir los daños a los pasajeros (que no al vehiculo) no pueden evolucionar mucho mas. Ahora toca mejorar el "evitar el accidente" y "reducir los daños".

  8. #37
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Creo que el siguiente paso que deberían centrarse los fabricantes es en reducir los costes de reparación de los vehículos, o hacerlos "modulares" de forma que si das o te dan un golpe, con "soltar" el morro y poner otro, a circular. ¿no os parece?

  9. #38
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Por lo que sé, las importantes deformaciones que tanto nos impresionan sufridas en el frontal de un coche después de un impacto -aún a poca velocidad- son producto exprofeso del diseño en seguridad, para absorver la energía del impacto y evitar así que esta llegue a afectar a los ocupantes. Recuerdo un modelo de coche muy popular en los años 70 i 80 que era el Seat 1500. A mi me parecía el coche más Fuerte del mundo porque en los choques frontales siempre quedava intacto mientras que el otro coche (por cierto, muchos de ellos franceses y muy populares) quedaban destrozados. Ahora sé que el coche quedaba intacto, pero toda la enegía del choque era traspasada a la gente de dentro, que quedaba echa papilla.
    Última edición por Silkric; 18/06/2013 a las 15:43

  10. #39
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    Todas esa medidas de seguridad,como darle importancia a la deformacion de la carroceria y crear una habitaculo de supervivencia,desde los simples cinturones y un sistema ABS hasta los mas complejos sistemas que se estan estudiando ahora,es cosa de Volvo que es la marca que mas dinero se gasta en seguridad y que por cierto es la que menos bombo se da,y cada uno de los sistemas los va liberando de costosas patententes para que las demas se aprobechen como carroñeras,solo por que Volvo se preocupa de la vida de los conductores y ocupantes,pero bueno que le vamos hacer asi es el ser humano.

  11. #40
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    Predeterminado Re: video Volvo vs Renault crash

    hace unos años leí un estudio de cual era en realidad la marca mas segura para sus ocupantes, el estudio consistía en cual marca proporcionaba mas supervivientes después de accidentes a mas de 70 km/h a la hora del impacto real, no de la de circulación, que es diferente, el estudio se realizo con las autoridades policiales y de investigación europeas y norteamericanas, y la marca en la que menos gente moría por cada 100 accidentes de este tipo me sorprendió una barbaridad, era Jaguar!!!! , me quede patidifuso. Eso lo leí sobre el año 2000.

    Un saludo.

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