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HE ENCONTRADO UN JAPO

Precioso ese rojito!!!! Aunque no sea un Volvo jeje......

  1. #11
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    Predeterminado Re: HE ENCONTRADO UN JAPO

    Precioso ese rojito!!!!

    Aunque no sea un Volvo jeje...

  2. # ADS
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  3. #12
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    Predeterminado Re: HE ENCONTRADO UN JAPO

    Cita Iniciado por Pkt Ver mensaje
    Yo tengo un amigo con un yaris. Cambió un fusión que tenía y con el yaris está muchísimo más contento que con el fusion, partiendo de la base que el fusión era nuevo y el yaris tenía 40.000 km... Consumos muuuy reducidos, tamaño reducido exteriormente pero muy utilizable interiormente.

    Es feo como un dolor de huevos, pero yo te digo que aún siendo así de feo, si sería un coche que me plantearía....

    A mí me parece un coche muy bonito. Lo de feo, bonito, etc... es según criterio de cada uno, no? La objetividad es difícil (por no decir imposible) en temas estéticos.

  4. #13
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    Predeterminado Re: HE ENCONTRADO UN JAPO

    Cita Iniciado por buchoni Ver mensaje
    Los toyota tienen el plus añadido de un mantenimiento muy barato, incluso en el conscesionario oficial.
    ¡Ole, Ole, Ole!

    A ver si las demas marcas se van enterando de como fidelizar clientes, que nos meten unas clavadas en los mantenimientos de aupa.
    Saludos,

  5. #14
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    Cita Iniciado por buchoni Ver mensaje
    Los toyota tienen el plus añadido de un mantenimiento muy barato, incluso en el conscesionario oficial.
    Como?!?!?!?!?!
    Mantenimiento Barato?

    Rev cada 15000 vs 30000 en Volvo vs 20000 en Honda.

    Revisión 30000km V60 - 274e

    Revisión 135000km - Corolla - 260e.
    Revisión 120000km - 239e
    Revisión 105000km (correas,etc) - 691.

    Tenia extensión de Garantía por lo cual iba siempre al oficial.

    Saludos


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  6. #15
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    Predeterminado Re: HE ENCONTRADO UN JAPO

    Cita Iniciado por aledbar Ver mensaje
    Como?!?!?!?!?!
    Mantenimiento Barato?

    Rev cada 15000 vs 30000 en Volvo vs 20000 en Honda.

    Revisión 30000km V60 - 274e

    Revisión 135000km - Corolla - 260e.
    Revisión 120000km - 239e
    Revisión 105000km (correas,etc) - 691.

    Tenia extensión de Garantía por lo cual iba siempre al oficial.

    Saludos


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    Me callo, ya no sale tan barato...

  7. #16
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  8. #17
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    Predeterminado

    No me provoques....ni me recuerdes el que tuve... Nunca me dejo tirado, pero la multitud de pequeños detalles...

    Pudiera ser con los Made in Japan, pero los Made in England....

    Saludos


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  9. #18
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    Predeterminado Re: HE ENCONTRADO UN JAPO

    Las puntuaciones para las marcas del Viejo Continente han sido bastante heterogéneas. En total, 58 modeloshan sido analizados, de los cuales, el Volvo S60 ha sido escogido como el más fiable.
    ¿Cuáles son los coches más fiables?

  10. #19
    Miembro Avanzado Avatar de buchoni

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    Predeterminado Re: HE ENCONTRADO UN JAPO

    Cita Iniciado por aledbar Ver mensaje
    Como?!?!?!?!?!
    Mantenimiento Barato?

    Rev cada 15000 vs 30000 en Volvo vs 20000 en Honda.

    Revisión 30000km V60 - 274e

    Revisión 135000km - Corolla - 260e.
    Revisión 120000km - 239e
    Revisión 105000km (correas,etc) - 691.

    Tenia extensión de Garantía por lo cual iba siempre al oficial.

    Saludos


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    Quizá habría que hacer una encuesta, a ver quien considera el mantenimiento en un concesionario oficial Volvo barato. A ver cuantos siguen yendo una vez acabada la garantía. O incluso durante la garantía.

  11. #20
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    Predeterminado Re: HE ENCONTRADO UN JAPO

    Cita Iniciado por buchoni Ver mensaje
    Quizá habría que hacer una encuesta, a ver quien considera el mantenimiento en un concesionario oficial Volvo barato. A ver cuantos siguen yendo una vez acabada la garantía. O incluso durante la garantía.
    En ningún momento he dicho que Volvo sea barato, pero sí que Toyota es "caro".
    En mi caso, cuando compré el coche, el mantenimiento sí era inferior a otras marcas (a nivel de mi provincia), pero en 2009 aprox pegaron una subida y se igualó o superó.
    Soy crítico con Toyota porque sus talleres en Galicia (por lo menos los 2 de la concesión de Pontevedra, y una concesión de la provincia de Lugo, dejan bastante que desear). Doy gracias por no tener una averia grave... ni un golpe...
    Entre otras me dejaron una rueda suelta tras cambiar pastillas de freno...
    Y crítico también por el propio coche, pero no es este el foro adecuado para comentarlo...

    Y otro detalle: en otras CCAA teneis alternativas a otros talleres. Aquí no. Bueno, me enteré hace poco de uno en Lugo; y había otro en Vigo, pero no sé qué fue de él.

    Tengo un taller de "confianza" , teóricamente "multimarca", pero rechaza los japoneses y de los premium, los Volvo. Para este taller, supone un desembolso fuerte la formación y la compra del software y de determinadas herramientas que no les compensa por los pocos clientes que le llegan.

    Saludos.

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