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Saludos desde un 240

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  1. #11
    Miembro Avanzado Avatar de BENGO

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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    Hola, 6 cilindros:

    Si el aire está decargado, el compresor no salta, precisamente por falta de gas. Supongo que será una forma de proteger el sistema o algo asi. Prueba a cargarle primero el gas, antes de meterte en reparaciones más costosas. Estando el coche 3 años parado, seguro que al principio necesitará que le hagas una buena revisión para dejarlo "al día".
    Humo, bueno, jejejeje, que te digan los que tienen coches con estos motores: son un poco calamares. Pero el sonido a motor "gordo" me encanta. Aparte de que estoy enamorado de la serie 200, he podido probar uno como el tuyo y me gustó mucho. Las salidas, un poco lentas, pero una vez alcanzada la velocidad, da sensación de ser más potente de lo que es.


    Que lo disfrutes, y ya sabes, fotos cuando puedas.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    hola,la correa se cambia a los 90000km o 3 años ahunque a esto hay q agregar un 25% d margen hacia arriba del fabricante,en resumen la tuya ahunque le hubiesen hecho el cambio a los 90 y luego a los 90 ahora estaria todavia para usarse pero las correas al igual q los neumaticos se resecan y pierden flexibilidad en las recinas x falta d uso y al calentar se parten,cambiala y rula tranquilo,saludos a to los afganos desde estepona!!!!jejeje a mi tambien me paso,la primera semana fui afgano,jajaja

  4. #13
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    Avatar de 850GLT

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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    Bienvenido al foro!!!!! buena adquisición la tuya...

    Bueno lo del aire puede ser efectivamente que no salte por que no tenga la carga suficiente ó por un problema electrico (habria que ver una vez cargado si no funciona, si le llega la orden al compresor).
    Respecto a los humos depende el color del humo:
    Si es azulado es que quema aceite.
    Si la mezcla es rica es humo negro
    Si quema refrigerante es blanco (aunque no siempre es malo ya que puede ser vapor de agua que condensa cuando entra en contacto con la temperatura ambiente por ejemplo como en invierno cuando estamos parados en un semaforo.)
    Un saludo y que lo disfrutes que de estos se vez cada vez menos...

  5. #14
    Miembro Elite Avatar de neuro

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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    Hola 6 cilindros,también tengo un 244 diesel aunque está muy mal de chapa y tiene unos cuantos fallos que no le he podido reparar.Yo en tu lugar le haría la distribución y luego le cambiaría todos los líquidos.Atención al refrigerante,usa el de 50% como recomienda el fabricante,los cambios de aceite son sagrados y con pocas cosas más pues tienes coche para rato.Enhorabuena por tu coche,he visto las fotos en el otro post y lo tienes de cine.Saludos.

  6. #15
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    Avatar de Duovol

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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    Bienvenido.
    Ya somos varios los que tenemos 240's.
    Yo ando (muy lentamente ) "poniendo bien" uno - el que sale en la foto con el 760- y estoy contento con él aunque sean lentos tienen su "aquel"...
    Que lo pongas pronto a punto y a disfrutarlo.

  7. #16
    Miembro Habitual
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    Avatar de jorgegas

    Fecha de ingreso
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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    DONDE ESTAN LAS FOTOS GGGGRRRRRRRRRRR!!!JEJEJE.

  8. #17
    Miembro Iniciado
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    Avatar de nanodelatrini

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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    bienbenido ala comunida buen coche as adquirido saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!

  9. #18
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    Avatar de 6 cilindros

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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    Muchas gracias a todos.

    lo que mas me sorprende de este coche es su suavidad de marcha y la sensacion de confort. Me encanta.

    Un saludo.

  10. #19
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    Avatar de luis240gl

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    Predeterminado Re: Saludos desde un 240

    Saludos desde otro 240, el mio es un GL del 87.

    Forza 240eros!

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