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Presentación y Ayuda Volvo 850 T5

...

  1. #1
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    17 jul, 10
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    Question Presentación y Ayuda Volvo 850 T5

    Buenas a todos!

    Lo primero presentarme, os escribo desde Madrid, y siempre he sido un enamorado de Volvo y sobre todo de sus modelos Station Wagon.

    El segundo coche que compré en mi vida fue un Volvo 940 SW diésel con el motor Audi de 6 cilindros. El coche me duró un año, porque justo al año de comprarlo el motor se rompió. Lo arreglé pero ya el coche no volvió a ser el mismo, y me deshice de él. Si alguien ha tenido este motor sabe que iba de maravilla.... hasta que rompía Al parecer ninguno pasaba de los 200-300.000 kms.

    Desde que me deshice de este vehículo, siempre he querido volver a tener otro Volvo Ranchera.
    Estaba enamorado del 850 T5... y hace unos días apareció el coche que llevaba años buscando.
    Sin embargo, la ilusión me duró bien poco. Antes de comprarlo estuvimos probandolo, dandole buenos achuchones, y todo parecía ir a las mil maravillas. Pensaba que este coche podría darme otros problemas, pero no el motor

    A la que me iba hacia casa pensando en todas las cosas que le iba hacer, empieza a subir la temperatura a velocidad de vértigo. Y antes de que se metiera en el rojo, conseguí parar y que vinieran a buscarme con agua. El coche tiraba el agua a borbotones por el vaso de expansión, y claro al quedarse sin agua el motor se calentaba.
    Tiene 165.000 kms reales, porque tiene todas las revisiones pasadas en la casa, y he leído que estos motores aguantan muchísimos más kms.
    Puede que sea el termostato, y por eso tire el agua. Pero ahora me da miedo, que se le haya ido la culata, o que el anterior dueño lo quitara porque ya se le calentaba.
    Lo raro fue que antes de cogerlo, lo probamos en repetidas ocasiones, le pisamos bien, y el coche nunca cogió temperatura.

    No he tenido vuelta con el vendedor, porque me ha devuelto todo el dinero. Pero... estaba enamorado de este coche, y se me han quitado las ganas de volver a tener un Volvo. El primero me duró un año, y el segundo un día que digo un día... media hora...

    Alguna idea de lo que podría ser esto? Merece la pena la compra o lo doy por perdido?

    Muchas gracias a todos.
    Un Saludo.

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: Presentación y Ayuda Volvo 850 T5

    Puede que sea el termostato, pero con tan pocos km es extraño el fallo que te ha dado. El mío tiene 312.000 y ahí sigue, de hecho con esos km ese coche está nuevo, sería cuestión de llevarlo a un taller y mirar si es que se ha ido la culata o algo más serio. Yo que tu lo volvía a coger para ver a cuanto podría ascender la avería.

  4. #3
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    Fecha de ingreso
    17 jul, 10
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    Predeterminado Re: Presentación y Ayuda Volvo 850 T5

    Más datos, tiene la luz de Service encendida. Yo conozco como funcionan los mantenimientos de BMW, y si no los llevas a la casa, esas luces no se apagan. Sería cuestión de llevarlo a una Volvo y que lo vieran, pero lo mismo sale más caro el collar que el perro.
    Es una faena, y me fastidia sobremanera porque el coche estaba muy bien de exteriores, interiores, automático, en el tono ese anarajando que había.... sería conocer algún mecánico de confianza que entendiese de verdad de Volvo y que le echase un ojo :/
    Un Saludo, y gracias por la respuesta

  5. #4
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: Presentación y Ayuda Volvo 850 T5

    cualquier cosa te puede pasar lo primero echate un vistazo a esto

    http://www.volvo4life.es/foros/showt...SIN-ARRUINARTE

    antes de achucharle a un coche sin conocerlo se tiene que mirar un par de cosas

    en un buen achucon se puede ir la junta de culata sin que se haya llegado a calentar

  6. #5
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    Predeterminado Re: Presentación y Ayuda Volvo 850 T5

    Pues que el dueño lo arregle y lo compras de nuevo.

  7. #6
    Miembro Novato
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    17 jul, 10
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    Predeterminado Re: Presentación y Ayuda Volvo 850 T5

    Entonces por lo que comentais lo más probable es que se la haya ido la junta, no?
    Es normal que los Volvo se rompan tanto? Yo los tenía por coches fiables, pero vaya se me han quitado las ganas de golpe
    RAMALOJI un trabajo impresionante el tuyo
    Un Saludo.

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