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Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

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  1. #301
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Jejejeje.

    La velocidad máxima me parece que es 110km/h, pero en los años 80/90 no lo se...

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  3. #302
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Cita Iniciado por volvo4life[DTR
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    Cita Iniciado por $UPER
    Si que lleva!!!!!
    Perfecto, pero, ¿se muestra un testigo en el cuadro?
    Yo es que estaba por ver si cambiar las pastillas y discos pero me preguntaba si tendría testigo
    El disco pasandole el dedo ( a ojo ) puedes ver más o menos como va, de todas formas si desmontas la rueda en el canto de los discos ponen el grosor maximo de desgaste.
    Respecto a las pastillas si desmontas la rueda podras ver el grosor aproximado y si desmontas para verlas mejor que mejor.

  4. #303
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Sisi, y los discos delanteros está bastante gastados (Bengo lo puede afirmar también), pero me gustaría saber las tolerancias, para ver si puedo exprimir un poquito más aún teniendo seguridad!

  5. #304
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Ahi te mando una foto con el mio q me lo compre de segunda mano en suecia,del 1985 con tb unos 600 000 km,ahh es gasolina,un poco esponja pero le tengo mucho cariño y nunca me ha dejado tirado,toda una makina, y te puedo decir q el de mi abuelo tiene mas de 800 000 km, un 240 del 88. es habitual verlos en suecia rulando,son buenos coches ,un saludo

  6. #305
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Cita Iniciado por volvo4life[DTR
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    Sisi, y los discos delanteros está bastante gastados (Bengo lo puede afirmar también), pero me gustaría saber las tolerancias, para ver si puedo exprimir un poquito más aún teniendo seguridad!
    Si no me falla la memoria se usa un instrumento para medir los desgastes de los discos llamado micrometro de profundidad.

    Así que si los quieres aguantar acercate a un taller y que te digan algo, pero yo no me la jugaria con los frenos.


  7. #306
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Cita Iniciado por 850GLT
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    Sisi, y los discos delanteros está bastante gastados (Bengo lo puede afirmar también), pero me gustaría saber las tolerancias, para ver si puedo exprimir un poquito más aún teniendo seguridad!
    Si no me falla la memoria se usa un instrumento para medir los desgastes de los discos llamado micrometro de profundidad.

    Así que si los quieres aguantar acercate a un taller y que te digan algo, pero yo no me la jugaria con los frenos.

    Yo creo que con tu estilo de conducción tienes discos más que de sobra....
    otra cosa sería que tuvieras una conducción deportiva.....

  8. #307
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Si, no tuve en cuenta el micrómetro, pero necesitaría saber las tolerancias, que tengo uno por el taller del trabajo de mi padre y así puedo hacerlo yo.

    Matías, hace tiempo que la conducción deportiva la dejé para los pilotos, últimamente hago unos buenos consumos, y evito el desgaste del embrague y discos a toda costa

  9. #308
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Una pregunta para los gaditanos, ¿un sitio bueno bonito y barato para hacer el equilibrado y paralelo de las ruedas delanteras?
    No me fio de las que andan por aquí, seguro que me lo ponen peor
    Gracias anticipadas!

  10. #309
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Tengo nuevas dudas.
    Me gustaría cambiar el aceite de caja de cambios y del diferencial, todo esto más adelante por supuesto (unos meses más), pero:

    1º- ¿Qué caja de cambios tengo, teniendo en cuenta que es una caja de 4 marchas + overdrive?
    2º- ¿Qué tipo de aceite lleva dicha caja de cambios?
    3º- ¿Qué tipo de aceite lleva el diferencial?

    Me gustaría saber los aceites que se utilizan de serie, para así asegurarme de su larga duración!
    Gracias y un saludo!

  11. #310
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Cita Iniciado por volvo4life[DTR
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    Tengo nuevas dudas.
    Me gustaría cambiar el aceite de caja de cambios y del diferencial, todo esto más adelante por supuesto (unos meses más), pero:

    1º- ¿Qué caja de cambios tengo, teniendo en cuenta que es una caja de 4 marchas + overdrive?
    2º- ¿Qué tipo de aceite lleva dicha caja de cambios?
    3º- ¿Qué tipo de aceite lleva el diferencial?

    Me gustaría saber los aceites que se utilizan de serie, para así asegurarme de su larga duración!


    Gracias y un saludo!


    Supongo que tendrás la M 46 y había 2 overdrives para ella :el tipo J y el tipo P que era más robusta.
    Si tienes "foso" o posibilidad de ver el coche por abajo hay una placa que te lo pone.

    Aceite para la caja de cambios en el manual pone (para el 244 del 85 y el 760 TD
    del 84 , supongo que para el tuyo pondría lo mismo) que hay que utilizar aceite ATF tipo F o G para todas las temperaturas.Y en climas donde rara vez las temperaturas bajan de 10 grados bajo cero puede usarse aceite de motor SAE 10W/40 o 10 W / 30 .
    No mezclar obviamente ambos tipos de aceites.
    Te recomiendo de paso si vacías completamente para cambiarselo limpiar el filtro que tiene la overdrive (aparte de vaciar por el tapón normal yo le saqué los creo que eran seis tornillos inferiores del overdrive para que vaciara el aceite que queda
    allí y luego además le limpié un filtro metálico rectangular que lleva.Como la junta que lleva se suele deteriorar al sacarlo pues luego tuve que echarle "junta en tubo"
    para que sellara pero bueno...

    Para el diferencial recomienda API GL-5 (MIL-L-2105 B o C) y de viscosidad SAE
    90 o SAE 80W/90.

    Las capacidades que pone el manual (a mi en la caja de cambios me dió bastante menos,no debió escurrir toda ya que de nivel estaba bien ) son 2,3 litros para la caja de cambios - junto con su overdrive ya que es el mismo aceite - y para el diferencial 1,3 litros.

    Espero que te sirva de algo

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