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Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

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  1. #291
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Buenas!!!
    Me salió otra duda, y se me olvidó mirarlo cuando retiré una vez la rueda delantera/derecha, ¿mi 700 llevará detector de desgaste de pastillas de freno?

    Saludos y gracias!

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  3. #292
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Si que lleva!!!!!

  4. #293
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Cita Iniciado por $UPER
    Si que lleva!!!!!
    Perfecto, pero, ¿se muestra un testigo en el cuadro?
    Yo es que estaba por ver si cambiar las pastillas y discos pero me preguntaba si tendría testigo

  5. #294
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    eso igual se te enciende en el cuadro la luz de cuando esta bajo el nivel del liquido de frenos.

  6. #295
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Ummm, también es posible.

    Tendré que mirar de todas formas de manera manual las pastillas y discos y medir las tolerancias y revisar el montaje de los frenos, ya que cada vez que freno suena como un ''clack'' seco pero poco apreciable, y me da realmente algo de miedo, puede que una pastilla no esté bién encajada o esté partida, nose nose...

  7. #296
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Testigo de luz en el cuadro tiene,
    pero yo no me fiaría mucho porque igual esta la luz fundida o vete tu a saber despues de tantos años...
    lo mejor es desmontar las ruedas y comprobarlas una a una y sales de dudas!!!!!

  8. #297
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Tambien es verdad,

  9. #298
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Deposito un poco más de info sobre el tema ''volvo 740 diesel''

    Yo ya desde hace muchas semanas atrás, viajando con mi novia, me fije que en la velocidad de 110km/h, se conduce de lujo, es decir, es un consumo bajo, con un rendimiento óptimo tanto para mí como para el motor.

    Luego, ayer por la tarde cuando quedé con Bengo, curiosamente dió la misma idea ''estos coches son para ir a 110 km/h''
    Y hoy, cuando miré mi post, nachozgz también lo mencionó de ir normalmente a 110km/h

    Es decir, le velocidad que la mayoría recomiendan para el coche, teniendo en cuenta otros factores, es de 110-120km/h (el motor no va muy revolucionado, no hace mucho esfuerzo, un consumo medio-bajo, menos sufrimiento para el motor, temperatura optima para el motor, y una velocidad de crucero muy ergonómica).

  10. #299
    Miembro Avanzado Avatar de BENGO

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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Sí, es que a más de 120 km/h no veas lo que beben

    Por supuesto pueden ir mucho más rápido, pero por confort, consumos, comportamiento y frenos, entre 100 y 120 veo que es una velocidad muy adecuada. Claro, que es mi opinión...

    Saludos

  11. #300
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    Predeterminado Re: Presentación de mi nuevo volvo 740 TD SW:

    Estoy totalmente de acuerdo.

    Cuando voy a Girona por la autopista a 120/130 y a veces un poco mas....es como ir tirando gasolina. No se nota la velocidad, va estabale, es comodo.... pero trangando.

    En cambio cuando me meto por nacionales si pasar por pueblos, con una media de 100. El coche consume muy poco. Es como si estuviera pensado para ir a esas velocidades.

    En Suecia a que velocidad tienen las autopistas?? o a lo mejor en la eopca se suponia que había muy pocas autopistas por las que circular por lo que era mejor optimizar a carreteras nacionales...

    Tambien hay que tener en cuenta, que la aerodinamica en los años 80... no creo que la tuvieran muy encuenta. Solo hay que ver los morros de los mercedes, Bmws y los nuestros... son cuadrados!! jajajaja

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