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PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

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  1. #1
    T5R
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    Predeterminado PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    Buenas tardes! Tengo un problema con el respaldo del copiloto que no sube ni baja, se siente el motor pero no engancha y el problema es que ahora se ha bajado y no lo doy subido. ¿ Le ha pasado a alguien ? Si alguien puede orientarme se lo agradezco, muchas gracias. Saludos

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  3. #2
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    Predeterminado Re: PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    No solo en los t5r y t5...Se suele partir un usillo por dentro y no tiene solucion...(al menos facil)
    para que me entiendas es como si al cable del freno de una bici se rompe por la mitad pero tu por fuera lo ves igual...por eso te suena el motor pero no hace nada
    Es una averia super comun

  4. #3
    T5R
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    Predeterminado Re: PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    Gracias por contestar Volvociruel! Posible solución o cómo solucionarlo Te lo agradezco

  5. #4
    Miembro Master

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    Predeterminado Re: PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    La unica vez que me paso eso pero se quedo con el respaldo en psicion correcta fue coger uno de desguace y cambiar el tapizado de uno a otro..
    Tambien te sugiero que mires debajo del asiento y veras como unos cables negros rigidos prueba a moverlos o apretarlos con la mano mientras das al interruptor..
    Poco mas puedo ayudarte.
    Un saludo

  6. #5
    T5R
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    Predeterminado Re: PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    Muchas gracias por responder, probaré primero antes de desarmar y sino ya se lo que me toca. Saludos.

  7. #6
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    Predeterminado Re: PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    si vas a la volvo te cobraran cerka de 500€ para arreglaro, eso es lo k me diernos de presupuesto ami por el T5, y como no entraba en mi presupuesto pues se quedo tal cual..

  8. #7
    T5R
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    Predeterminado Re: PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    ASIENTO ARREGLADO!! Al final se había soltado el cable que va al motor y lo suplementamos para que no estuviera tirante. Dinerito ahorrado. Gracias a todos

  9. #8
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: PROBLEMA RESPALDO 850 T5R

    Es un fallo típico. Hace años, cuando tenía mi 850 T5 encontré un brico en el que decía cómo arreglarlo. Hay que comprar un cable que cuesta 45 euros en la VOlvo y echarle un poco de paciencia para arreglarlo

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