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Revoluciones al ralenti del 850

Tengo un 850 R y al ralenti siempre esta, desde que lo compre, entre 950 ...

  1. #1
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    Predeterminado Revoluciones al ralenti del 850

    Tengo un 850 R y al ralenti siempre esta, desde que lo compre, entre 950 y 1000 RPM, y siempre me parecio demasiado altas.

    Si alguien con algun 850 me puediera decir a que Rpm tiene el ralenti y que motor es(2.5, T5, T5R o R) se lo agradeceria, ya que asi podria saber si el coche va bien o hay que empezar a mirarlo.

    Saludos.MELLO.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    En el mío 2.5 (170CV), está en torno a 900rpm

  4. #3
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    900-1000 vueltas es lo normal

    y si en ralenti le metes el aire subira un poquito

    pd:S80 2.4 gasolina 5 cilindros
    .

  5. #4
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    El mío, otro 2.5 (170CV), va a unas 800rpm con el motor caliente.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    Mi 850 turbo 94, se mantiene entre 850 y 900 rpm, verifica si no tenes alguna fuga de vacio en las mangueras del turbo y del manifold, ademas es importante que recordes que si el aire acondicionado esta conectado las rev del motor suben unas 500 rpm.

    saludos

    Rodolfo850

  7. #6
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    Hoy me he fijado en el cuentavueltas del XC90, y al ralentí se pone a 700 rpm.
    ¿no os parecen muy altas esas 900 o más rpm en vuestros 850?

  8. #7
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    Tendré que fijarme bien cuando el motor esté calentito...igual tengo alguna cosilla rajada...

  9. #8
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    Cita Iniciado por Bijapi
    Hoy me he fijado en el cuentavueltas del XC90, y al ralentí se pone a 700 rpm.
    ¿no os parecen muy altas esas 900 o más rpm en vuestros 850?
    700 RPM

    estamos hablando todos de coches de gasolina verdad?

    en el mio cuando se pone en esas revoluciones ya le toca limpieza de bujias y filtros (con aire a presion)
    y un largo etc y vuelve a sus revoluciones perfectas
    ya que a 700 rpm a mi se me calaba al girarlo a tope a un lado muy rapido.

    un saludo
    .

  10. #9
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850


    Mi 850R en caliente y al ralentí se mantenía en torno a las 800 rpm. Pero no creo que 100 rpm arriba o abajo sea un problema, porque eso se regula con un tornillito. El tema está en que sean estables, y al ralentí ni se muevan!


  11. #10
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    Predeterminado Re: Revoluciones al ralenti del 850

    En el motor B5252F del 850 (y algún v70), 10v gasolina, el ralentí es de 850 rpm según especificaciones del motor.

    Que yo sepa, son las revoluciones correctas para los motores de gasolina atmosféricos, sean volvo o no.

    Un saludo.

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