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Aparcar el 850

Hola foreros Pues ya tengo juguete de reyes...el 850 que vendia el padre de Luis...y ...

  1. #1
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    Predeterminado Aparcar el 850

    Hola foreros

    Pues ya tengo juguete de reyes...el 850 que vendia el padre de Luis...y la verdad,cada dia me gusta mas

    Pero estoy tan preocupado por no hacerle algun rasponazo,que cada vez que entro y salgo del parking,me paso como 10 minutos maniobrando...me bajo como unas 5 veces para ver que libra la aleta derecha... para calcular la distancia trasera...etc

    Teneis algun truquillo para aparcar vuestro 850?...como os hicisteis con las referencias de vuestro coche?...yo he estado pensando varias cosas...

    Una seria la de poner defensas de goma hechas en un taller a medida tipo coche americano...pero mas discretillas y bien hechas con un portamatriculas que sobresalga unos 10 cms en la zona delantera...(quizas si lo veo puesto me tiro de los pelos)
    Para la parte trasera,habia pensado en un Din2 con multimedia e instalar camara trasera...teneis alguna experiencia con esto?

    Aparte de esto,se me han ocurrido algunas cosillas caseras...pero espero no sean necesarias una vez me haya hecho al coche

    Pues eso...me gustaria saber como os hicisteis a las distancias

    Muchas gracias


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  3. #2
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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    Yo creo que el 850 tiene unas dimensiones bastante convencionales.

  4. #3
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    Avatar de lecar88

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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    ponle el sistema de aparcamiento con sensores, una vez que lo usas no puedes prescindir de el, tambien deberias forrar las columnas del parking con espuma y cinta americana, por si los laterales....

  5. #4
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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    Eso estaria bien...el problema es que es un parking y no tienes plaza fija...la que pilles,y aunque las plazas son amplias,siempre aparcas con referencias distintas...Hace unos años tuve un coche incluso un pelin mas largo,pero la plaza que teniamos entonces era casi como mi habitacion y nunca me habia supuesto problema el aparcar

    Bueno,igual me animo y empiezo a subir los metodos caseros de los que os he hablado para echarnos unas risas

    Saludos

  6. #5
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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    buen tema ese de aparcar

    A mi V70 le encanta rozarse contra los pilares del parking y apollarse contra las paredes para dormir.

    al principio le he hecho un par de resguño que le quedan fatal, pero ahora ya tengo el dominio completo de las dimensiones y cada vez que quiero aparcar los amigos hacen apuestas a ver si cabe el barco...
    pero le sorprendo cada vez. es cuestion de acostumbrarse, y veras que no es mas grande que un A4 o un Passat o un C5 por ejemplo.

    saludos

  7. #6
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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    Estoy con gabach.... es cuestión de práctica y experiencia.
    verás que es de los coches más fáciles de maniobrar y de llevar!!!!!!!!!!

  8. #7
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    Avatar de parienta71

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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    yo creo que es cuestion de acostumbrarse a las dimensiones del coche....pero aun asi ,los sensores de aparcamiento, es el mejor invento que he visto y como dice lecar,una vez que lo tienes ya no puedes prescindir de ello

  9. #8
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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    Cita Iniciado por PARI-71
    yo creo que es cuestion de acostumbrarse a las dimensiones del coche....pero aun asi ,los sensores de aparcamiento, es el mejor invento que he visto y como dice lecar,una vez que lo tienes ya no puedes prescindir de ello
    tienes toda la razon... sobre todo en un punto: Lecar no puede hacer sin ellos, mira lo que le paso en la puerta...

  10. #9
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    Avatar de parienta71

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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    que capullo!!

  11. #10
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    Avatar de Señor K

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    Predeterminado Re: Aparcar el 850

    Yo no tengo un 850, pero sí que he aparcado muchas veces un 850 SW.
    Consejo básico: relax.
    Una vez que estés tranquilo, sin obsesionarte por rasparlo, sin pasar 10 minutos mirando y cosas así, ya verás cómo lo mueves sin el menor problema. Es un coche con buena maniobrabilidad y extremos muy cuadrados, así que se ve perfectamente dónde termina el coche. Con eso y una pequeña ayudita de los retrovisores exteriores... cero problemas, garantizado.
    Sinceramente no creo que sean imprescindibles sensores de aparcamiento, bordes de goma o cámaras traseras. Otra cosa es que te apetezca ponérselo, tema en el que no entro.
    Relájate y disfruta

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