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Re: sobre el Volvo 850R

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  1. #1
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    Hola amigos, mi nombre es Pablo y soy de Costa Rica, primero que nada quiero felicitarlos por la pagina que esta muy buena y luego aprovechar para que me ayuden un poco, estoy viendo la posibilidad de comprar un 850 T-5R 2000cc 95 lo que no se es si de 10 o 20 válvulas, este carro no es muy común en mi país por lo cual no se sabe mucho de el, quisiera saber si el consumo de este carro es muy elevado, ya que con el turbo se tiene que incrementar bastante el consumo, y si fuera posible que lo comparen con algún modelo Toyota, Nissan u Honda que son los mas comunes en mi país para poder hacerme una idea (en cuanto al consumo), tengo muchas ganas de comprarme este carro ya que mi papá tiene un 740 Turbo 91 y es una delicia conducirlo.

    Les adjunto algunas fotos del carro



    Salu2








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  3. #2
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    es un 20 valvulas 2300 cc. si no no es ni t5 ni t5r consumos:9 carretera sin pasar de 120 y 13-14 ciudad pura.

    Por cierto tiene cosas raras..como la radio que no es de origen...ni el volante..y el airbag del conductor parece como si lo hubieras puesto una funda..y el de pasajero no lo tiene...¿algun golpe quizas y le hayan puesto un salpicadero sin airbag por economia?

  4. #3
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    Disculpen, no me di cuenta que abri un tema nuevo, pense que estaba respondiendo al tema del 850.

    Amigo el motor que trae el carro es un B5204, esto segun los paleles del mismo, que es un 2000cc no un 2300cc, por aquello de las diferencias este carro es version americana
    lo del radio si es verdad, no es el original y con lo del airbag ni le discuto por que la vedad nose.

    Gracias

  5. #4
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    No entendi lo del consumo, lo que quiero saber es cuantos kilometros hacer por litro o por galon?


    Salu2

  6. #5
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    9 litros a los 100 km llevandole muy bien, decirte que si es un t5 tiene que ser 2.3 turbo, sino es otra version, es un coche un tanto raro, ten cuidado


  7. #6
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    A lo que entiendo hace 100kl con 9 litros, asi es?

    Aqui dicen que si hay una versión 2000cc turbo, lo que no entendi es si es T-5R

    http://www.volvo4life.es/foro/index....c,2199.15.html

  8. #7
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    Si parece ser que habia un 2.0T pero en ningun caso es un T5, T5R o R

  9. #8
    Miembro Avanzado Avatar de vectra2439

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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    ese vehiculo no es un t5r lleva las llantas parecidas, pero parece que lleva un perfil mas alto (50 contra 45 ) y como dice volciruel si no es 2300 cc
    no es un t5r original

  10. #9
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    Un saludo de bienvenida.

    Todo lo que te escribo a continuación está contrastado con el mercado americano. La referencia de los motores es universal.

    Las dos únicas versiones que se hicieron del 850 con el motor B5204 fueron:

    - Denominación "850 2.0 20v" (B5204 2.0L 1984cc, 20v, 5 cilindros en línea, atmosférico, 143 hp)
    - Denominación "850 2.0 T-5" (B5204T 2.0L 1984cc, 20v, 5 cilindros en línea, turbo, 210 hp)

    La denominación "850 T5-R" llevaba el B5234T (2.3L 2319cc, 20v, 5 cilindros en línea, turbo, 240 hp)


    Por lo tanto:

    1. Si lleva el B5204, no es Turbo.
    2. Si no es turbo, no es ni el 2.0-T5, ni el T5-Turbo, ni el T5-R, ni el R
    3. Si lleva el B5204 o el B5204T, es 2000cc (1984cc por aquello de las penalizaciones fiscales por encima de los 2L)
    4. Si no lleva el B5234T, no es el T5-R.
    5. Si lleva el B5204, es de 20 válvulas. El único motor de 10 válvulas que se montó en los 850 era el B5202.

    Consumos. lo único que puedo decirte con total exactitud es que todos estos coches consumen varios litros cada ciertos kilómetros.


    Saludos
    I'm ridin' with Lady Luck...

  11. #10
    Miembro Habitual

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    11 jun, 08
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    Predeterminado Re: sobre el Volvo 850R

    Una nota importante respecto a lo que comentaba Volciruel: te puedo confirmar que TODOS los 850 que se exportaron a Estados Unidos llevaban DOBLE airbag delantero de serie, pack eléctrico completo, "cruise control" y climatizador bizona. Comprueba todo esto, porque puede tratarse de un engendro "refurbished".

    Saludos
    I'm ridin' with Lady Luck...

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