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Ayuda desesperada consumo 850 T5

Lo has llevado ya?me acorde hoy de una forma para que sepas el codigo de ...

  1. #21
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Lo has llevado ya?me acorde hoy de una forma para que sepas el codigo de averia pero tu coche tiene que ser anterior an 94-95(si detras del faro derecho tienes dos cajitas con tapa con agujeros y una clema para puentearlas tal vez te pueda ayudar si eso me comentas.Saludos

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Por fin solucionado.
    Os cuento: A finales de la semana pasada, estando con un compañero manitas esperando para hacer un trabajo, se me ocurrió decirle que me apretara el conector del caudalÃ*metro. Lo hizo con un destornillador muy fino y mientras estaba mirando como lo hacÃ*a, con el capó levantado y estando apoyado por la parte de delante, se me ocurrió pasar la mano por un tubo gordo que lleva por la parte de arriba del radiador, cerca del relé del aire acondicionado y que va hacia la admisión, y de pronto, ostias, una agujero que casi me cabÃ*a la mano. Se lo digo a mi compa y me dice que llame a la Volvo y que encargue el manguito pero que de momento podÃ*amos taparlo con cinta americana. Lo tapamos y dejamos el coche hasta que terminamos. A la noche lo cogÃ* para volver a casa y ostias, un poco más y me mato. El coche acelera que te cagas, no gasta casi nada y va hecho una auténtica fiera. A los pocos dÃ*as se lo dejé a MatÃ*as para que lo probara y se quedó alucinado de como va. AsÃ* que ya sabéis. ¿Por cierto, que tubo es ese?

    Un saludo.

  4. #23
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Yo no tengo ni idea de qué tubo es ese, pero enhorabuena! El T5 vuelve a ser la máquina de la carretera! Y sobre todo, para mayor satisfacción tuya!

    (y barato, no?)

  5. #24
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Cita Iniciado por Tiby
    Por fin solucionado.
    Os cuento: A finales de la semana pasada, estando con un compañero manitas esperando para hacer un trabajo, se me ocurrió decirle que me apretara el conector del caudalÃ*metro. Lo hizo con un destornillador muy fino y mientras estaba mirando como lo hacÃ*a, con el capó levantado y estando apoyado por la parte de delante, se me ocurrió pasar la mano por un tubo gordo que lleva por la parte de arriba del radiador, cerca del relé del aire acondicionado y que va hacia la admisión, y de pronto, ostias, una agujero que casi me cabÃ*a la mano. Se lo digo a mi compa y me dice que llame a la Volvo y que encargue el manguito pero que de momento podÃ*amos taparlo con cinta americana. Lo tapamos y dejamos el coche hasta que terminamos. A la noche lo cogÃ* para volver a casa y ostias, un poco más y me mato. El coche acelera que te cagas, no gasta casi nada y va hecho una auténtica fiera. A los pocos dÃ*as se lo dejé a MatÃ*as para que lo probara y se quedó alucinado de como va. AsÃ* que ya sabéis. ¿Por cierto, que tubo es ese?

    Un saludo.
    Tiby será como el dedo, porque la mano es más grande que el tubo!!!!!
    Doy fé que tira como una bala, a pesar de ser Automatico aceleraba de impresión, no me esperaba esa reacción.

  6. #25
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Ese tubo va del filtro de carbón activo que recoge los gases del depósito de gasolina al colector de admisión con una electrovalvula intercalada entre ellos. Efectivamente esta rotura lo que te provocaba es una toma de aire. Lo que no creo es que esto provoque el encendido de la luz de emisiones. Si te fijas veras que encima de donde entra este tubo en el colector de admisión existe otro tubo de la misma dimensiones revÃ*salo también el tubo en todo su recorrido, si no recuerdo mal acaba en el turbo

  7. #26
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Cita Iniciado por racha
    Ese tubo va del filtro de carbón activo que recoge los gases del depósito de gasolina al colector de admisión con una electrovalvula intercalada entre ellos. Efectivamente esta rotura lo que te provocaba es una toma de aire. Lo que no creo es que esto provoque el encendido de la luz de emisiones. Si te fijas veras que encima de donde entra este tubo en el colector de admisión existe otro tubo de la misma dimensiones revÃ*salo también el tubo en todo su recorrido, si no recuerdo mal acaba en el turbo
    Yo no dejo de sorprenderme con el conocimiento de algunos foreros!

    Filtro de carbón activo? Mande? Que función tiene este filtro? Se cambia alguna vez?

  8. #27
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Esto es lo bueno de "interne" que incluso a mi me hace parecer entendido. Yo soy como el capitán liendres que de nada sabe pero de todo entiende.
    El filtro de carbón activo no se cambia. MÃ*rate esto.

    http://www-org.autocity.com/document...&codigoDoc=138

  9. #28
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Cita Iniciado por racha
    Esto es lo bueno de "interne" que incluso a mi me hace parecer entendido. Yo soy como el capitán liendres que de nada sabe pero de todo entiende.
    El filtro de carbón activo no se cambia. MÃ*rate esto.

    http://www-org.autocity.com/document...&codigoDoc=138
    Muy interesante Racha! Muchas gracias por esta información, no tenÃ*a ni idea de ello!

  10. #29
    Miembro Avanzado Avatar de vectra2439

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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    tanto a bajado el consumo ? explica,explica...

  11. #30
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    eso eso, por si le pasa a alguien mas, a ver una fotillo del tubo en cuestión....salud.

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