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Ayuda desesperada consumo 850 T5

Con el simbolo lambda encendido, un triangulo con la letra en el centro, lo que ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Con el simbolo lambda encendido, un triangulo con la letra en el centro, lo que ocurre para que corra menos es porque el coche pone en modo precaucion, tiene un nombre pero no se cual es, lo que hace esto es bajarte la potencia. Puede deberse al caudalimetro, tendrias q limpiarlo por si acaso, eso lo puedes hacer tu mismo, lo demas es mirarlo.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Cita Iniciado por Shield
    Con el simbolo lambda encendido, un triangulo con la letra en el centro, lo que ocurre para que corra menos es porque el coche pone en modo precaucion, tiene un nombre pero no se cual es, lo que hace esto es bajarte la potencia. Puede deberse al caudalimetro, tendrias q limpiarlo por si acaso, eso lo puedes hacer tu mismo, lo demas es mirarlo.
    Exactamente con ese sÃ*mbolo lo que hace el coche es entrar en un programa establecido por defecto que lo que hace es obviar informaciones de los sensores y sustituirlos por valores básicos establecidos con lo cual mientras no averigües y soluciones este tema de nada te sirve andar con especulaciones. Además si la luz esta encendida seguro que tienes algún código de error grabado

  4. #13
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Os cuento las últimas indagaciones:
    Resulta que desconectando la sonda lambda el coche sigue exactamente igual, ya desesperado y con el coche parado (ya que no pasa de 80 y me gasta 50 litros a los 100), se me ocurre desconectar el caudalÃ*metro a ver que pasa y ....... ¡¡¡¡¡La Hostia!!!!! el coche va de puta madre, acelera bien, cambia bien y el consumo baja en carretera a 120 de media sobre unos 12 litros. Y pienso yo ya he solucionado el problema. Pues no. Cuando circulo por ciudad se me cala el coche (automático) cuando paro en un semaforo o sÃ*mplemente andando con el al relentÃ*, lo cual como os imaginaréis es un poco coñazo. Solución para el fin de semana: Cuando voy por ciudad le conecto el caudalÃ*metro, cuando salgo a carretera, salida a arcén, apertura maletero, desconexión del caudalÃ*metro. Esta mañana me planteaba dos opciones: o ir al desguace por un caudalÃ*metro o poner un interruptor en el interior. Me es más sencillo ir al desguace y coger otro. He ido al desguace y lo he cogido, con los nervios y la emoción del momento de poder disfrutar el coche lo he cambiado allÃ* mismo. Más emoción: el coche sigue igual he empezado a darme cabezazos con el bloque motor para no romper nada y empeorar la situación y me doy cuenta que un tubito fino que hay más adelante del caudalÃ*metro en el tubo gordo que va hacia el motor (lo siento no se el nombre) está partido y con tan buena fortuna que no llega el trozo que queda sano, asÃ* que esta tarde iré al taller a ver si me ponen uno o le pongo un trozo de cinta americana para, por lo menos, probar que no sea eso. En fin ya os contaré.

    De camino a mi casa desde Murcia con el sol de frente hacÃ*a un calor impresionante, asÃ* que le digo a mi mujer, que bien voy a poder probar el aire acondicionado a ver si funciona. Estupida duda. Como a los cinco minutos de estar funcionando, el coche empieza a parecer un horno. Pongo las manos en los aireadores y veo que en automático no sale aire, subo el mando del ventilador al máximo y que si quieres, apago el aire y nanai. Le conecto la recirculación y sale un poquito de aire, el suficiente para poder respirar y no desmayarnos. En fin si alguién tiene idea de que es que me eche un cable, aunque creo recordar que cuando ponÃ*a la calefacción y funcionaba el ventilador se oÃ*a como un ruidicillo que quizás tenga algo que ver.

    Una pregunta, la calefacción en los asientos es muy suave hasta el extremo de tener que sugestionarte para creer que funciona o es que también se me ha jodido. Lo digo por que en mi otro coche cuando le pones la rueda de la calefacción del asiento en el seis (máximo), cuando llevas cinco minutos o la bajas al dos o te pones un flotador para no quemarte el culo y en el Volvo yo creo que ni se nota. En fin otro cable que pido.


    Muchas Gracias y saludos a todos.

    P.D. El coche me encanta y creo que le solucionaré todas las tonterÃ*as que tiene.

  5. #14
    Miembro Novato

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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Nueva decepción. Esta tarde he cambiado el tubo que va desde la admisión a una válvula del turbo (el que llevaba rajado) y ahora resulta que si puedo subir de revoluciones pero el coche no pasa de 80 0 90 Km/h. Ya lo único que se me ocurre es que tenga grabada la averÃ*a y el coche entre en modo protección, por lo cual le he desconectado la baterÃ*a y la dejaré desconectada hasta mañana.
    Un saludo y ya os iré contando.

  6. #15
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    Avatar de jaent4

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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Pues si que te va a dar problemas la averia. Ojala lo soluciones pronto. Tienes un gran coche.

  7. #16
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    Avatar de Isuzu1.7

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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    No te lo tomes a mal, pero hay un momento que a todo DiY nos llega (do your self/ hazlo tu mismo) y es el momento de agachar la cabeza y llevar el coche al concesionario para que le conecten la maquina. Supongo le dará un codigo de error de la pieza que falla.-
    Elige un buen concesionario, y acaba con la historia.-
    El coche lo agradecerá y tu salud mental tambien

  8. #17
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Cita Iniciado por Isuzu1.7
    No te lo tomes a mal, pero hay un momento que a todo DiY nos llega (do your self/ hazlo tu mismo) y es el momento de agachar la cabeza y llevar el coche al concesionario para que le conecten la maquina. Supongo le dará un codigo de error de la pieza que falla.-
    Elige un buen concesionario, y acaba con la historia.-
    El coche lo agradecerá y tu salud mental tambien
    +1

  9. #18
    VOLVO_TUNING_
    Invitado

    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Cita Iniciado por Pablo 850r
    cudalimetro sonda lambda somda temp motor distribucion etct etct etc
    Hombre Pablo a ver si se te ve mas por aqui un saludo.

  10. #19
    Miembro Avanzado Avatar de vectra2439

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    16 ago, 07
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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    respecto al aire acondicionado,mira los reles que hay en el motor,justo encima del radiador,a mi se me estropeo y hacia exactamente lo mismo que tu indicas,al ponerlo en marcha funcionaba bien, al cuarto de hora, mal; lo paraba y a los 10 minutos lo ponia otra vez en marcha y funcionaba hasta que otra vez.
    solucion: el dichoso rele y 150€ del mecanico.
    ya diras que tal.

  11. #20
    Miembro Novato

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    Predeterminado Re: Ayuda desesperada consumo 850 T5

    Ya he tirado la toalla, mañana iré al concesionario a que me lo miren.

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