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Temperatura Alta 460 glt

si kereis os doi una idea 1º- mira ver que en el tanque de refrigeración ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Temperatura Alta 460 glt

    si kereis os doi una idea
    1º- mira ver que en el tanque de refrigeración no pongas mas de la mitad de refrigerante
    2º- purgar el circuito asta ke escupa refrigerante un rato
    3º- si sigue persistiendo el problema, desmonta el motor, limpias los canales de refrigeracion y mira ver que no se alla puesto una junta de culata que tape algun canal

    (eso le pasó a un tio mio con un toyota, y duró del puerto santamaria asta zafra)
    pobre toyota...

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  3. #12
    Miembro Avanzado Avatar de thecastle

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    Predeterminado Re: Temperatura Alta 460 glt

    A mi en el 460 también me pasó algo parecido: se subÃ*a la aguja porque un cable estaba mal y hacÃ*a masa; por lo que la lectura de la temperatura era errónea

    Un saludo

  4. #13
    Tortilla
    Invitado

    Predeterminado Re: Temperatura Alta 460 glt

    podria pasar un error en la masa, pero si cambio termocontactos , que eso es lo que entendi, pues se supone que se comprobo el cableado, de todas formas hay multimetros que tienen termometro, con ponerlos en cada termocontacto se sabe si la temperatura es real o falseada, mapo dime que motor monta tu coche y te digo en que pines de la ecu debes probar con el multimetro por si los datos que llegan a ella son erroneos por algun cable de masa.

  5. #14
    javivisportcar
    Invitado

    Predeterminado Re: Temperatura Alta 460 glt

    si el agua le sigue hirviendo no es problema del cable que tu dices thecastle pues imagino a que cable te refieres tu, pues solia romperser el cable que va al sensor de temperatura del motor ,q ue al haber desmontado la culata lo habran revisado, y no hace falta revisar las masa pues es mas diria que el problema lo tiene en la culata o la junta pues quizas no se monto la correcta( pa estos motores habian variso modleos dependiendo del numero de motor, tipo de motor y año de fabricacion) creo que habia 3 o 4 juntas, por lo que si el motor sigue hirviendo el agua el fallo esta en la culata o en la junta de culata, si fuera un cable de mas ao un cable que de mala señal la aguja subiria pero el agua no herviria




  6. #15
    Miembro Iniciado

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    Predeterminado Re: Temperatura Alta 460 glt

    El motor del volvo 460 es un B18EP 1.7 catalizado con caja automática modelo 4HP14 (la misma que lleva el peugeot 405).
    QuerÃ*a aprovechar de preguntarles algo.........el radiador original de este auto es metálico (Cobre) o de aluminio con canaletas plasticas?

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