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cierre centralizado 850

El mio puedo abrir/cerrar todas las puertas desde las delanteras y desde el maletero (y,claro ...

  1. #21
    Marck
    Invitado

    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    El mio puedo abrir/cerrar todas las puertas desde las delanteras y desde el maletero (y,claro está, desde el mando)


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  3. #22
    Miembro Avanzado

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    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    Cita Iniciado por Marck
    El mio puedo abrir/cerrar todas las puertas desde las delanteras y desde el maletero (y,claro está, desde el mando)

    ya y el mio tb pero debe de estar el motor pa chope...
    preguntare en alguna tienda de repuestos y sino en volvo......$$$$$

  4. #23
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    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    A mÃ* me da que tu puerta del copiloto tiene microinterruptures, pero no tiene motor (por eso no se abre/cierra más que cuando la accionas con la llave).

    ¿No has visto el motor al desmontar la puerta?

  5. #24
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    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    Cita Iniciado por slcuervo
    A mÃ* me da que tu puerta del copiloto tiene microinterruptures, pero no tiene motor (por eso no se abre/cierra más que cuando la accionas con la llave).

    ¿No has visto el motor al desmontar la puerta?
    OS PONGO UNAS FOTOS DE DESMONTAJE, DONDE ESTA EL MOTORCITO?
    HAY Q DESMONTAR MAS??







  6. #25
    Tortilla
    Invitado

    Predeterminado Re: cierre centralizado 850


  7. #26
    Tortilla
    Invitado

    Predeterminado Re: cierre centralizado 850


  8. #27
    santibc
    Invitado

    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    Eso es porque el 850 lleva en el maletero y puertas delanteras motor- inversor.
    Entonces si abres desde cualquiera cierra y aunque ese motor no funicione si invierte la corriente para cerra las demas.

  9. #28
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    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    Cita Iniciado por djse
    ya la tengo desmontada pero no veo el motor donde esta
    Sigue los cables, ves la clavija "gorda" y el capuchón de goma. Va todo integrado en el mecanismo de la cerradura. Tienes que soltar la manilla exterior (lleva unos tonillos en el canto de la puerta con unas tapitas de plástico. También tienes que soltar el mecanismo de la cerradura, con los tornillas que también está en el canto de la puerta. Ten en cuenta que la barra curvada que sale del tirador interior también llega al mecanismo. Ya te digo que es engorroso de cambiar, según veo tus fotos recuerdo la lata que me dió volver a colocar en su sitio la dichosa barra curvada.

  10. #29
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    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    Mientras escribÃ*a el mensaje anterior, Tortilla te ha puesto los gráficos, seguro que ahora te vas haciendo una idea.

  11. #30
    Miembro Avanzado

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    Predeterminado Re: cierre centralizado 850

    TORTI TE VOY A PONER UN MONUMENTO!!!!
    GRACIAS TB A TI JAABIER .HAY Q DESMONTAR EL MECANISMO DE LA VENTANA?
    LO QVOY A HACER ES CAMBIAR EL DE EL ACOMPAÑANTE X EL DE LA PUERTA TRASERA, ASI SE DE FIJO SI ES EL MOTOR!!!

    SI VEO Q NO PUEDO LLAMO A BENDER Y QUE LO DOBLE

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