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RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

UFF no se si te lo va a vender...

  1. #21
    gadafi
    Invitado

    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    UFF no se si te lo va a vender

  2. # ADS
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  3. #22
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    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    tienes que hacer algo como este 242GT de mi club:



    en españa: volvo duett 2.0T -66 y saab 9-5 2.3T -98<br />en finlandia: volvo 245 2.3i automat -90

  4. #23
    V70Fernan
    Invitado

    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Eso es tuning, sÃÂ* señor!!

  5. #24
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    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Cita Iniciado por mikkou
    si, puedes usar otro puente del series 200. puede ser algunos diferencias pequeños si el coche tiene direccion asistida o no, pero generalmente todos son iguales.

    ¿una pregunta, tienes piezas del volvo series 200 del año -75? estoy buscando una pieza para mi proyecto y solo tiene el 242 y 244 del 1975...

    hmmmm.... otra pregunta, cuanto quieres por el 242GT ??
    Tengo uno que será de ese año más o menos, pero solo tengo la carroceria!!!!!!!
    Sin nada dentro ni motor!!!!
    <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img88.imageshack.us/img88/516...17ojthds1.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

  6. #25
    V4L-Moderador_A
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    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Mira a ver si te vale!!!!!!!




    Este llevaba motor 2100





    Dime algo!!!!

  7. #26
    angelcar
    Invitado

    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Que pena que no haya preparaciones como esa en España

  8. #27
    gadafi
    Invitado

    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Joder vaya pepino...

  9. #28
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Supervol, parece que un -75, eres seguro que el motor era 2100cc B21 y no el B20 2000cc como en los -primeros 244? ..es que quiero la pieza que conectar la caja del cambios del series 200 a mi B20 turbomotor.
    o la caja entero, y posiblemente tambien el transmitor y eje trasero.

    si el coche es del -75 y originalmente tenia el motor B20, tenemos que hablar
    en españa: volvo duett 2.0T -66 y saab 9-5 2.3T -98<br />en finlandia: volvo 245 2.3i automat -90

  10. #29
    Tortilla
    Invitado

    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Cita Iniciado por mikkou
    tienes que hacer algo como este 242GT de mi club:



    joer tremendisimo, tiene que ser una placer conducir esa maquina!!!!!!

  11. #30
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

    Cita Iniciado por Tortilla
    joer tremendisimo, tiene que ser una placer conducir esa maquina!!!!!!
    creo que si, accelera 0-100km/h en 4segundos.
    esta en venta por 16000e.
    http://www.nettiauto.com/viewVehicle..._car=942336&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=31&sitelang=1
    esta caro, pero solo el motor y cambios cuesta 10000e y es uno de los mas rapidos coches rallycross en su clase en escandinavia.

    en españa: volvo duett 2.0T -66 y saab 9-5 2.3T -98<br />en finlandia: volvo 245 2.3i automat -90

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