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Algun interesado en mi 850 T5R??

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  1. #71
    Kynkos
    Invitado

    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    que yo sepa, el 850 T5-R y el S70-R son el mismo coche, con variaciones de matiz (cosmética, denominación y poco más).
    ME he estado leyendo los consumos que le sacáis a los R, y flipo en colores: el que tengo prestado tiene una media acumulada de 10,6, casi exclusivamente por carretera, sin pasar de 130 y con pocas alegrÃ*as con el pie derecho (hombre, algún homenaje sÃ*, claro ). En ciudad, saliendo despacito el instantáneo marca siempre entre 35 y 50 litros en primera y segunda, con lo que está claro que le sienta fatal la ciudad: mucho peso y muchos caballos.

    Hacerse un viaje largo con un promedio de 9 (o menos) en estos coches me parece de ciencia ficción, sinceramente.

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  3. #72
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    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    Hola Kynkos! El 850 T5R y el 850 R no llevan el mismo motor, y por eso creo que los primeros V/S70R llevaban el motor del 850R.

    El 850 T5R es el motor del T5 con un Overboost que proporciona esos 15cv más durante 30 segs. De 225 a 240cv. En el motor del 850R cambian más cosas además de programación y presión del turbo. En la Volvo tiene una referencia diferente y ofrecÃ*a 250cv siempre.

    Creo que el motor del 850 T5R pasó al S/V70 T5, y por eso éste ya tenÃ*a 240cv en vez de 225 como en el T5 del 850, y el 850R pasó directamente al S/V70R hasta que desapareció el S70 y llegó el S60R de 300cv. Motor que entonces adoptó el V70R que hoy conocemos.

    Es normal confundir un 850 T5R con un R, y en muchos sitios ni siquiera apareció el R a solas, pero no es el mismo!






  4. #73
    Marck
    Invitado

    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    8,3 litros de media en un viaje de Madrid a un pueblo de Jaén, y en Semana santa con atascazo!!!!!. Más de 700 km con el mismo depósto. Y como esos consumos muchos. Mi media llendo al curro por M-30 semáforos y tal unos 9.7litros. Qué!!!!!

  5. #74
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    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    Cita Iniciado por Marck
    8,3 litros de media en un viaje de Madrid a un pueblo de Jaén, y en Semana santa con atascazo!!!!!. Más de 700 km con el mismo depósto. Y como esos consumos muchos. Mi media llendo al curro por M-30 semáforos y tal unos 9.7litros. Qué!!!!!
    Yo tan bajo no, pero cuando subo a Santander, y me gusta ir por el escudo, que por el Páramo de Masa se adelanta que da gusto, sÃ* hago medias de 9-9,2 litros/100 en el viaje completo. Que no me parecen ni tan mal! jeje!

  6. #75
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    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    Siguiendo con el tema de los diferentes motores turbo he recordado un post de hace mucho tiempo....

    Estas son las referencias de Volvo para los motores de estos modelos que aparece en mi manual de usuario del coche;

    B5234T para el 850 T5
    B5234T5 para el 850 T5R
    B5234T4 para el 850 R

    Y en esta web podemos obtener algo más de información.- http://swededemon.com/turbo/turbolist.html

    Vemos que efectivamente, el S/V70R montó el motor del 850R el B5234T4. Ya he salido de dudas! jeje!

  7. #76
    Kynkos
    Invitado

    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    Cita Iniciado por Vuis
    Hola Kynkos! El 850 T5R y el 850 R no llevan el mismo motor, y por eso creo que los primeros V/S70R llevaban el motor del 850R.

    El 850 T5R es el motor del T5 con un Overboost que proporciona esos 15cv más durante 30 segs. De 225 a 240cv. En el motor del 850R cambian más cosas además de programación y presión del turbo. En la Volvo tiene una referencia diferente y ofrecÃ*a 250cv siempre.

    Creo que el motor del 850 T5R pasó al S/V70 T5, y por eso éste ya tenÃ*a 240cv en vez de 225 como en el T5 del 850, y el 850R pasó directamente al S/V70R hasta que desapareció el S70 y llegó el S60R de 300cv. Motor que entonces adoptó el V70R que hoy conocemos.

    Es normal confundir un 850 T5R con un R, y en muchos sitios ni siquiera apareció el R a solas, pero no es el mismo!



    SÃ* Vuis, tienes toda la razón, pero yo no me referÃ*a a eso.
    Entiendo que básicamente son el mismo motor (con ajustes ligeramente distintos, sobre todo de gestión), pero sobre todo, que son el mismo coche: cambiaba un poquito la cosmética, un bastante más el interior, y para de contar; mismo bastidor, motores, cambios, etc.
    Sin embargo, creo que el viejo T5 del 850 pasó a los S70/V70 con la misma denominación y potencia; vamos, que creo que les dejaron el del viejo T5-R de 240cv, pero no estoy completamente seguro.
    Lo que me suena es que los S70/V70 R iban con 250 cv en manual, y 240 en automático; te suena algo de eso?
    De todos modos, ya ves qué diferencias...

  8. #77
    V4L-Moderador
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    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    Pues la verdad es que en nomenclatura de motores, si tengo un poco de lÃ*o de quién montó el motor de quién...

    Lo que si puedo decir es que el 850 T5 montaba el motor de 225cv, mientras que el S/V70 T5 daban 240cv.

    El 850 R manual da 250cv, y el automático 240cv. No se si esto se mantuvo en el S/V70R entre los manuales y automáticos.

    Tengo mis dudas de porqué el C70 no llegó a montar el motor del R con 250cv? Si quedó en el de 240...?

    Es complicadillo el tema desde luego!



  9. #78
    angelcar
    Invitado

    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    Los ultimos C70s T5 tenian 245cv de catalogo.
    Aunque no os quiero liar mas

  10. #79
    Kynkos
    Invitado

    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    Cita Iniciado por angelcar
    Los ultimos C70s T5 tenian 245cv de catalogo.
    Aunque no os quiero liar mas
    pues nos has liao, pero nos gusta

  11. #80
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    Volvo 740 TD SW

    Predeterminado Re: Algun interesado en mi 850 T5R??

    davo, estube leyendote y miré los cambios ke le hicistes a la parte mecanica,
    si sonaba un ruidillo de haberse jodido los caskillos, también se a jodido el cingüeñal, en todo caso tendrÃ*as que rectificar el cingüeñal o comprar otro, pero como ya veo que está vendido...
    no te extrañes muxo que aparezca a tus espaldas el que te compró el coche

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