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Última modificación: escape

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    Disculpad el retraso... bueno lo dicho antes pues! Aquí teneis las fotos, espero opiniones y comentarios!


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  3. #22
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    Pues le queda bien, aunque a mi me gustan mas las colas de escape ovaladas o si no doble redonda

  4. #23
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    Cita Iniciado por VOLVO_TUNING_
    Yo tb tengo intención de tocarle el escape al mio en mi anterior S40 lo hice y acabe algo cansado sobre todo en viajes largos parecia que sonaba mas dentro que fuera y eso que lepuse la salida original de volvo que me costo cerca de 1000 euros,esta vez al menos no me gastare tanto la salida que tiene volvo para los motores turbo es demasiado cara ademas es de catalizador en adelante y yo solo quiero cambiar escape y silencioso y seguramente pondre lgo en don silencioso que no suene demasiado solo que acentue un poco el caracter "oculto" racing que tienen estos turbos suecos.
    No se si te refieres al S40 1.8 que hay en la firma... Pero tranquilo si es turbo aunque solo dejaras catalizador, no hace ruido, solo "sopla grave". Aunque claro, si estas hablando de un atmosferico es otra cosa. Un amigo mío en un 1.4 gasolina atmosferico le ha puesto un silenciador de esos que venden como "deportivos" y es una castaña, suena mucho y feo. Lo que mola (almenos a mí) es que suene a motor gordo (a lo que es) y grave...

  5. #24
    T4
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    Venga vamoos neceisto mas opiniones! Animaros y comentad (es gratis!! )

    Saludos!

  6. #25
    Miembro Elite Avatar de ronint4

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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

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  7. #26
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  8. #27
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    Cita Iniciado por jaen
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  9. #28
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    haber este tema es interesante o muy interesante.

    necesito saber exactamente que haceis...
    quitas silencioso y dejas en los bajos del coche directamente la salida del catalizador?
    quitas catalizador y nada mas despues?
    o construyes un tubo y lo leevas hasta el final desde el catalizador?
    se puede comprar un silencioso distinto al original y que pase la itv con sonido mas tipico bronco (bonito,elegante)
    del original.

    me acuerdo el dia que le quite al mio la sombda lambda aflojandola y sacandola y daba hasta dolor de cabeza como sonaba era bestial luego se la puse por temor a cargarme algo.
    encima salia (obviamente) FALLO EN EL SISTEMA DE GASES.
    .

  10. #29
    quique850
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    bueno os comento hoy e llevado el coche a un taller para que le vacien el catlizador nadie queria hacerlo porque esta prohibido me la hacho en el taller de un amigo con la bombona original vaciada desde arriba dice que con lo gases no hay problema la sonda no da fallo porque esta antes del catalizador si esta despues no se puede por lo menos sin que de fallo sonar suena mas no mucho pero un poco mas de sonido y notar lo he notado bastante mejor estira que da gusto

  11. #30
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    Predeterminado Re: Última modificación: escape

    tengo que reconocer que sabía de la existencia de la sonda hace tiempo pero no sabía que podia dos, como dice t4, tengo entendido que puede estar antes o despues, y que hay que conectarla siempre, tambien sé que en motores como el mio, el diesel de renault, se le pone supresor sin problemas porque lo he visto puesto en los megane y laguna, pero supongo que en los de gasolina sera diferente, llevo pensandolo todo el dia, y no tenía ni idea....y en el caso de dos sondas, pues supongo que dará error siempre....pero no lo sé, de gasolina turbo no entiendo demasiado...

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