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Me presento.

Hola a todos, hace unos dias que me dia de alta en el foro y ...

  1. #1
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    Predeterminado Me presento.

    Hola a todos, hace unos dias que me dia de alta en el foro y he estado mirando algunas cuestiones que me interesaban, y ahora creo que es momento de dejar de vaguear y presentarme.

    Mi nombre es Jorge, soy de Salamanca, tengo un S60 D5 (185 cv), lo compre en el 2008 de Km. 0 y ahora tiene 107.000 Km (le he dado un buen uso y espero que me dure muuuuuchos mas) y para mi es un lujo de coche. Tiene potencia y para viajes largos es muy comodo. Lo compre por que tiene una estetica que siempre me ha gustado y en cuanto tuve la oportunidad ( muy buena por cierto) me decidi a comparlo.

    Bueno os dejo algunas fotos para que lo veais.

    Espero poder ayudar en todo lo que yo sepa, que no es mucho, la verdad, pero lo intentare.

    Un saludo.Imagen 119-1.JPGImagen 122-1.JPGImagen 121.jpg

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: Me presento.

    Bienvenido paisano Estas en tu casa aqui todos son buena gente (excepto yo)
    Buen pepino disfrutalo aunque creo que ya lo haces jeejje
    Salud para todos

  4. #3
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    Predeterminado Re: Me presento.

    Bienvenido! Como brilla el jodio

  5. #4
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    Predeterminado Re: Me presento.

    Bienvenido, pasa, disfruta, y, sobre todo comparte buenos momentos

  6. #5
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    Avatar de lucas2050

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    Predeterminado Re: Me presento.

    Gracias por la acogida, la verdad es que lo tengo muy mimado y ahora queria ponerle algunas cosas nuevas pero poco a poco.

    Lo primero que quiero hacerle es cambiarle los discos por unos brembo perforados, que os parecen? salen bien de precio? y a la vez pintarle las pinzas, solo que no se en que color, por que me gustan en rojo o en dorado, que le da un toque distinto.

    Bueno un saludo y gracias de antemano.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Me presento.

    Yo me iría a unos ATE rayados, son bastante más económicos y tardarás menos en calentarlos, algo muy importante para frenar bien ...

    De pintar las pinzas lo haría con pintura anticalórica de color rojo, es más sencillo encontrar por ahí a buen precio que en dorado.

    Si cambias los frenos también aprovecha para cambiar las pastillas y el líquido de frenos con una buen purga y montar DOT 5.1 para así potenciar las cualidades deportivas del freno.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Me presento.

    Cita Iniciado por Nightmare Ver mensaje
    Yo me iría a unos ATE rayados, son bastante más económicos y tardarás menos en calentarlos, algo muy importante para frenar bien ...

    De pintar las pinzas lo haría con pintura anticalórica de color rojo, es más sencillo encontrar por ahí a buen precio que en dorado.

    Si cambias los frenos también aprovecha para cambiar las pastillas y el líquido de frenos con una buen purga y montar DOT 5.1 para así potenciar las cualidades deportivas del freno.
    +1, yo tambien tengo ya "apalabrados" para el mio esos discos, que deben dar muy buenos resultados, y yo las pintaria de color dorado que le deben de quedar de vicio, pero como dice nightmare, sera más dificil encontrar ese color que el rojo...

  9. #8
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    Predeterminado Re: Me presento.

    +1

  10. #9
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    Predeterminado Re: Me presento.

    La ventaja principal de los rayados en comparación con los agujereados, que no ventilados porque ambos los son, es que tiene más consistencia y mejor aguante a posibles roturas y desgastes en gamas medias, ya en gamas deportivas es otra historia porque tienen una consistencia y aguante muy superior, solo hay que fijarse en muchos discos cerámicos que vienen agujereados, pero el precio también asusta.

    Relación calidad precio un kit de ATE con discos y pastillas buenas, puede rondar los 250-350€ como mucho, aparte montaje ...

  11. #10
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    Predeterminado Re: Me presento.

    Principalmente quiero cambiarlos porque siempre he notado que frena menos en comparacion con otros coches que he tenido, me refiero en cuanto a pisar el freno. No es que frene mal sino que noto mas recorrido en el pedal del freno, y quiero cambiarlos por unos de mayor calidad y mejor respuesta que los que trae de serie, y siempre he oido que los perforados tenian una gran respuesta de frenado, pero no se como estan en el tema de durabilidad, ya que ando mucho en carretera y de vez en cuando me toca pegar algun frenazo bueno.

    Los ATE rayados me han llamado mucho la atención (no los conocia), y parece ser que tienen buenas referencias (gracias a todos por vuestros consejos) y me voy a acercar a la tienda de recambios de un amigo a ver si los encontramos, y de paso le encargo la pintura de las pinzas.

    Saludos.

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