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Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    ESECUARENTA te recomiendo que cambies todo el kit correa de distribucion y tensores ya que si no cambias los tensores y se gripa uno te saldrá más caro el collar que el perro.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    Enhorabuena por tu compra, por lo que te ha costado cambia todo el kit de distribución en un taller de confianza, mi Volvo lleva el mismo motor que el tuyo y es el Renault con lo que no tendras problemas. Comprueba tambien las suspensiones y la alineacion de la dirección, bienvenido y a disfrutar.




  4. #13
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    Cita Iniciado por quinovolvo
    Enhorabuena por tu compra, por lo que te ha costado cambia todo el kit de distribución en un taller de confianza, mi Volvo lleva el mismo motor que el tuyo y es el Renault con lo que no tendras problemas. Comprueba tambien las suspensiones y la alineacion de la dirección, bienvenido y a disfrutar.
    ummm... interesante eso de la alineación ya que noto (o lo mismo son imaginaciones máis) que se va un pokitin a la derecha, el caso es que lo comprobé al problarlo y entonces no le noté nada raro; ¿a qué mas puede deberse esto?
    quizás solo sea neumáticos que también pensaba que estaban algo bajos de presión...pero en en taller nuevamente me dijeron que la habían comprobado...asi que nuevamente achaco mi error a la falta de inexperiencia con este ripo de neumaticos 205/50 R16 .....¿por cierto cómo puedo saber la presión óptima? Lo digo porque no son los que traía de casa y entonces no sé si le vale las indicaciones que suelen venir anotadas en la puerta. ¿o da lo mismo unos neumáticos que otros?

    Por último, y en referencia a mis grandes conocimientos de mecánica .....¿ es lo mismo la amortiguación que la suspensión? esto debería saberlo pero ahora mismo tengo algo de cacao mental

    PD: gracias a todos por vuestra bienvenida y comentarios

  5. #14
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    Continuando con la cuestión del Kit de distribución.... si hay algún entendido que me mire lo que comento en este post:

    http://www.volvo4life.es/foro/index....=18900.new#new

  6. #15
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    habia entendido que el titulo del post era "Buenas, ya tengo un volvo y ahora como lo mismo" hayyyy esta cabezaaaa me juega malas pasadas

  7. #16
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    Cita Iniciado por forcead
    habia entendido que el titulo del post era "Buenas, ya tengo un volvo y ahora como lo mismo" hayyyy esta cabezaaaa me juega malas pasadas
    Bueno todo tiene su lógica, habrá quien se compre un VolVo y no llegue a fin de més

  8. #17
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    Cita Iniciado por forcead
    habia entendido que el titulo del post era "Buenas, ya tengo un volvo y ahora como lo mismo"


    Haz que te lo miren.....

  9. #18
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    Cita Iniciado por forcead
    habia entendido que el titulo del post era "Buenas, ya tengo un volvo y ahora como lo mismo" hayyyy esta cabezaaaa me juega malas pasadas
    Bueno, la verdad es que sigo comiendo lo mismo también

    Bueno, gracias por la bienvenida y deciros que finalmente os hago caso y le cambiaré todo el kit de distribución (ah recomendación de CANNOBAL, también cambiaré el del alternador).

    ahora tengo otro problema, una rueda pierde aire y me han dicho que será de un pequeño llantazo, ¿como arreglo esto sin que me partan la llanta? Me han dicho que hay lugares especializados donde a base de calentarla la tratan mejor pero no se que riesgo hay de romperse. ¿algun consejo?

    gracias

  10. #19
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    Cita Iniciado por esecuarenta
    Cita Iniciado por forcead
    habia entendido que el titulo del post era "Buenas, ya tengo un volvo y ahora como lo mismo" hayyyy esta cabezaaaa me juega malas pasadas
    Bueno, la verdad es que sigo comiendo lo mismo también [ñam]

    Bueno, gracias por la bienvenida y deciros que finalmente os hago caso y le cambiaré todo el kit de distribución (ah recomendación de CANNOBAL, también cambiaré el del alternador).

    ahora tengo otro problema, una rueda pierde aire y me han dicho que será de un pequeño llantazo, ¿como arreglo esto sin que me partan la llanta? Me han dicho que hay lugares especializados donde a base de calentarla la tratan mejor pero no se que riesgo hay de romperse. ¿algun consejo?

    gracias
    mandala a portugal ..por 60 pavos te la dejan niquel ah por cierto las laminas has mirao akihttp://www.autohispania.com/advanced_search_result.php?keywords=volvo+s70a ver no se lo ke he liao ....la pagina es esta autohispania

  11. #20
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    Predeterminado Re: Buenas, ya tengo un volvo y ahora cómo lo mimo

    El cambio de correas debes realizarlo antes de los 120.000 km y, efectivamente, debes hacerlo completo. Aunque en el caso de estos motores se puede acceder a la bomba de agua sin tener que extraer el motor, no estaría de más acompañar el cambio de correas con una revisión del estado de la bomba. Según el trato recibido por el coche y las circunstancias de uso, ya podría tener algún daño.
    Una de las ventajas del 1.9 de Renault es que se trata de un motor muy popular y, en consecuencia, bien conocido por la mayoría de los mecánicos. Mi recomendación es que lo mantengas en un buen taller mecánico o, en su defecto, lo lleves a un Renault reputado, donde conocen el motor a la perfección... no te merece la pena llevarlo a Volvo y pagar un extra de mano de obra y piezas por el mismo trabajo y la misma garantía. No te debería salir, en ningún caso, por más de 500 €.
    En cuanto al tema de la alineación, es fundamental que te revisen el equilibrado de los neumáticos y las cotas del tren delantero para que evites un desgaste prematuro e irregular de los neumático. Te lo debieran hacer por no más de 50 €.
    Respecto a lo de llanta, pásate por un desguace o hazle caso a griffinn00, pues en Portugal hay varias empresas que las reparan y lo hacen muy bien... sólo tienes que hacer una búsqueda en google.

    Saludos

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