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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

Pues no se cual sera el termino correcto , ya que en algunos foros se ...

  1. #981
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Pues no se cual sera el termino correcto, ya que en algunos foros se refieren al ''shortshift'' que decis vosotros con ''quickshift''

    http://club-106.com/foro/viewtopic.php?f=11&t=4712

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  3. #982
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Short Shift define como bien lo explica Rafa recortar la distancia entre marchas a nivel de la palanca de cambio

    Quick Shift define un cambio de relación en la caja de cambio.

  4. #983
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    solo se tiene que buscar el termino en SAN GOOGLE


    tambien hay gente que llama potenciar el motor a darle 4 vueltas de varilla al turbo

    pero bueno lo importante de este post no es si la tengo corta o larga

    sino la posible orientacion a los mas neofitos

    que los mas listos ya se buscan la vida por ahi

    preferiria que se me cuestione por cosas mas inteligentes

    flujos , Cfm ,temperaturas , EGT, presiones ,depresiones

    formulas etc


    asi aprenderiamos todos algo mas .
    Última edición por RAMALOJI; 13/12/2010 a las 19:48

  5. #984
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    Avatar de Dani T4

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Vale, entendido.
    Me interesa si montaste ya los frenos?? Y que tal van
    Y si acabaste con la amortiguacion.....

    Aunque supongo que si ya hicieras todo esto lo comentarias, o lo vas a comentar......

    Saludos,

  6. #985
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bien

    el tema de frenos como cada fin de semana me enrreda alguno calçotadas ,KDD piratas etc lo voy posponiendo

    pero ya esta todo preparado par montarlo al menor descuido

    el tema de amortiguacion casi listo pero mas de lo mismo

    ahora estoy poniendo a punto la V70 azul ,

    en la V70 R AWD

    este finde semana colocare el regulador del alternador como primer paso para mejorar

    el STAGE de inyeccion , la TCV de IPD . un estabilizador de tension para los inyectores y bomba gasolina

    , si me animo la linea de alimentacion de 6 mm a la bomba y inyectores , registrare y comparare datos

    pero eso si no me lia nadie que primero estan los colegas que lo necesiten
    Última edición por RAMALOJI; 13/12/2010 a las 23:35

  7. #986
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Rafa desde Aquí quiero darte las gracias por todo tú tiempo dedicado a este foro ya que no solo es hacer el brico si no toda la información que lo acompaña que es bestial !!!
    Un saludo y Gracias.

  8. #987
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Lástima de estar a 700 km y con escaso tiempo hasta para postear cosas interesantes en el foro, porque de poder, el colega que iba a estar haciendo pressing para que acabases los frenos y la amortiguación de La Nave iba a ser yo.... )

    Ánimo y que no decaiga!

  9. #988
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    jejjee Rafa sabes cuanto te estoy agradecido de la ayuda que me has echado y cuanto siento molestar, pero es que aprendo tanto nada más charlar contigo que me busco excusas para averiar el coche y llevártelo!! jajajaja

    El miercoles vengo a por mi V y te dejo en paz, que nos montes esos pedazos frenos "R"amaloji

  10. #989
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    un detalle que se ha pasado por alto ,porque se supone que de todos es conocido

    y es que antes de empezar con cualquier asunto mecanico disponemos de las herramientas necesarias

    y adecuadas ,un pequeño juego de herraminetas es la mejor inversion si nos gusta o necesitamos

    hacer alguna reparacion en nuestro coche ,no vale un alicate y un llave inglesa

    necesitaremos un juego de llaves de vaso y una carraca y un juego de buenas puntas TORX y HALLEN

    unas llaves fijas y algun que otro elemento mas que la experiencia nos aconsejara

    y recordar un consejo ,si no tenemos la herramienta adecuada podemos producir una averia mas grande

    que la queremos reparar asi que

    SI UN TORNILLO NO QUIERE SALIR Y VEMOS QUE EMPIEZA A DAÑARSE LA CABEZA

    NO SEGUIR ,ACUDIR A UN PROFESIONAL , QUE TENDRA LA EXPERIENCIA Y LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS

    SI NO TENEMOS LA HERRAMIENTA ADECUADA LO MAS SEGURO ES QUE PODAMOS DAÑAR MAS QUE ARREGLAR

    un juego de harramientas se amortizaa a la primera reparacion o mantenimiento y nos durara muchos años si la cuidamos

    no hace falta un juego SNAP-ON ,un juego de segunda marca con una calida aceptable nos dara buen resultado

    una forma de comprobar la calida de una herramienta es el peso una buena aleacion pesa mas que una de calamina




    un
    Última edición por RAMALOJI; 14/12/2010 a las 15:37

  11. #990
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno en vista que estos dias he estado tranquilo he podido montar ,probar y acostunbrar a mi ECU a otro elemento extraño

    una valvula TCV de IPD USA de las de nuevo diseño

    el kit trae todo lo necesario la TCV su soporte tornilleria inox y las bridas para los tubos de vacio todo un lujo

    mas un manual de varias paginas a todo color con las esplicaciones de montaje solo un pero ,solo en ingles

    habra que quejarse a los de IPD

    el montaje a sido rapido no mas de 10 minutos las primeras sensaciones han sido positivas el turbo gana mas contundencia a bajas rpm 1900

    y la modulacion en altas esta mas estabilizada .

    aunque solia limpiar con frecuencia la antigua y original tcv a los pocos dias daba señales de fatiga ,pues dal no cerrar dejaba escapar algo de

    presion que abria la wastewagate y el turbo cargaba menos y se hacia mas perezoso

    ahora se nota como abre y descarga y como retoma la presion ,una prueba es dar vueltas a una retonda y a golpes corregir el derrape

    ahora tiene la sensacion del ATMOSFERICO reacciona rapidamente

    el paso por curvas enlazadas es una gozada sube ,estrira y recarga sin titubear

    ahora toca buscarle un sitio mas fresco ,aislarla un poco y ajustar las lineas de vacio

    a ver esta finde semana como me levanto y remato la jugada y monta alguna cosita mas

    que estan cojiendo oxido en cas








    .
    Última edición por RAMALOJI; 17/12/2010 a las 20:22


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